一种新能源电池模组安装固定装置

    公开(公告)号:CN208127258U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201721915651.9

    申请日:2017-12-31

    IPC分类号: H01M2/10

    摘要: 本实用新型属于电池模组固定装置领域,涉及一种新能源电池模组安装固定装置,包括多组支撑装置,每组支撑装置包括两个半支撑架,所述半支撑架包括两平行间隔设置的两延伸板,该两延伸板同侧的端部沿水平方向延伸通过两固定杆相互固定安装,该两延伸板相背的端部向上弯折一体安装有一固定台,所述固定台内用于嵌装固定电池模组的吊耳,所述固定台靠近支撑装置的侧端面内均制出一开口,该开口向内制出一凹槽,每个凹槽内均嵌装有一吊耳,所述吊耳对向设置,两吊耳的同侧端面与电池模组的侧表面相固定;所述两固定杆平行间隔设置,该两固定杆分别垂直穿装在每个支撑架的延伸板内,所述两固定杆的端部由最外侧的延伸板伸出通过螺栓锁紧固定。

    一种新能源汽车电池模组减震结构

    公开(公告)号:CN206003866U

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201621019871.9

    申请日:2016-08-31

    发明人: 庄育欣 王旭 田虎

    IPC分类号: H01M2/10

    摘要: 本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组减震结构,所述第一支撑块和第二支撑块的外侧分别贯穿有第一滑杆和第二滑杆,所述支撑架的外部左右两侧均通过连接块铰接有夹杆,所述第一支撑板的底部通过细弹簧连接于第二支撑板的顶部,所述第二支撑板的底部通过粗弹簧连接于支撑架的顶部,所述限位板的底部左右两侧均设有固定块,所述固定块通过连接杆分别第一滑杆的右侧和第二滑杆的左侧相铰接。该减震结构通过细弹簧和粗弹簧的设置,使得电池模组箱的减震范围增大;通过第一滑杆和第二滑杆带动夹杆夹持电池模组箱,使得电池模组箱震动越大时夹杆夹持的越紧,从而使得电池模组箱不易左右晃动。

    一种设置有微通道式冷却装置的电池模组

    公开(公告)号:CN209344273U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822273052.2

    申请日:2018-12-30

    摘要: 本实用新型涉及一种设置有微通道式冷却装置的电池模组,包括上盖板、底板、微通道式冷却装置、前端板和后端板,微通道式冷却装置包括位于两侧的进液方管和出液方管、连通进液方管和出液方管的数组呈平行设定的微通道扁管及设置于微通道扁管两侧的波浪状散热板,相邻微通道扁管之间两散热板的波谷之间形成容纳电池的散热空间;前端板和后端板分别与进液方管和出液方管的前端连接及与进液方管和出液方管的后端连接,上盖板和底板分别压装于进液方管和出液方管的上端位置及进液方管和出液方管的下端位置。本电池模组结构紧凑、占用空间小、散热效率高。