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公开(公告)号：CN110206019A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910430173.X
申请日：2019-05-22
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明公开了一种板桩码头钢拉杆快速张紧装置，包括张紧器、套箍、钢钎、电机、传动轴和齿轮；套箍套装在张紧器的外侧；在张紧器和套箍的侧壁上均沿径向开设有两个相贯通的钢钎孔，使套箍通过插装在张紧器和套箍的钢钎孔内的钢钎固定在与张紧器外侧并保持与张紧器同轴设置；在靠近电机一端的套箍内壁上加工有与齿轮啮合的齿圈，同时其中心孔内设置的齿轮轴通过传动轴与电机的输出轴相连接；该板桩码头钢拉杆快速张紧装置能够实现张紧器能够随外部齿轮360°旋转，且无需在作业过程中调整角度，同时利用电机动力驱动齿轮转动以张紧钢拉杆，高效且节省人工。
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公开(公告)号：CN105884287A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610225474.5
申请日：2016-04-11
申请人： 天津港航桩业有限公司
CPC分类号： Y02W30/93 , Y02W30/94 , C04B28/02 , C04B14/068 , C04B14/02 , C04B18/12 , C04B18/146 , C04B2103/302 , C04B14/06
摘要： 本发明涉及一种免蒸压的预制管桩，其特征是：包括基本混凝土、微硅粉、聚羧酸减水剂组成的免蒸压混凝土体系；免蒸压预制管桩的制备方法，其特征是：去掉传统工艺的高压蒸汽养护实现一次蒸汽养护管桩的工艺，管桩离心成型后，将模具连带管桩一起吊入蒸养池内进行蒸汽养护，盖池静放2.0小时、温度30℃—40℃；升温1小时，在60℃停0.5小时；恒温4.5小时，温度至85±2℃；停汽降温1小时，温度降至40℃—50℃，揭盖吊模。有益效果：本发明通过调整免蒸压高强高性能预制管桩配合比和养护工艺，可简化了生产环节、节约成本、“节能减排”，提高了PHC管桩产品质量与产量。
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公开(公告)号：CN114434627B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210073328.0
申请日：2022-01-21
申请人： 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明涉及管桩预制技术领域，尤其涉及一种后张法大管桩生产工艺。所述后张法大管桩生产工艺包括钢筋骨架制作→钢筋骨架入模→安装芯棒形成张拉孔道→合模固定端板→混凝土布料入模→压杠滚压→混凝土离心→模具吊入蒸养池蒸养→模具吊出蒸养池拆模→抽拔芯棒→管节吊运存放。本发明将整体预制分解为管节预制，解决长桩无法预制的问题，采用短节拼装工艺，可以灵活拼装桩长，根据设计长度大量预制标准管节，而管节成型后，采用拼装，连接处的工艺处理和整体张拉后封闭处理，采用短节预制可以提高预制效率，高效完成桩身部分预制，同时也方便转运工作，预制场地灵活不受限制，施工节为简单可生产线通过部分改造可完成预制短管节预制线的转换。
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公开(公告)号：CN109083134A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810988442.X
申请日：2018-08-28
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明公开了一种环形钻孔嵌岩桩施工方法及设备，施工方法包括依次进行的打设钢护筒、采用沿圆周方向连续排布呈环形的多个潜孔锤钻进形成具有环形断面的钻孔、沿钢护筒内壁打设钢管桩、在所述钢管桩与具有环形断面的钻孔之间的内外侧空隙处灌注有混凝土层和灌注过程中拔出钢护筒；设备包括自上而下依次连接的钢桁架、环形底盘、多根沿圆周方向竖直设置在环形底盘下方的钻杆和多个一一对应安装在钻杆底端的潜孔锤；相邻潜孔锤上下错落布置且钻头在同一水平面上的投影部分重合；该施工方法及相应设备采用潜孔锤钻孔形成可植入嵌岩桩的环形断面，降低了大直径嵌岩桩施工成本，钻进效率高、成孔质量好，尤其对坚硬岩层的钻进，钻进效率提高更为明显。
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公开(公告)号：CN110206019B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910430173.X
申请日：2019-05-22
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明公开了一种板桩码头钢拉杆快速张紧装置，包括张紧器、套箍、钢钎、电机、传动轴和齿轮；套箍套装在张紧器的外侧；在张紧器和套箍的侧壁上均沿径向开设有两个相贯通的钢钎孔，使套箍通过插装在张紧器和套箍的钢钎孔内的钢钎固定在与张紧器外侧并保持与张紧器同轴设置；在靠近电机一端的套箍内壁上加工有与齿轮啮合的齿圈，同时其中心孔内设置的齿轮轴通过传动轴与电机的输出轴相连接；该板桩码头钢拉杆快速张紧装置能够实现张紧器能够随外部齿轮360°旋转，且无需在作业过程中调整角度，同时利用电机动力驱动齿轮转动以张紧钢拉
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公开(公告)号：CN107447754A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710734394.7
申请日：2017-08-24
