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公开(公告)号：CN204055633U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420549049.8
申请日：2014-09-23
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 本实用公开的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，包括一呈弧形状的落水槽本体，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面上分别注塑成型一与汽车的前挡风玻璃密封配合的弧形软胶，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面位于所述弧形软胶的前端的位置上分别设置有一将所述弧形软胶前端封住以防止所述弧形软胶注塑时发生渗漏的硬质挡块。本实用新型的有益效果在于：落水槽本体上设置的硬质挡块将弧形软胶的前端封住，以防止弧形软胶的前端在注塑过程中发生渗漏的现象，有效地解决了目前落水槽的软胶在注塑过程中发生渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN204055258U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420548832.2
申请日：2014-09-23
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本实用新型公开的一种汽车车门内饰门板，包括一门板本体，门板本体的外板面的上部配装有一条形装饰板，条形装饰板由一沿门板本体的长度方向设置的直条形板体以及设置在直条形板体的一端并垂直与直条形板体的翻折板体构成，门板本体的内板面的上部与条形装饰板的直条形板体相对应的位置上设置有若干焊接点，门板本体的内板面的上部与条形装饰板的翻折板体的相对应的位置上至少设置有一焊接点。本实用新型的有益效果在于：焊接点使得条形装饰板的翻折板体被牢牢固定在门板本体的外板面上，即使在汽车车门多次启合后也不会导致条形装饰板的翻折板体外翻，保证了乘员的人身安全。
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公开(公告)号：CN202866569U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220539209.1
申请日：2012-10-19
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： E06B3/70
摘要： 本实用新型公开了一种防止汽车门板变形的结构，属于汽车门板领域；一种防止汽车门板变形的结构，包括门板本体，其特征在于，所述门板本体在边缘转角处设置有一弧形内凹槽，所述弧形内凹槽的内凹部厚度小于所述弧形内凹槽两侧的厚度。由于采用了上述的技术方案，本实用新型减少了汽车门板在边缘转角处的圆角半径，使汽车门板在转角处的不易变形。
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公开(公告)号：CN202463526U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201120537178.1
申请日：2011-12-02
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60J10/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前门板缓冲结构，其特征在于：一种汽车前门板缓冲结构，特别是汽车前车门板与A柱之间在关合时有不小的间隙以及面差的存在，导致多次开关后由于受力不均匀极易导致前门板的变形，在前车门板和A柱之间相合的密封条上增加加筋结构的支撑条，用以加强结构支撑，减少间隙以及面差的存在，防止变形产生。
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公开(公告)号：CN205292805U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521112263.8
申请日：2015-12-28
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B62D25/04
摘要： 本实用新型公开了一种汽车B柱滑板改良结构，包括上饰板和滑动配置在上饰板内表面的滑板，滑板为平行四边形结构，滑板的第一、第二平行边沿上饰板内表面两侧的第一、第二滑轨滑行，其中第一平行边更靠近上饰板的上限位置，滑板的底边中部向第一平行边的方向设置有一垂直于滑板滑动方向的横向支撑筋，横向支撑筋的端部设置有平行于滑板滑动方向的纵向支撑筋，纵向支撑筋的端部连接在第一平行边上，纵向支撑筋的外侧设置有限位边，上饰板两侧翻边内表面设置有与限位边配合的限位块。能够通过横向支撑筋和纵向支撑筋以及限位边和限位块的配合弥补滑板的底部与上饰板内表面的下部存在较大的间隙，防止该处部位在正面按压时产生变形的情况发生。
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公开(公告)号：CN205292801U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521113405.2
申请日：2015-12-28
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种改良型汽车后侧围上装，包括后横侧围板，所述后横侧围板的其中一端一体成型弯曲为上凸部，所述上凸部的顶部端面间隔设置有至少两连接凸耳，所述上凸部沿所述后横侧围板的长度方向间隔设置有若干加强筋，所述后横侧围板以及所述上凸部的内侧冲压形成一加强凹槽。本实用新型的加强筋和加强凹槽大大增加了整体强度，强度远大于传统的大平面特征后侧围。而且通过上凸部上设置有至少两连接凸耳，方便与其他后侧围板连接安装。
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公开(公告)号：CN205292468U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521113858.5
申请日：2015-12-28
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种改良型汽车内饰门板地图袋结构，包括设置在汽车内饰门板内表面上的外面板，所述汽车内饰门板内表面和所述外面板所围区域形成地图容纳腔，所述外面板的顶部沿长度方向设置有内凸柱形翻边，所述内凸柱形翻边的中部通过气辅成型工艺填充有高压惰性气体以形成气辅腔，所述内凸柱形翻边的壁厚和所述外面板的壁厚相同。本实用新型的有益效果在于：内凸柱形翻边的外表面圆滑，能够防止割手；而且内凸柱形翻边的中部通过气辅成型工艺填充有高压惰性气体形成气辅腔，降低了内凸柱形翻边的残余应力，使内凸柱形翻边不变形，同时也解决和消除内凸柱形翻边表面缩痕问题，使地图袋结构的外形更加美观，也节省了外面板原料和重量。
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公开(公告)号：CN204055627U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420549823.5
申请日：2014-09-23
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 本实用新型公开的一种汽车车门内饰上装饰板，包括一长条形板体，所述长条形板体上设置有一前模滑块，所述前模滑块的外周缘设置有一向外突出的唇边，所述长条形板体与前模滑块的外周缘接触的位置设置有一插槽，所述前模滑块的唇边插入所述长条形板体的插槽中使得所述长条形板体与前模滑块的连接处形成一美工线。本实用新型的有益效果在于：美工线的设计有效地消除了因长条形板体与前模滑块之间的配合存在间隙而形成的分型线，增强了汽车车门内饰上装饰板的美观性，而且由于长条形板体与前模滑块之间采用紧密配合的安装方式，即使汽车发生事故，前模滑块在冲击力作用下也不会轻易脱离长条形板体，保证了乘车人员的安全。
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公开(公告)号：CN202863314U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220540308.1
申请日：2012-10-19
申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用落水槽，包括：一呈弧形状的落水槽本体，落水槽本体上与前挡风玻璃固定连接侧设置一固定板，并通过固定板上的连接块与前挡风玻璃固定连接，所述连接块端部设置凸块，落水槽上设置一水流流通通道，并在水流流通通道处设置多个落水孔。根据需要，可以改变连接块的长度，从而改变落水槽与前挡风玻璃的间隙，保护了落水槽，结构简单，水流通过落水槽顺利排到地面。
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