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公开(公告)号：CN103911647B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410106487.1
申请日：2014-03-20
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造领域，特别涉及行李箱盖涂装电泳工装，包括支撑杆和导流板，所述的导流板和支撑杆交叉固接，所述的支撑杆的两端均设有用于连接车身的连接孔，当支撑杆与行李箱盖固接时导流板倾斜布置且导流板的上端位于行李箱盖最低尖角A的正下方，导流板的尾部悬伸至尾灯区域或是悬伸至车体外侧，将支撑杆固接在车身用于连接行李箱盖气弹簧的位置，此时导流板倾斜布置，电泳后的残留电泳液从最低尖角A接缝处流出，滴落到导流板上，然后沿着导流板流到车身尾灯区域或是悬伸至车体外侧，避免电泳液残留在车身可以观看到的位置，有效避免车身行李箱区域电泳流痕的产生，提高车身质量。
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公开(公告)号：CN106269353A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610826283.4
申请日：2016-09-18
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
CPC分类号： B05B13/02
摘要： 本发明揭示了一种汽车油箱盖喷涂辅具，辅具包括空心管以及插入在空心管内的活动杆，所述空心管一端开口，且活动杆由该端伸出用于插入油箱盖锁扣工艺孔内，所述空心管上设有用于将辅具挂在油箱盖上的挂钩，所述空心管上设有沿其轴向设置的滑槽，所述活动杆上固接有由滑槽伸出的锁杆。本发明喷涂工装辅具在锁紧外弹式油箱盖时，使得油箱盖边缘与加油口内钣金件不会出现磕碰伤问题，提高了涂装质量和效率，此外辅具结构简单，便于生产制造和普及，使用方便，能够满足生产节拍要求。
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公开(公告)号：CN101824642A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010163621.3
申请日：2010-05-06
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： C25D13/04
摘要： 本发明公开了一种用于汽车涂装的辅助工艺支架，包括前工艺支架和后工艺支架，其中前、后工艺支架都由主梁、左安装座和右安装座组成，主梁上具有左右对称的支点孔，左、右安装座上具有螺栓固定孔。左右安装座下面的主梁上具有安装螺栓时的操作孔。通过使用本发明的辅助工艺支架，可以满足微车车型通过轿车涂装生产线的要求。
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公开(公告)号：CN102513273B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201110430107.6
申请日：2011-12-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本发明提供一种滑门涂装辅具，其包括第一安装件以及第二安装件，所述第一安装件设于滑门上，所述第二安装件设于车身上，所述第一安装件活动连接在第二安装件上，该滑门涂装辅具的结构简单、便于实现、能够重复使用，尤其适合应用于大型商务车的滑门涂装操作中。
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公开(公告)号：CN103911647A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410106487.1
申请日：2014-03-20
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造领域，特别涉及行李箱盖涂装电泳工装，包括支撑杆和导流板，所述的导流板和支撑杆交叉固接，所述的支撑杆的两端均设有用于连接车身的连接孔，当支撑杆与行李箱盖固接时导流板倾斜布置且导流板的上端位于行李箱盖最低尖角A的正下方，导流板的尾部悬伸至尾灯区域或是悬伸至车体外侧，将支撑杆固接在车身用于连接行李箱盖气弹簧的位置，此时导流板倾斜布置，电泳后的残留电泳液从最低尖角A接缝处流出，滴落到导流板上，然后沿着导流板流到车身尾灯区域或是悬伸至车体外侧，避免电泳液残留在车身可以观看到的位置，有效避免车身行李箱区域电泳流痕的产生，提高车身质量。
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公开(公告)号：CN102513273A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110430107.6
申请日：2011-12-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本发明提供一种滑门涂装辅具，其包括第一安装件以及第二安装件，所述第一安装件设于滑门上，所述第二安装件设于车身上，所述第一安装件活动连接在第二安装件上，该滑门涂装辅具的结构简单、便于实现、能够重复使用，尤其适合应用于大型商务车的滑门涂装操作中。
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公开(公告)号：CN101824642B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201010163621.3
申请日：2010-05-06
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： C25D13/04
摘要： 本发明公开了一种用于汽车涂装的辅助工艺支架，包括前工艺支架和后工艺支架，其中前、后工艺支架都由主梁、左安装座和右安装座组成，主梁上具有左右对称的支点孔，左、右安装座上具有螺栓固定孔。左右安装座下面的主梁上具有安装螺栓时的操作孔。通过使用本发明的辅助工艺支架，可以满足微车车型通过轿车涂装生产线的要求。
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公开(公告)号：CN201894975U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020533661.8
申请日：2010-09-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种邮政用车的滑门面漆工装，包括安装板(8)、连杆以及弹簧(6)，所述安装板(8)与车身侧围(10)固定连接，所述连杆的一端与所述车身滑门(9)活动连接，所述连杆的另一端通过一活动连接装置固定在所述安装板(8)上；所述弹簧(6)的一端固定在所述安装板(8)上，所述弹簧(6)的另一端固定在所述连杆上；所述车身滑门(9)在开启或闭合时通过所述弹簧(6)保持所述连杆与所述车身滑门(9)之间的连接关系。本实用新型根据邮政用车没有车窗导致在喷漆时无法固定车身滑门的结构特点，设计一滑门面漆工装使得车身滑门与车身侧围之间可以固定，方便了喷漆人员进行喷漆。
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公开(公告)号：CN201921778U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020532134.5
申请日：2010-09-10
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型公开了一种发动机盖涂装工装，其特征在于：所述的工装的主梁呈弯折状，其水平段的正上方设有定位架和两块挡板，正下方设有与水平段垂直的支座；主梁的倾斜段的顶端设有手柄，由于采用上述结构，该连接设备具有以下优点：1、在辅助喷漆的同时兼顾样式小巧、装配简单、清洗方便；2、只需一个螺栓安装固定，缩短员工操作时间，提高生产效率；3、与车身接触面小，避免出现少漆现象。
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