一种判定余酸是否抽尽的方法

    公开(公告)号:CN112421191B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202011085003.1

    申请日:2020-10-12

    IPC分类号: H01M50/691 H01M10/44

    摘要: 本发明公开了一种判定余酸是否抽尽的方法,包括:(1)准备顶部设有压力传感器的测试胶帽,测试胶帽扣在电池加酸口上时的开阀压力不低于50kPa;(2)在内化成末期,电池充电2~4h后,在充电状态下抽酸;(3)抽酸结束后停止充电,进行第一次静置;(4)盖上测试胶帽,进行第二次静置;(5)打开充电机继续充电,计算充入电量,并进一步计算当充电产生的气体完全进入气室时的理论压强P;(6)充电结束后,将压力传感器测得的压力转换成实际压强P1后与理论压强P进行比较:若实际压强P1很快可以达到理论压强P时,判定余酸未被抽干净;若实际压强P1一直无法达到理论压强P时,判定余酸已被抽干净。利用本发明,可以对电池单格余酸进行有效判定。

    一种蓄电池铸焊模具的保养方法

    公开(公告)号:CN112589074B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011256095.5

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: B22D19/04 B22C3/00

    摘要: 本发明公开了一种蓄电池铸焊模具的保养方法,蓄电池铸焊模具顶面具有用于铸焊形成汇流排的汇流排型腔,以及用于铸焊形成极柱的极柱型腔,使用时,将蓄电池铸焊模具安装在铸焊机上,铸焊机包括用于提供铸焊用铅液的铅锅,保养方法包括如下步骤:(1)将蓄电池铸焊模具的置于铅液上方烘烤;(2)在蓄电池铸焊模具的型腔内加入矿物基础油;(3)将蓄电池铸焊模具的部分浸入铅液内进行加热升温;(4)将蓄电池铸焊模具脱离铅液进行降温;(5)在蓄电池铸焊模具的型腔内喷涂保护剂;(6)将蓄电池铸焊模具的部分浸入铅液内进行加热升温;(7)将蓄电池铸焊模具脱离铅液进行降温。本发明方法新颖,无需拆装铸焊模具,保养成本低且方便脱模。

    一种铅蓄电池内化成工艺

    公开(公告)号:CN112103579B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010789276.8

    申请日:2020-08-07

    IPC分类号: H01M10/44 H01M10/12

    摘要: 本发明公开了一种铅蓄电池内化成工艺,属于铅蓄电池生产领域,包括第一阶段化成、第二阶段化成和容检阶段,第一阶段化成时,水浴温度控制在20~30℃,充电电流密度控制在3~5mA/cm2,充入电量3.5~4.0C安时;第二阶段化成时,水浴温度控制在40~50℃,以0.5C安培电流放电,放出容量控制在0.25~0.75C安时;以电流密度5~15mA/cm2充电,充电容量控制在3.5~4.5C安时;容检阶段时,水浴温度控制在20~30℃,将电池静置冷却降温后再进行容检放电并补充电。本发明分阶段对化成充电电流密度与化成温度进行控制,既提升了电池综合性能,又降低了控制化成温度的能耗,又杜绝了水浴控温的能源浪费。

    一种电动自行车电池的修复方法

    公开(公告)号:CN111416162B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202010147794.X

    申请日:2020-03-05

    IPC分类号: H01M10/42 H01M10/44 H01M10/06

    摘要: 本发明公开了一种电动自行车电池的修复方法,属于蓄电池修复技术领域。所述修复方法包括:(1)对市场退回的电动自行车电池进行筛选;(2)取符合要求的电动自行车电池内的单体电池,取下安全阀,往电池内部加入电解液,再将电池置于真空度为0.06MPa~0.08MPa的环境下,按照电池额定容量以0.5C~1C安培电流进行放电;(3)放电完成后,保持真空环境对电池进行充电。本发明通过在电池内加入富余的稀硫酸溶液,利用真空度降低电解液的沸点,通过水的蒸发热快速带走热量,实现快速充放电的同时不会出现因电池内部温度过高导致壳体损坏的情况;处理过的电池的低温性能明显提升,电池的循环寿命可以达到380次以上。

    一种铅蓄电池容量检测方法

    公开(公告)号:CN111123129A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911349301.4

