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公开(公告)号:CN102130610B
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201110033901.7
申请日:2011-01-31
申请人: 天津大学
摘要: 本发明属于电力的发电、变电或配电技术领域,涉及一种飞轮储能系统恒压放电控制方法:设置一个电压调节单元,将DC/DC电路的直流输出电压与设定电压进行比较,当输出电压与设定电压的差值较大时,按最大最小输出调节,当差值较小时进行比例积分调节输出;设置一个电流调节单元,将采样电流平均值与电流设定值进行比较:当二者相差较大时,进行最大最小输出调节;当二者相差较小时进行比例积分调节,同时对输出进行限幅;并根据电流调节单元的输出,通过数字控制芯片的比较器与计数器进行驱动信号的占空比D的调节,进而驱动大功率DC/DC电路。本发明能够实现快速放电的同时在一定放电深度条件下维持输出直流电压恒定。
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公开(公告)号:CN102130610A
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201110033901.7
申请日:2011-01-31
申请人: 天津大学
摘要: 本发明属于电力的发电、变电或配电技术领域,涉及一种飞轮储能系统恒压放电控制方法:设置一个电压调节单元,将DC/DC电路的直流输出电压与设定电压进行比较,当输出电压与设定电压的差值较大时,按最大最小输出调节,当差值较小时进行比例积分调节输出;设置一个电流调节单元,将采样电流平均值与电流设定值进行比较:当二者相差较大时,进行最大最小输出调节;当二者相差较小时进行比例积分调节,同时对输出进行限幅;并根据电流调节单元的输出,通过数字控制芯片的比较器与计数器进行驱动信号的占空比D的调节,进而驱动大功率DC/DC电路。本发明能够实现快速放电的同时在一定放电深度条件下维持输出直流电压恒定。
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