配电网综合评估方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103996147A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410106217.0

    申请日:2014-03-20

    IPC分类号: G06Q50/06

    CPC分类号: Y04S10/54

    摘要: 本发明公开了一种配电网综合评估方法,包括:步骤一、参考马斯洛需求层次理论,根据需求不被满足将给配电网带来的后果严重程度的不同对各利益相关者的需求进行层次划分,获得的划分结果作为宏观需求指标集;步骤二、从上述的宏观需求指标集出发,根据其宏观表象与微观因素两者间的关联性,构建微观评估指标集,最终获得智能配电网综合评估指标体系;步骤三、指标权重计算与评分。本发明构建了一套较为科学、合理、全面的智能配电网综合评估体系和方法,即智能配电网综合评估指标体系:该方法实用性较强,对于评估配电网的智能化发展水平和实际效益,分析识别电网的运行状态和薄弱环节有重要意义,可为智能配电网的建设改造和趋优运营提供参考。

    一种双向互动式电气化铁路高压直流牵引供电系统

    公开(公告)号:CN103448573B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201310325972.3

    申请日:2013-07-29

    IPC分类号: B60M3/00 H02J1/12

    摘要: 一种双向互动式电气化铁路高压直流牵引供电系统,有多个牵引变电站,牵引变电站有连接在交流母线上的第一变压器和多个连接在交流母线上的第二变压器,第一变压器连接高压整流器或连接第一高压双向交流-直流变换器,第二变压器连接第二高压双向交流-直流变换器,高压整流器或第一高压双向交流-直流变换器和第二高压双向交流-直流变换器连接在所位于的牵引变电站的高压直流母线上,高压直流母线通过触网和钢轨连接电力机车,牵引变电站的接触网上有一个连接高压直流母线的分区所,在相邻的两个牵引变电站之间的高压直流母线上有由电动汽车充放电系统、分布式电源和多个低压直流微电网构成的直流新能源系统。本发明提高了高压直流牵引供电系统的供电可靠性。