公开(公告)号：CN201627801U

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200920207771.2

申请日：2009-08-13

申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司

发明人： 郑斌华 ,  郑松欢 ,  王永 ,  刘先庚

IPC分类号： F16B19/02

摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种定位配件，具体涉及一种车用落水槽底腔饰盖上的定位销，为了解决现有车用落水槽底腔饰盖上的定位销存在定位效果不好，在装配时容易折断的问题，本实用新型提供了一种车用落水槽底腔饰盖上的定位销，该定位销为一锥体，其横截面呈十字形，采用本实用新型所述的定位销即可有效地解决上述技术问题。

公开(公告)号：CN201457480U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920075922.3

申请日：2009-08-06

申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司

发明人： 郑斌华 ,  郑松欢 ,  王永 ,  刘先庚

IPC分类号： B62D25/07

摘要： 本实用新型公开了一种落水槽上腔饰盖，上腔饰盖基准侧设置加强筋，所述上腔饰盖上设置定位基准柱，其特征在于，所述加强筋设置为凹形结构。所述加强筋与定位基准柱连接。本实用新型的落水槽的上腔饰盖和底腔饰盖配合好，加强筋与定位基准柱配合好、无间隙，在汽车运动过程中没有噪声。增加了汽车驾驶过程中的舒适性。

公开(公告)号：CN201520267U

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200920075785.3

申请日：2009-08-04

申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司

发明人： 郑斌华 ,  郑松欢 ,  王永 ,  刘先庚

IPC分类号： B60R19/54 ,  B62D25/10

摘要： 一种落水槽底腔饰盖，所述底腔饰盖上设置加强筋，其特征在于，所述加强筋的底部与底腔饰盖连接，所述加强筋的上部与密封减震条触接。所述加强筋的高度为20mm。所述加强筋设置有转角结构。由于本实用新型底腔饰盖设置加强筋，加强筋的的高度提高15mm，提高了本实用新型的密封性，同时也降低了噪声。加强筋设置有转角结构，这样增加了支撑强度，增大了稳定性。

公开(公告)号：CN201472478U

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200920208817.2

申请日：2009-09-17

申请人： 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司

发明人： 刘亚辉 ,  傅英军 ,  周俊龙 ,  郑松欢 ,  徐勇 ,  王永

IPC分类号： B62D25/04

摘要： 本实用新型公开了一种汽车前门加筋结构，其位于汽车前门前部，其特征在于：汽车前门加筋结构包括加强板和若干立柱，加强板通过立柱固定在汽车前门上，立柱的一周设有凸起的加强筋，立柱固定焊接在加强板上，立柱为两个。加强筋3由橡胶制成。本实用新型提供的汽车前门加筋结构在汽车前门的固定表盘等的立柱上设有凸起的加强筋，提高了安装在立柱上的仪表盘等抗震防撞抗扭的能力，因为立柱固定焊接在加强板上，设计成一个整体，整体式安装节省安装时间，提高了工作效率。