-
公开(公告)号：CN112512902B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201980049464.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B62D21/17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的容器装置(1)，所述容器装置包括容器(10)，所述容器布置在车身结构(3)的封闭的空腔(5)中；本发明还涉及一种用于制造车身结构(3)的方法，该车身结构具有这种用于车辆的容器装置(1)。根据本发明，设置有至少一个机械接口(14)，其具有容器侧的第一连接件(14.1)和车身侧的第二连接件(14.2)，所述至少一个机械接口被设计为用于将容器(10)固定在车身结构(3)上且还用于填充和/或排空容器(10)。
-
公开(公告)号：CN119305556A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410921473.9
申请日：2024-07-10
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车辆的制动系统(1)的方法，该制动系统包括行车制动装置(2)，该行车制动装置具有至少一个车轮制动器(3)，该制动系统至少短时地根据操作元件的设置对施加到车轮制动器(3)上的制动压力进行调节，该制动压力用于产生作用在车轮制动器(3)的制动盘(4)上的制动力。在此提出，根据在车轮制动器(3)上存在的制动压力和由该制动压力引起的机动车辆的减速度来确定车轮制动器(3)的制动盘(4)的覆层(6)的状态。本发明还涉及一种用于机动车辆的制动系统(1)以及一种计算机程序产品。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114430720A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202080066137.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： T·哈尼施
IPC: B60S1/50 , F02M25/022 , F02M25/025 , C02F9/04
Abstract: 本发明涉及一种具有用于提供用于至少一个耗水器(3)的水的供水装置(2)的机动车(1)。在此，设置集水箱(4)、初级水箱(5)和至少一个二级水箱，其中，集水箱(4)在流动技术上联接或能联接到水源，并且初级水箱(5)在绕过集水箱(4)和二级水箱(6、7、8)的情况下在流动技术上联接到至少一个耗水器(3)上，其中，集水箱(4)不仅直接地而且仅仅间接地经由所述至少一个二级水箱(6、7、8)在流动技术上联接到初级水箱(5)上，并且其中，供水装置(2)具有水输送装置(23)，水输送装置设置并构造成用于借助于气态的输送介质将水从集水箱(4)中向初级水箱(5)的方向输送。此外，本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法。
-
公开(公告)号：CN112512902A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980049464.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B62D21/17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的容器装置(1)，所述容器装置包括容器(10)，所述容器布置在车身结构(3)的封闭的空腔(5)中；本发明还涉及一种用于制造车身结构(3)的方法，该车身结构具有这种用于车辆的容器装置(1)。根据本发明，设置有至少一个机械接口(14)，其具有容器侧的第一连接件(14.1)和车身侧的第二连接件(14.2)，所述至少一个机械接口被设计为用于将容器(10)固定在车身结构(3)上且还用于填充和/或排空容器(10)。
-
公开(公告)号：CN119947933A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380068361.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种具有多个传感器(1)和清洁装置(2)的机动车，清洁装置用于将从储液器(4)中获取的水基的清洁液(3)施加到传感器(1)上，其中，设置有电催化单元(9)，电催化单元用于由作为反应物的空气和清洁液(3)中的水制备可作为添加剂添加至清洁液(3)的、醇(8)形式的最终产物。
-
公开(公告)号：CN114430720B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202080066137.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： T·哈尼施
IPC: B60S1/50 , F02M25/022 , F02M25/025 , C02F1/00 , C02F1/42
Abstract: 本发明涉及一种具有用于提供用于至少一个耗水器(3)的水的供水装置(2)的机动车(1)。在此，设置集水箱(4)、初级水箱(5)和至少一个二级水箱，其中，集水箱(4)在流动技术上联接或能联接到水源，并且初级水箱(5)在绕过集水箱(4)和二级水箱(6、7、8)的情况下在流动技术上联接到至少一个耗水器(3)上，其中，集水箱(4)不仅直接地而且仅仅间接地经由所述至少一个二级水箱(6、7、8)在流动技术上联接到初级水箱(5)上，并且其中，供水装置(2)具有水输送装置(23)，水输送装置设置并构造成用于借助于气态的输送介质将水从集水箱(4)中向初级水箱(5)的方向输送。此外，本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法。
-
公开(公告)号：CN118475501A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280086567.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： T·哈尼施
Abstract: 本发明涉及一种车辆固定装置，其具有铰接在踏板支架(7)上的制动踏板(9)，制动踏板经由操纵杆(11)与制动器(13)以传力方式连接，其中，制动器(13)布置在制动助力器支撑结构(3)的车辆前侧上、特别是前围板上，踏板支架(7)布置在踏板支架支撑结构(5)的车辆后侧上，踏板支架支撑结构经由纵向偏移(Δx)与制动器支撑结构(3)间隔开。根据本发明，固定装置具有至少一个间隔件(15)，该间隔件跨接制动器支撑结构(3)与踏板支架支撑结构(5)之间的纵向偏移(Δx)。间隔件(15)连接在制动器(13)上的车辆前部的接合部位(S2)、特别是螺纹旋拧部位处，并且间隔件连接在踏板支架(7)上的车辆后部的接合部位(S1)、特别是螺纹旋拧部位处。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.039 seconds)
