公开(公告)号：CN115199445B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202210859465.7

申请日：2022-07-21

申请人： 天津大学

发明人： 陈韬 ,  刘国辰 ,  邱思奥 ,  周沁心 ,  吴溢凡 ,  黄克旦 ,  夏然 ,  刘义遥

IPC分类号： F02M25/08 ,  F02D41/00

摘要： 本发明提供了一种基于冷凝回流循环的车辆燃油蒸发排放系统和方法，系统包括依次首尾连接的碳罐、引射器、冷凝器和第一风机，以及集液器和第二风机。其中，所述碳罐与油箱连接，所述碳罐与所述油箱连接的管路上设置有第一阀门和压力传感器，所述碳罐与所述冷凝器连接的管路上设置有第二阀门，所述碳罐与所述引射器连接的管路上设置有第三阀门，所述集液器与所述油箱连接的管路上设置有第四阀门；所述碳罐、所述引射器、所述冷凝器和所述第一风机构成的回路为吹气回路，所述引射器、所述冷凝器和所述第二风机构成的回路为引射回路。本发明对碳罐内的燃油进行吹出处理，更加合理地对这部分燃油进行利用，提高了汽车燃油利用效率。

公开(公告)号：CN115199445A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210859465.7

申请日：2022-07-21

申请人： 天津大学

发明人： 陈韬 ,  刘国辰 ,  邱思奥 ,  周沁心 ,  吴溢凡 ,  黄克旦 ,  夏然 ,  刘义遥

IPC分类号： F02M25/08 ,  F02D41/00

摘要： 本发明提供了一种基于冷凝回流循环的车辆燃油蒸发排放系统和方法，系统包括依次首尾连接的碳罐、引射器、冷凝器和第一风机，以及集液器和第二风机。其中，所述碳罐与油箱连接，所述碳罐与所述油箱连接的管路上设置有第一阀门和压力传感器，所述碳罐与所述冷凝器连接的管路上设置有第二阀门，所述碳罐与所述引射器连接的管路上设置有第三阀门，所述集液器与所述油箱连接的管路上设置有第四阀门；所述碳罐、所述引射器、所述冷凝器和所述第一风机构成的回路为吹气回路，所述引射器、所述冷凝器和所述第二风机构成的回路为引射回路。本发明对碳罐内的燃油进行吹出处理，更加合理地对这部分燃油进行利用，提高了汽车燃油利用效率。

公开(公告)号：CN118114497A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410327379.0

申请日：2024-03-21

申请人： 天津大学

发明人： 王博文 ,  刘雪松 ,  焦丽丽 ,  焦魁 ,  杜青 ,  周沁心

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06Q50/06 ,  G06F119/02 ,  G06F111/04

摘要： 本发明提出了一种基于可再生能源发电的氢与氨储能系统建模方法，主要包括构建可再生能源发电模型、氢与氨储能系统模型、制定约束条件、以及建立系统仿真模型等步骤。在可再生能源发电系统方面，详细介绍了风力发电和太阳能电池发电的建模方法。对于储能系统，对氢与氨储能系统进行了详尽的说明，包括PEM电解池以及合成氨系统的建模方法。建立好系统模型后，分别构建各设备自身约束条件以及系统运行的约束条件，进而对综合能源系统仿真模型进行系统的仿真计算，以得到各部件的功率生成或消耗情况、系统制氢量和制氨量等关键参数。实现了对整个氢与氨储能系统的准确建模和性能评估，该方法的应用有助于优化系统性能和提高运行的稳定性。