公开(公告)号：CN1180649A

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：CN97114912.7

申请日：1997-06-18

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： R·C·麦卡锡 ,  J·比特 ,  F·H·巴克尔 ,  B·A·鲍威尔 ,  S·C·温 ,  J·K·萨尔蒙 ,  P·本纳特 ,  A·库尼

IPC: B66B9/16

CPC classification number: B66B9/022 ,  B61B15/00 ,  B66B1/2458 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/00 ,  B66B9/003 ,  B66B11/0461 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/305 ,  B66B2201/306

Abstract: 有多个直达快车电梯S1－S4在转移楼层26上利用车架107与慢车电梯L1－L10交换电梯座舱,采用轨道70—83为车架的脚轮93导向。该转移楼层上具有设在转移楼层上的直线感应电机(LIM)原边片段60—67;在车架上具有用于拖动的LIM副边128。车架可以锁定91,92在转移楼层上以便加载,而座舱可以锁定131在车架上以便在移动时保持稳定。用一个控制器对座舱在电梯之间的移动过程保持跟踪。

公开(公告)号：CN1176932A

公开(公告)日：1998-03-25

申请号：CN97114845.7

申请日：1997-06-18

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： B·A·鲍威尔 ,  J·比特 ,  F·H·巴克尔 ,  S·C·温 ,  J·K·萨尔蒙 ,  P·本纳特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B1/18 ,  B66B1/2458 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/00 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/305 ,  B66B2201/306

Abstract: 通过限制快车电梯的速度(140)、逐渐地或快速地减少快车的速度(154、155、149)、延迟慢车电梯的关门时间或通过删除或避免厅呼叫控制慢车电梯的速度,使双井道的4个快车电梯(S1－S4)和10个慢车电梯(L1－L10)或10个低段电梯(L1－L10)与10个高段电梯(H1－H10)在转移层(26)同步到达。可以使空的慢车电梯留在大楼的高段,或在需要时使其向门厅行驶。接近转移层的电梯可通过调节其中一个的速度直到剩余距离对两者都相同为止。根据慢车电梯的迟到情况,可以阻止、删除厅呼叫。采用这种方法,使电梯间同步。

公开(公告)号：CN1157254A

公开(公告)日：1997-08-20

申请号：CN96117396.3

申请日：1996-11-28

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： B·A·包威尔 ,  J·比塔 ,  F·H·巴克 ,  S·C·尹 ,  J·K·萨尔蒙 ,  P·本内特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡

IPC: B66B1/00

CPC classification number: B66B9/00 ,  B66B1/18 ,  B66B1/2458 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/003 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/304 ,  B66B2201/306

Abstract: 将可横向移动的电梯轿厢(22、23)从第一电梯支架(26)的上部甲板转送到第二电梯支架(27)的上部甲板以及从第二电梯支架的下部甲板转送到第一电梯支架的下部甲板上。每一个都带有双甲板电梯支架的三个电梯井道由计算机程序控制。本发明同时也简要公开了用于将轿厢从电梯支架移动到电梯支架的齿条和齿轮横向移动装置。

公开(公告)号：CN1154337A

公开(公告)日：1997-07-16

申请号：CN96118979.7

申请日：1996-11-28

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： F·H·巴克 ,  P·本内特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡 ,  J·比塔 ,  B·A·包威尔 ,  S·C·尹 ,  J·K·萨尔蒙

IPC: B66B1/00

CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B9/00

Abstract: 电梯轿厢X从井道TL移动到轿厢架(11)，与此同时，轿厢Y从轿厢架(11)移动到平台TR上。在使用双甲板轿厢架(11a)的情况下，当在轿厢架和对应平台之间传送轿厢P、Q时，轿厢P、Q可以向与轿厢X、Y相反的方向移动。

公开(公告)号：CN1089311C

公开(公告)日：2002-08-21

申请号：CN97114845.7

申请日：1997-06-18

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： B·A·鲍威尔 ,  J·比特 ,  F·H·巴克尔 ,  S·C·温 ,  J·K·萨尔蒙 ,  P·本纳特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B1/18 ,  B66B1/2458 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/00 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/305 ,  B66B2201/306

Abstract: 通过限制快车电梯的速度(140)、逐渐地或快速地减少快车的速度(154、155、149)、延迟慢车电梯的关门时间或通过删除或避免厅呼叫控制慢车电梯的速度，使双井道的4个快车电梯(S1-S4)和10个慢车电梯(L1-L10)或10个低段电梯(L1-L10)与10个高段电梯(H1-H10)在转移层(26)同步到达。可以使空的慢车电梯留在大楼的高段，或在需要时使其向门厅行驶。接近转移层的电梯可通过调节其中一个的速度直到剩余距离对两者都相同为止。根据慢车电梯的迟到情况，可以阻止、删除厅呼叫。采用这种方法，使电梯间同步。

公开(公告)号：CN1084704C

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN96118979.7

申请日：1996-11-28

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： F·H·巴克 ,  P·本内特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡 ,  J·比塔 ,  B·A·包威尔 ,  S·C·尹 ,  J·K·萨尔蒙

IPC: B66B1/00

CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B9/00

Abstract: 电梯轿厢X从井道TL移动到轿厢架(11)，与此同时，轿厢Y从轿厢架(11)移动到平台TR上。在使用双甲板轿厢架(11a)的情况下，当在轿厢架和对应平台之间传送轿厢P、Q时，轿厢P、Q可以向与轿厢X、Y相反的方向移动。

公开(公告)号：CN1154941A

公开(公告)日：1997-07-23

申请号：CN96118531.7

申请日：1996-11-28

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： P·本内特 ,  B·A·包威尔 ,  S·C·尹 ,  J·K·萨尔蒙 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡 ,  J·比塔 ,  F·H·巴克

IPC: B66B1/00

Abstract: 为了防止当一沿水平方向可转移的电梯间(18)滚入和滚出一电梯吊舱架(10)时的缆索伸长效应，一电梯吊舱/楼板锁具(31)包括一跨越吊舱架与建筑物之间的界面而伸展并锁合一锁鼻(39)的锁栓(47)。各螺旋千斤顶(44)和螺线圈(60)式实施例作了说明。为了从各锁具锁栓上解脱负重，以至它们可以被缩回而允许在提升巷内沿竖直方向移动吊舱架，设置在各锁栓之中或其附近的应变计(64、65)或负荷传感器(62、63)可检测由其支承的负重，和一预加扭矩程序(图6)可提供电枢电流给提升马达，以提高或降低吊舱架，而足以把各锁栓上的负荷减小到零。