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公开(公告)号:CN117366569A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202210772379.2
申请日:2022-07-02
申请人: 天津大学
IPC分类号: F23D11/40 , F23D11/42 , F24H7/04 , F24H9/1836 , F24H9/20 , F24H15/25 , F24H15/34 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60L58/27
摘要: 本发明公开了一种甲醇多孔介质燃烧器及其工作方法和应用,包括风机、甲醇泵、燃烧室、点火针、金属纤维毡、以及多孔介质,所述甲醇泵上连接甲醇供给管路,所述甲醇供给管路的出口位于所述燃烧室的混合腔内,以将液体甲醇导入所述混合腔;所述风机通过所述燃烧室上的进风孔将空气导入所述混合腔,在混合腔内,空气和甲醇气体进行混合,所述点火针穿过所述燃烧室的壳体插入所述混合腔;所述混合腔内设有所述的金属纤维毡和多孔介质,所述甲醇供给管路的出口与所述金属纤维毡接触。多孔介质燃烧室内部的温度分布更加均匀,有效地解决了传统自由火焰燃烧器的“偏烧”问题。
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公开(公告)号:CN217719757U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221683697.3
申请日:2022-07-02
申请人: 天津大学
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/6568 , H01M10/637
摘要: 本实用新型公开了电动汽车的电池热管理系统,包括甲醇多孔介质燃烧器和水路换热系统,其中:甲醇多孔介质燃烧器,包括风机、甲醇泵、燃烧室、点火针、金属纤维毡、以及多孔介质,甲醇泵上连接甲醇供给管路,甲醇供给管路的出口位于燃烧室的混合腔内,以将液体甲醇导入混合腔;风机通过燃烧室上的进风孔将空气导入混合腔,点火针穿过燃烧室的壳体插入混合腔;混合腔内设有的金属纤维毡和多孔介质,甲醇供给管路的出口与金属纤维毡接触;燃烧室外侧设有换热盘管,换热盘管连接水路换热系统,水路换热系统用于给电动汽车的电池供热。冷车启动前开启此装置,直接对电池加热,使电池迅速步入适宜的工作环境,启动更加顺利。
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