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公开(公告)号：CN109734374A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910083463.1
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B38/10 , E21D11/10 , C04B111/20 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道的复合式隔震层结构，包括设置在围岩与初衬之间的第一隔震层和设置在初衬与管片之间的第二隔震层；所述第一隔震层和第二隔震层的厚度均为0.25m～0.35m；所述第一隔震层采用高性能泡沫混凝土材料，所述第二隔震层采用采用镍钛合金水泥基复合材料。在施作初衬前，在围岩内侧喷涂所述高性能泡沫混凝土材料作为第一隔震层，再施工初衬，然后，在初衬内侧施工第二隔震层，最后进行管片施工，从而完成了具有含复合式隔震层结构的盾构隧道施工。本发明利用两层隔震层，达到同时吸收地震动的能量和限制地下结构变形和位移。
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公开(公告)号：CN109812279A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910083447.2
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道的隔震管片，包括管片主体和固定在管片连接端的橡胶隔震层；管片主体的材料采用镍钛合金水泥基复合材料，即将现有技术混凝土制备过程中的粗骨料替换为适量的镍钛合金纤维制成，镍钛合金纤维的具体组分及重量百分为：55.9％镍，44.1％钛；镍钛合金纤维与镍钛合金水泥基复合材料中上述各组分之和的体积比为1.8％；橡胶隔震层的材料采用黏弹性高阻尼橡胶材料；橡胶隔震层采用胶黏和嵌套结构与管片主体固定。本发明利用镍钛合金水泥基工程复合材料和橡胶隔震层来阻隔地震波传播，保证隧道在地震波作用下的相对安全。在不改变原有施工方法的前提下，可以提高结构的安全性，提升隧道结构抵御地震破坏的能力。
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公开(公告)号：CN109812279B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201910083447.2
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道的隔震管片，包括管片主体和固定在管片连接端的橡胶隔震层；管片主体的材料采用镍钛合金水泥基复合材料，即将现有技术混凝土制备过程中的粗骨料替换为适量的镍钛合金纤维制成，镍钛合金纤维的具体组分及重量百分为：55.9％镍，44.1％钛；镍钛合金纤维与镍钛合金水泥基复合材料中上述各组分之和的体积比为1.8％；橡胶隔震层的材料采用黏弹性高阻尼橡胶材料；橡胶隔震层采用胶黏和嵌套结构与管片主体固定。本发明利用镍钛合金水泥基工程复合材料和橡胶隔震层来阻隔地震波传播，保证隧道在地震波作用下的相对安全。在不改变原有施工方法的前提下，可以提高结构的安全性，提升隧道结构抵御地震破坏的能力。
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公开(公告)号：CN109764051A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910083446.8
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道抗震的自复位式螺栓，包括螺栓柱，螺栓柱包括中间的镍钛合金材料段和两端的低碳合金钢段；镍钛合金材料段与两端的低碳合金钢段通过嵌固结构连接；镍钛合金材料段为直径与螺栓直径相同的弧圆柱段或是圆柱段，镍钛合金材料段的组分及其重量百分含量为，55.9％镍，44.1％钛；低碳合金钢段为直径与螺栓直径相同的圆柱段，低碳合金钢段的一端与镍钛合金材料段通过嵌固结构连接，低碳合金钢段的另一端通过螺纹连接有螺母。利用本发明自复位式螺栓对地震波传播的吸收作用，使管片连接处具备一定的抵抗变形的能力，从而保护隧道结构的完整性。该结构对高烈度地震区的隧道施工具有较强的参考和借鉴作用。
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公开(公告)号：CN109736837A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910083458.0
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种用于隧道抗震的可变形管片接头，包括设置在两管片之间的密封垫和两支连接螺栓，连接螺栓是自复位式螺栓，该螺栓包括螺栓柱，螺栓柱包括中间的镍钛合金材料段和两端的低碳合金钢段；镍钛合金材料段与两端的低碳合金钢段通过嵌固结构连接；镍钛合金材料段为直径与螺栓直径相同的弧圆柱段或是圆柱段；低碳合金钢段为直径与螺栓直径相同的圆柱段，低碳合金钢段的一端与镍钛合金材料段通过嵌固结构连接。利用自复位式螺栓最为起缓冲作用的阻震结构，使得隔震管片接头对地震波的传播具备一定的吸收作用。使用隔震管片接头替代原有的传统管片接头，可很大程度上保护隧道结构不被破坏，保障隧道结构的安全和人身安全。