    申请日:2019-12-24

    IPC分类号: G01R31/388 G01R31/385

    摘要: 本发明公开了一种铅蓄电池容量检测方法,先通过检测铅蓄电池在一系列不同温度条件下放电电压随放电时间变化的情况,制备各温度条件下v谷、v峰和温度t之间的关系曲线作为v谷-t标准曲线和v峰-t标准曲线,然后对待检测铅蓄电池放电,并根据标准曲线计算得出放电的环境温度t,再根据公式Ca=I2×T/(1+f×(t-25))计算待检测铅蓄电池的实际容量Ca。通过本发明方法可以规避电池容量检测时对温度的检测,从而可以避免因温度检测存在的问题而影响电池实际容量检测值。本发明提供的铅蓄电池容量检测方法操作简单,准确率高,能准确反应电池的测试环境和实际容量。

    一种AGM阀控铅蓄电池的化成方法

    公开(公告)号:CN112786976B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202110144329.5

    申请日:2021-02-02

    IPC分类号: H01M10/12 H01M10/44

    摘要: 本发明公开了一种AGM阀控铅蓄电池的化成方法,化成过程包括:(1)首次充电:对蓄电池充电,隔板中电解液密度比酸壶中电解液密度高0.015g/mL时,停止充电;(2)确定最大放电深度:将参比电极和工作电极放入电解液中进行循环伏安扫描,模拟正极充放电和负极充放电,从获得的循环伏安曲线的终点作反向延长线切线,反向延长切线与曲线分离点对应的电位是最大放电深度;(3)多次充放电:放电至最大放电深度后,充电,隔板中电解液密度比酸壶中电解液密度高0.015g/mL时,放电,再充电,重复充放电,直至隔板中电解液密度达到1.35~1.36g/mL;(4)容检放电;(5)最后充满电。采用本发明的方法化成,提高了蓄电池的充电效率,降低了化成过程的极化问题,降低了能耗。

    一种双极性铅蓄电池
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111370777B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202010118920.9

    申请日:2020-02-26

    IPC分类号: H01M10/12

    摘要: 本发明公开了一种双极性铅蓄电池,其双极板包括正极框、负极框以及夹持在正极框和负极框之间的铅基板,各正极框中间的框孔内填充有正极活性物质,各负极框中间的框孔内填充有负极活性物质;同一块双极板中的正、负极框相对的一面上均设有一圈胶槽,胶槽的外圈还设有相互配合的第一凸圈和第一凹槽,所述铅基板的边沿位于所述胶槽与第一凸圈之间。本发明双极性铅蓄电池的双极板由正极框和负极框夹持一块铅基板,极框内用于填充活性物质,并且极框与铅基板之间通过在胶槽内灌注密封胶密封,正极框和负极框之间则通过相互配合的第一凸圈和第一凹槽进行密封,制备简单,且密封效果好。

    一种铅蓄电池内化成工艺

    公开(公告)号:CN112103579A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010789276.8

    申请日:2020-08-07

    IPC分类号: H01M10/44 H01M10/12

    摘要: 本发明公开了一种铅蓄电池内化成工艺,属于铅蓄电池生产领域,包括第一阶段化成、第二阶段化成和容检阶段,第一阶段化成时,水浴温度控制在20~30℃,充电电流密度控制在3~5mA/cm2,充入电量3.5~4.0C安时;第二阶段化成时,水浴温度控制在40~50℃,以0.5C安培电流放电,放出容量控制在0.25~0.75C安时;以电流密度5~15mA/cm2充电,充电容量控制在3.5~4.5C安时;容检阶段时,水浴温度控制在20~30℃,将电池静置冷却降温后再进行容检放电并补充电。本发明分阶段对化成充电电流密度与化成温度进行控制,既提升了电池综合性能,又降低了控制化成温度的能耗,又杜绝了水浴控温的能源浪费。

    一种基于内化成过程的铅蓄电池配组方法

    公开(公告)号:CN111564669A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010339411.9

    申请日:2020-04-26

    IPC分类号: H01M10/12 H01M10/44

    摘要: 本发明公开了一种基于内化成过程的铅蓄电池配组方法,内化成过程包括充放电阶段、余酸处理阶段、容检放电阶段及回充阶段,配组过程如下:在余酸处理阶段以小电流进行充电后,对浮酸进行负压抽净;在容检放电阶段,以电流0.5C安培定时间放电,记录每只蓄电池的终止电压值Vc,根据Vc值对蓄电池进行第一次分档;在回充阶段,以梯度式恒流充电方法充电,各梯度的充电电流依次降低;在第一级梯度恒流充电时,记录每只电池充电电压到达恒压值充电时长T;再以充电时间T进行第二次分档,取分为同一档的铅蓄电池配为一组。利用本发明,既可以有效的将余酸处理时存在缺陷的蓄电池剔除,又提升蓄电池配组的准确性和一致性,从而延长蓄电池组的使用寿命。