一种用于车门系统的双联电磁阀

    公开(公告)号:CN212003798U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020349791.X

    申请日:2020-03-19

    IPC分类号: F15B13/02

    摘要: 本实用新型公开的一种用于车门系统的双联电磁阀,包括阀体、先导组件以及后盖,阀体内设有第一阀腔和第二阀腔,第一阀腔内设有第一阀杆,阀体上设有第一工作口和第二工作口,第一先导组件上设有启动A口,第一阀腔的两端分别设有第一活塞;第二阀腔内设有第二阀杆,阀体上还设有应急B口和气源C口,第二阀腔的两端分别设有第二活塞;当启动A口通入气体时,第一阀杆从第一工位移动至第二工位,应急B口与第二工作口之间连通,气源C口被截断;当第二阀杆位于第四工位时,应急B口被截断,气源C口与第一工作口之间连通。本实用新型具有一键启动和应急屏蔽的功能,同时还是具备了结构简单紧凑、使用方便灵活、气密性高的优点。

    一种车门启闭控制系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212428418U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202020350138.5

    申请日:2020-03-19

    IPC分类号: E05F15/50

    摘要: 本实用新型公开了一种车门启闭控制系统,包括气源、气缸、按钮阀、第一换向阀、双联阀以及应急阀;双联阀包括第二换向阀和第三换向阀,第二换向阀的工作A口以及工作B口分别与气缸的工作口连接,第三换向阀的应急C口与气源连接,第三换向阀的气源D口与应急阀连接;当车辆处于停车状态时,第一换向阀和双联阀均处于导通状态,通过按钮阀控制气缸的工作或停止;当车辆处于行驶状态时,第一换向阀和双联阀均处于截止状态,按钮阀被屏蔽;车门启闭控制系统还包括用于检测车速并控制第一换向阀在导通状态和截止状态之间切换的车速检测模块。本实用新型在具备一键开启功能和应急屏蔽功能的同时,能够避免车门操作失误而开启,保证乘客安全。

    一种应急缓冲阀
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212004438U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020349779.9

    申请日:2020-03-19

    摘要: 本实用新型公开了一种应急缓冲阀,包括阀体,阀体的两端分别设有端盖和底盖,阀体内设有阀腔,阀体上开设有进气口和出气口,进气口通过节流通道与阀腔连通,节流通道与阀腔之间设有节流口,出气口通过排气通道与阀腔连通,阀腔与排气通道之间设有控制口;排气通道与节流通道连通,节流通道内活动设有节流针,节流针控制节流口的开度大小;阀腔内滑动设有主阀芯,主阀芯上开设有通孔,通孔连通控制口和主阀芯的后端,主阀芯的上端与端盖之间抵设有第一弹簧,第一弹簧迫使主阀芯向控制口的方向滑动,且使主阀芯的下端密封控制口,主阀芯上端的受压面积大于主阀芯下端的受压面积。本实用新型具备了结构简单紧凑、启闭速度缓慢以及安全可靠的优点。