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
CPC分类号： E02D5/62 , E02D5/48 , E02D5/50 , E02D2250/003
摘要： 本发明公开了一种预制管桩的新型植桩工艺及桩体，植桩工的步骤为：通过深层搅拌机械在预制桩入土范围内就地将原状土强制搅拌，将预埋注浆通道的预制管桩植入地下，通过注浆通道注入合适的固化剂和外掺剂至指定地层形成固定土进而形成适合应用于软弱土层中的桩体；该预制管桩的新型植桩工艺用于预制桩的植入，在淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软弱土层中注入固化剂和外掺剂使得加固效果显著，处理后可以很快投入使用，施工速度提升；桩侧阻力及桩端阻力增大，桩体竖向承载力有效提升；在施工中减少甚至消除锤击沉桩，减少对桩体破坏；减少对环境的污染，节省投资。
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公开(公告)号：CN105859169A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610220181.8
申请日：2016-04-11
申请人： 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明涉及一种石屑在混凝土管桩预制中的应用，其特征是：石屑在管桩预制组分中作为混凝土填充细骨料的应用，所述石屑掺如入量占混凝土填充细骨料总量的20％??30％。有益效果：与现有技术相比，本发明用石屑代替部分河砂在混凝土管桩中的组分。不仅可以缓解河砂资源短缺的问题,避免过度开采对环境的破坏,还能解决石屑带来的污染问题；同时石屑代替部分河砂，优化填充细骨料的颗粒级配，改善混凝土的工作性能，提高管桩性能和抗压强度；又能降低了管桩的制造成本，减少对环境的污染。
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公开(公告)号：CN109083134B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201810988442.X
申请日：2018-08-28
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
摘要： 本发明公开了一种环形钻孔嵌岩桩施工方法及设备，施工方法包括依次进行的打设钢护筒、采用沿圆周方向连续排布呈环形的多个潜孔锤钻进形成具有环形断面的钻孔、沿钢护筒内壁打设钢管桩、在所述钢管桩与具有环形断面的钻孔之间的内外侧空隙处灌注有混凝土层和灌注过程中拔出钢护筒；设备包括自上而下依次连接的钢桁架、环形底盘、多根沿圆周方向竖直设置在环形底盘下方的钻杆和多个一一对应安装在钻杆底端的潜孔锤；相邻潜孔锤上下错落布置且钻头在同一水平面上的投影部分重合；该施工方法及相应设备采用潜孔锤钻孔形成可植入嵌岩桩的环形断面，降低了大直径嵌岩桩施工成本，钻进效率高、成孔质量好，尤其对坚硬岩层的钻进，钻进效率提高更为明显。
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公开(公告)号：CN107285704A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710656171.3
申请日：2017-08-03
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/70
CPC分类号： C04B28/04 , C04B2111/70 , C04B2201/52 , C04B18/146 , C04B18/08 , C04B14/36 , C04B14/106 , C04B14/303 , C04B2103/302 , C04B2103/44 , C04B2103/22 , C04B22/10 , C04B24/42
摘要： 本发明公开了一种水泥基高强微膨胀灌浆材料，包括以重量份计的400～500份水泥、100～150份活性掺合料、400～500份刚玉、1.5～4.0份减水剂、0.05～0.5份增稠剂、0.1～0.3份缓凝剂、0.1～1.0份塑性膨胀剂、0.1～0.5份消泡剂和100～130份水；其中，所述水泥采用强度等级为52.5MPa的I型或II型硅酸盐水泥；所述活性掺合料为无水硫酸铝钙、偏高岭土、硅灰和超细粉煤灰的混合物，四者重量比为1:(1～3):(1～1.5):(1～3)；所述刚玉的粒度为20～70目；该水泥基高强微膨胀灌浆材料具有不泌水、微膨胀、强度高，28d抗压强度可超过120MPa的优良性能，适用于大体积的、对强度要求高灌浆工程，且成本适中、生产简单、施工方便、性能稳定。
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公开(公告)号：CN107237342A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710655744.0
申请日：2017-08-03
申请人： 天津港航工程有限公司 , 天津港航桩业有限公司
CPC分类号： E02D27/14 , E02D27/525 , E02D31/06
摘要： 本发明公开了一种新型低桩承台基础结构及其施工方法，包括设置在地基土中的多根基础桩、连接全部基础桩桩顶的承台以及设置在地基土中的多根加固桩；所述多根加固桩依次紧密排列并环绕所述多根基础桩外侧围成一道桩墙，或所述多根加固桩分别依次紧密排列并设置在部分所述基础桩之间使所述加固桩和所述基础桩共同形成一道或多道桩墙；该新型低桩承台基础结构在基础桩外圈或内部打设了加固桩形成加固墙，可对地基土进行有效加固，提高基础桩的竖向和水平承载力，同时有效防止海底水流对地基土的冲刷，保证结构的稳定性。此外，该新型低桩承台基础结构对应的施工方法简单易行，节省施工成本，便于实施和推广。
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