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公开(公告)号：CN101737222A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910224402.9
申请日：2009-11-19
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： F02P5/15
CPC分类号： F02P5/06 , F02D31/001
摘要： 本发明涉及用于调节和降低发动机转速的方法。在发动机中以如下方式对活塞运动进行制动：例如根据本发明的用于调节发动机转速的方法，在预先求得的最优点火时刻(S10)前进行点火(S20)。由此在活塞到达上止点前燃烧了多于一半的燃料。从而在实际的做功冲程前反向于活塞的运动做功，从而制动所述活塞，进而制动曲轴。
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公开(公告)号：CN109562739A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049019.7
申请日：2017-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/20 , B60R25/102
摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(12)的防盗设备(10)的方法，在接收到机动车(12)的基于无线电的遥控装置的无线电信号的情况下解锁机动车并且在解锁之后通过操纵启停操控元件来启动机动车。在此，在启动机动车(12)之后借助于防盗设备(10)的检测装置(14)监控机动车(12)的内部空间。为了监控机动车(12)的内部空间，通过检测装置(14)在机动车(12)的内部空间中发送局限于内部空间的搜索信号，其中，所述基于无线电的遥控装置被布置用于，在接收到搜索信号时发送检测信号。如果借助于检测装置(14)直至预先确定的搜索时间为止没有接收到检测信号，则向车辆外部的单元(16)发送警报(W)。
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公开(公告)号：CN109690636A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780051494.8
申请日：2017-06-23
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于机动车(10)的闭锁设备(17)，具有：发射装置(22)，其被设计成用于，根据预定的触发事件(25)向机动车(10)的周围环境(11)中发出请求信号(26)；接收装置(22)，其被设计成用于，在从发出请求信号(26)起的预定时间段(28)内在预定的频率范围中从周围环境(13)接收遥控钥匙(13)的响应信号(27)；控制装置(20)，其被设计成用于，当在所述时间段(28)内接收到响应信号(27)时将闭锁设备(17)的至少一个锁(18)解锁。本发明提出，分析处理模块(21)被设计成用于，借助于发射装置(22)在发出请求信号(26)之后在所述时间段(28)内在位于所述频率范围之外的至少一个无线电频率下发出无线电干扰信号(30)。
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公开(公告)号：CN101737222B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200910224402.9
申请日：2009-11-19
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： F02P5/15
CPC分类号： F02P5/06 , F02D31/001
摘要： 本发明涉及用于调节和降低发动机转速的方法。在发动机中以如下方式对活塞运动进行制动：例如根据本发明的用于调节发动机转速的方法，在预先求得的最优点火时刻(S10)前进行点火(S20)。由此在活塞到达上止点前燃烧了多于一半的燃料。从而在实际的做功冲程前反向于活塞的运动做功，从而制动所述活塞、进而制动曲轴。
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公开(公告)号：CN109562739B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201780049019.7
申请日：2017-06-12
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/20 , B60R25/102
摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(12)的防盗设备(10)的方法，在接收到机动车(12)的基于无线电的遥控装置的无线电信号的情况下解锁机动车并且在解锁之后通过操纵启停操控元件来启动机动车。在此，在启动机动车(12)之后借助于防盗设备(10)的检测装置(14)监控机动车(12)的内部空间。为了监控机动车(12)的内部空间，通过检测装置(14)在机动车(12)的内部空间中发送局限于内部空间的搜索信号，其中，所述基于无线电的遥控装置被布置用于，在接收到搜索信号时发送检测信号。如果借助于检测装置(14)直至预先确定的搜索时间为止没有接收到检测信号，则向车辆外部的单元(16)发送警报(W)。
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