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公开(公告)号:CN116738547A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310758946.3
申请日:2023-06-26
申请人: 天津高速公路集团有限公司 , 天津新展高速公路有限公司 , 天津天昂高速公路有限公司 , 天津中交津石高速公路建设发展有限公司 , 天津市高速公路养护有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及道路工程技术领域,尤其涉及一种基于有限元及横向裂缝预估模型的结构验算方法及设备,包括:通过有限元方法得到路面结构沥青层的最大剪应力;拟合横向裂缝检测数据及累计轴载作用次数,得到横向裂缝发展曲线;根据横向裂缝密度要求得到沥青层横向裂缝预估模型;通过横向裂缝预估模型对路面结构进行验算,将最大剪应力带入横向裂缝预估模型,得到目标轴载作用次数,并与累计轴载作用次数对比;若目标轴载作用次数大于累计轴载作用次数,则路面结构验算合格。本发明中考虑最大剪应力对于横向裂缝的作用影响,并以此进行路面结构验算,看在满足在一定的裂缝密度要求下,目标轴载作用次数是否能够达标,从而判断路面结构设计是否合格。
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公开(公告)号:CN116693235A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310758769.9
申请日:2023-06-26
申请人: 天津新展高速公路有限公司 , 天津高速公路集团有限公司 , 天津中交津石高速公路建设发展有限公司 , 天津市高速公路养护有限公司
摘要: 本发明属于沥青路面养护领域,尤其涉及一种适用于罩面的沥青混合料及其制备方法。包括如下质量份的各组分:水性环氧乳化沥青:7.5~10份;复合集料:80~85份;石灰石矿粉:6~8份;活化废胶粉:0.55~0.8份;复合集料为改性钢渣和玄武岩按照9~10:9~10的质量比复配。本发明的沥青混合料经碾压压实成型后,改性钢渣与玄武岩之间形成相互嵌挤的结构,沥青混合料的内摩擦角增大,抗变形能力增强;水性环氧乳化沥青在自身流动作用下进入改性钢渣的纹理与孔隙之中,在活化废胶粉的辅助下,利用活化废胶粉形成的丝状网状结构,改性钢渣被水性环氧乳化沥青紧紧地包裹,增强了改性钢渣与水性环氧乳化沥青之间的粘结作用,提高了薄层罩面的耐磨性能。
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