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公开(公告)号：CN116176429B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310437317.0
申请日：2023-04-23
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用显示屏调节装置，包括安装座以及调节机构，所述调节机构包括至少一组调节组件，所述调节组件包括传动杆、联动杆和驱动件，所述传动杆具有两个，两个传动杆的首端分别与安装座的背面连接，所述联动杆首端与其中一个传动杆的末端连接，所述联动杆的末端与其中另一个传动杆的末端连接，所述联动杆的中段与驱动件传动连接，以通过驱动件带动所述联动杆进行转动，联动杆转动时，对其中一个所述传动杆施加拉力，对其中另一个所述传动杆施加推力，带动两个所述传动杆进行反向移动，从而实现安装座角度的调节。本发明提供一种车用显示屏调节装置，结构简单，能够便于带动汽车显示屏进行角度调节。
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公开(公告)号：CN113246691B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110616802.5
申请日：2021-06-03
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有导风及风量控制结构的汽车空调出风口，包括壳体和叶片组件，所述壳体内形成有出风通道，所述叶片组件包括多个导风叶片和多个辅助叶片，导风叶片和辅助叶片的数量相对应，所述辅助叶片和所述导风叶片分别独立进行转动，其中所述辅助叶片临近所述出风通道的入口设置，所述导风叶片临近所述出风通道的出口设置，多个辅助叶片配合形成有辅助通道，多个导风叶片配合形成有导风通道，所述辅助通道与所述导风通道相连通，所述辅助叶片转动时，调整所述辅助通道的倾斜角度，所述导风叶片转动时，调整所述导风通道的倾斜角度。本发明通过控制辅助叶片和导风叶片的分别转动，能够进行导风以及控制风量大小。
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公开(公告)号：CN115195412B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211126882.7
申请日：2022-09-16
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明公开了一种隐藏式空调出风口的吹风方法，包括壳体和导风机构，壳体具有上出风通道和下出风通道，上出风通道的出口倾斜朝下设置，并被配置为输出第一气流，下出风通道的出口倾斜朝上设置，并被配置为输出第二气流，所述导风机构包括转动设置于上出风通道内的上导风件和上挡风件以及转动设置于下出风通道内的下导风件和下挡风件，上导风件和上挡风件在转动的过程中相互配合，使得第一气流能够定向覆盖上出风区域，下导风件和下挡风件在转动的过程中相互配合，使得第二气流能够定向覆盖下出风区域，且上出风区域和下出风区域之间存在交叠以形成中间集风部。本发明提供能够将出风口进行隐藏，并且结构简单，占用空间小。
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公开(公告)号：CN115195412A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211126882.7
申请日：2022-09-16
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明公开了一种隐藏式空调出风口的吹风方法，包括壳体和导风机构，壳体具有上出风通道和下出风通道，上出风通道的出口倾斜朝下设置，并被配置为输出第一气流，下出风通道的出口倾斜朝上设置，并被配置为输出第二气流，所述导风机构包括转动设置于上出风通道内的上导风件和上挡风件以及转动设置于下出风通道内的下导风件和下挡风件，上导风件和上挡风件在转动的过程中相互配合，使得第一气流能够定向覆盖上出风区域，下导风件和下挡风件在转动的过程中相互配合，使得第二气流能够定向覆盖下出风区域，且上出风区域和下出风区域之间存在交叠以形成中间集风部。本发明提供能够将出风口进行隐藏，并且结构简单，占用空间小。
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公开(公告)号：CN112706587A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110323568.7
申请日：2021-03-26
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明公开了汽车空调出风口，包括壳体、导风机构和操控机构，所述壳体具有入风段和与所述入风段连通的上风道和下风道，其中所述上风道的出口被配置为输出第一气流，所述下风道的出口被配置为输出与第一气流相交的第二气流，所述导风机构包括分别转动设置于入风段内的上风门和下风门，所述操控机构包括转动安装于壳体上的操作件,所述操作件包括可独立绕X轴转动的左操作部和右操作部，当左操作部及右操作部转动时分别可带动所述上风门和下风门转动以调整所述上风道的入口及所述下风道的入口的开口大小。本发明通过控制上风门和下风门分别转动，能够起到导风和风门启闭的功能，结构紧凑，控制方便。