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公开(公告)号：CN209875165U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920150510.5
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构隧道的隔震管片，包括管片主体和固定在管片连接端的橡胶隔震层；管片主体的材料采用镍钛合金水泥基复合材料，即将现有技术混凝土制备过程中的粗骨料替换为适量的镍钛合金纤维制成，橡胶隔震层的材料采用黏弹性高阻尼橡胶材料；橡胶隔震层采用胶黏和嵌套结构与管片主体固定。本实用新型利用镍钛合金水泥基工程复合材料和橡胶隔震层来阻隔地震波传播，保证隧道在地震波作用下的相对安全。在不改变原有施工方法的前提下，可以提高结构的安全性，提升隧道结构抵御地震破坏的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209872797U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920150507.3
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B38/10 , E21D11/10 , C04B111/20 , C04B111/40
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构隧道的复合式隔震层结构，包括设置在围岩与初衬之间的第一隔震层和设置在初衬与管片之间的第二隔震层；所述第一隔震层和第二隔震层的厚度均为0.25m～0.35m；所述第一隔震层采用高性能泡沫混凝土材料，所述第二隔震层采用采用镍钛合金水泥基复合材料。在施作初衬前，在围岩内侧喷涂所述高性能泡沫混凝土材料作为第一隔震层，再施工初衬，然后，在初衬内侧施工第二隔震层，最后进行管片施工，从而完成了具有含复合式隔震层结构的盾构隧道施工。本实用新型利用两层隔震层，达到同时吸收地震动的能量和限制地下结构变形和位移。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210240245U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920148910.2
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构隧道抗震的自复位式螺栓，包括螺栓柱，螺栓柱包括中间的镍钛合金材料段和两端的低碳合金钢段；镍钛合金材料段与两端的低碳合金钢段通过嵌固结构连接；镍钛合金材料段为直径与螺栓直径相同的弧圆柱段或是圆柱段；低碳合金钢段为直径与螺栓直径相同的圆柱段，低碳合金钢段的一端与镍钛合金材料段通过嵌固结构连接，低碳合金钢段的另一端通过螺纹连接有螺母。利用本实用新型自复位式螺栓对地震波传播的吸收作用，使管片连接处具备一定的抵抗变形的能力，从而保护隧道结构的完整性。该结构对高烈度地震区的隧道施工具有较强的参考和借鉴作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210003295U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920160392.6
申请日：2019-01-29
申请人： 天津大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道抗震的可变形管片接头，包括设置在两管片之间的密封垫和两支连接螺栓，连接螺栓是自复位式螺栓，该螺栓包括螺栓柱，螺栓柱包括中间的镍钛合金材料段和两端的低碳合金钢段；镍钛合金材料段与两端的低碳合金钢段通过嵌固结构连接；镍钛合金材料段为直径与螺栓直径相同的弧圆柱段或是圆柱段；低碳合金钢段为直径与螺栓直径相同的圆柱段，低碳合金钢段的一端与镍钛合金材料段通过嵌固结构连接。利用自复位式螺栓最为起缓冲作用的阻震结构，使得隔震管片接头对地震波的传播具备一定的吸收作用。使用隔震管片接头替代原有的传统管片接头，可很大程度上保护隧道结构不被破坏，保障隧道结构的安全和人身安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111536129A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010466302.3
申请日：2020-05-28
申请人： 天津大学
IPC分类号： F16B33/00 , F16B35/00 , F16F15/067 , E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种提高盾构隧道韧性性能的螺栓结构，包括螺杆，所述螺杆包括光杆部和螺纹部，所述螺纹部连接有螺母，所述螺纹部位于所述光杆部的两端，所述光杆部包括第一光杆部以及位于该第一光杆部两端的第二光杆部；所述第一光杆部外径大于所述第二光杆部外径；所述螺纹部的螺纹大径等于所述第二光杆部外径；在所述第一光杆部和所述螺母之间的螺杆上依次套接有弹簧和弹性垫圈，所述弹簧内径小于所述第一光杆部外径。本发明还公开了一种螺栓，该螺栓包括如上所述的螺栓结构。本发明可用于连接盾构隧道管片等，利用高强弹簧对地震动能量的吸收作用，提高管片在地震荷载下的韧性，避免管片出现较大的位移，保证隧道的完整性。
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