公开(公告)号：CN118245742B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410628292.7

申请日：2024-05-21

申请人： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司 ,  上海辛玮智能科技有限公司

发明人： 李言 ,  于成 ,  孙岩 ,  李文涛 ,  张国云 ,  蔡旭 ,  马强 ,  刘广昭 ,  李腾腾 ,  张志鹏

IPC分类号： G06F18/15

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及基于数字孪生的智慧船舶信息优化管理方法，包括：采集每个船舶维度数据种类的若干船舶维度标准数据；根据船舶维度标准数据的变化波动幅度，得到若干信息记录时刻段；根据相邻信息记录时刻段在同一IMF分量之间受船舶外界影响大小差异，得到每个IMF分量中的噪声程度；根据每个IMF分量的噪声程度，得到每个IMF分量的调整程度；根据每个IMF分量的调整程度，自适应调整IMF分量大小，并重构船舶维度标准数据。本发明更好地保留了IMF分量的有效信息，提高了IMF分量的去噪效果，提高了船舶信息的管理效率。

公开(公告)号：CN118245742A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410628292.7

申请日：2024-05-21

申请人： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司 ,  上海辛玮智能科技有限公司

发明人： 李言 ,  于成 ,  孙岩 ,  李文涛 ,  张国云 ,  蔡旭 ,  马强 ,  刘广昭 ,  李腾腾 ,  张志鹏

IPC分类号： G06F18/15

摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及基于数字孪生的智慧船舶信息优化管理方法，包括：采集每个船舶维度数据种类的若干船舶维度标准数据；根据船舶维度标准数据的变化波动幅度，得到若干信息记录时刻段；根据相邻信息记录时刻段在同一IMF分量之间受船舶外界影响大小差异，得到每个IMF分量中的噪声程度；根据每个IMF分量的噪声程度，得到每个IMF分量的调整程度；根据每个IMF分量的调整程度，自适应调整IMF分量大小，并重构船舶维度标准数据。本发明更好地保留了IMF分量的有效信息，提高了IMF分量的去噪效果，提高了船舶信息的管理效率。

公开(公告)号：CN113689076B

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202110836636.X

申请日：2021-07-23

申请人： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司 ,  天津港(集团)有限公司

发明人： 褚斌 ,  孟庆柱 ,  李言 ,  孙岩

IPC分类号： G06Q10/0633 ,  G06Q10/0631 ,  G06F17/18

摘要： 本发明公开一种基于核心作业线提升船舶装卸作业效率的方法，由岸桥作业计划系统获取外部导入的待装卸的船舶的进口船图及出口预配报文信息中的目标信息，利用箱型‑岸桥作业时间的计算模型计算每个作业线的作业时长，找出作业时长最长的作业线作为核心作业线，形成岸桥作业计划，围绕所述核心作业线，基于作业时长由装卸调度平台基于拖车最优路径PRTT自动优化配置作业拖车，以实现在所述核心作业线的作业时长内完成船舶装卸作业。本发明实现了船舶装卸作业效率的有效提升。

公开(公告)号：CN113689076A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110836636.X

申请日：2021-07-23

申请人： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司 ,  天津港(集团)有限公司

发明人： 褚斌 ,  孟庆柱 ,  李言 ,  孙岩

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06F17/18

摘要： 本发明公开一种基于核心作业线提升船舶装卸作业效率的方法，由岸桥作业计划系统获取外部导入的待装卸的船舶的进口船图及出口预配报文信息中的目标信息，利用箱型‑岸桥作业时间的计算模型计算每个作业线的作业时长，找出作业时长最长的作业线作为核心作业线，形成岸桥作业计划，围绕所述核心作业线，基于作业时长由装卸调度平台基于拖车最优路径PRTT自动优化配置作业拖车，以实现在所述核心作业线的作业时长内完成船舶装卸作业。本发明实现了船舶装卸作业效率的有效提升。