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公开(公告)号：CN117533099A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311710975.9
申请日：2023-12-13
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明公开了一种结构简单、紧凑、空间占用少、并且出风角度调节能够满足多种使用需求的手动多功能出风口，包括：出风通道，所述出风通道配合设置有叶片组件，所述叶片组件包括第一叶片组和第二叶片组，所述第一叶片组包括至少一个第一导风叶片，所述第二叶片组包括至少一个第二导风叶片；驱动件，所述驱动件可进行左右移动，所述驱动件上设置有分别在移动方向上延伸的第一轨迹槽以及第二轨迹槽，所述第一轨迹槽内配合有第一联动部，所述第二轨迹槽内配合有第二联动部；两个传动组件，所述第一联动部通过一个传动组件与第一导风叶片传动连接，所述第二联动部通过另一个传动组件与第二导风叶片传动连接；本发明涉及汽车零部件技术领域。
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公开(公告)号：CN116176429A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310437317.0
申请日：2023-04-23
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用显示屏调节装置，包括安装座以及调节机构，所述调节机构包括至少一组调节组件，所述调节组件包括传动杆、联动杆和驱动件，所述传动杆具有两个，两个传动杆的首端分别与安装座的背面连接，所述联动杆首端与其中一个传动杆的末端连接，所述联动杆的末端与其中另一个传动杆的末端连接，所述联动杆的中段与驱动件传动连接，以通过驱动件带动所述联动杆进行转动，联动杆转动时，对其中一个所述传动杆施加拉力，对其中另一个所述传动杆施加推力，带动两个所述传动杆进行反向移动，从而实现安装座角度的调节。本发明提供一种车用显示屏调节装置，结构简单，能够便于带动汽车显示屏进行角度调节。
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公开(公告)号：CN113246691A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110616802.5
申请日：2021-06-03
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有导风及风量控制结构的汽车空调出风口，包括壳体和叶片组件，所述壳体内形成有出风通道，所述叶片组件包括多个导风叶片和多个辅助叶片，导风叶片和辅助叶片的数量相对应，所述辅助叶片和所述导风叶片分别独立进行转动，其中所述辅助叶片临近所述出风通道的入口设置，所述导风叶片临近所述出风通道的出口设置，多个辅助叶片配合形成有辅助通道，多个导风叶片配合形成有导风通道，所述辅助通道与所述导风通道相连通，所述辅助叶片转动时，调整所述辅助通道的倾斜角度，所述导风叶片转动时，调整所述导风通道的倾斜角度。本发明通过控制辅助叶片和导风叶片的分别转动，能够进行导风以及控制风量大小。
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公开(公告)号：CN112706587B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110323568.7
申请日：2021-03-26
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明公开了汽车空调出风口，包括壳体、导风机构和操控机构，所述壳体具有入风段和与所述入风段连通的上风道和下风道，其中所述上风道的出口被配置为输出第一气流，所述下风道的出口被配置为输出与第一气流相交的第二气流，所述导风机构包括分别转动设置于入风段内的上风门和下风门，所述操控机构包括转动安装于壳体上的操作件,所述操作件包括可独立绕X轴转动的左操作部和右操作部，当左操作部及右操作部转动时分别可带动所述上风门和下风门转动以调整所述上风道的入口及所述下风道的入口的开口大小。本发明通过控制上风门和下风门分别转动，能够起到导风和风门启闭的功能，结构紧凑，控制方便。
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公开(公告)号：CN218674207U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223038757.9
申请日：2022-11-15
申请人： 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种汽车发动机波纹进气管疲劳测试设备，包括用于支撑波纹进气管(1)的支撑组件(2)和用于对波纹进气管(1)内的气压进行稳定的稳压组件(3)，所述支撑组件(2)的一侧设有可沿波纹进气管(1)轴向进行移动的推拉杆(4)，所述波纹进气管(1)的一端进行固定设置，所述波纹进气管(1)的另一端与推拉杆(4)固定连接。本实用新型提供一种可以恒定的压力进行抽气或者充气，又能避免波纹进气管出现管内压力波动的一种汽车发动机波纹进气管疲劳测试设备。
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