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公开(公告)号：CN118727763A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410926898.9
申请日：2024-07-11
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及施工校正系统技术领域，尤其涉及一种深基坑内撑模板的施工校正系统，包括底座，所述底座的上表面固定安装有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有L形架，所述L形架上开设有两个滑槽，每个所述滑槽的一侧内壁均固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆的驱动端分别固定连接有第一滑块以及移动块；所述移动块的一端固定连接有第二滑块，所述第一滑块的内部滑动连接有挤压条，所述第二滑块的内部滑动安装有弯折条，所述弯折条的一端螺纹连接有第一矫正杆，所述挤压条的一端螺纹连接有第二矫正杆。本发明使得模板的垂直度可以满足使用要求，有利于模板的使用，且可有效提高深基坑内撑模板的施工质量。
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公开(公告)号：CN116175116A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211593502.0
申请日：2022-12-13
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种管廊、隧道内预制件安装车，涉及管隧施工技术领域，包括底座、行走单元、驾驶单元、液压控制单元、供能单元和吊装单元，其中，所述驾驶单元旋转设置在所述底座前部，所述吊装单元设置在所述驾驶单元上，所述的液压控制单元和所述的供能单元设置在所述底座后部，所述底座前部和所述底座后部始终保持平衡；所述的吊装单元包括六向运动机械臂和抓取器，所述六向运动机械臂进行前后伸缩、上下移动、竖直面旋转和水平面旋转运动，所述抓取器进行抓取、固定预制件运动；与现有技术相比，本申请中的安装车极大的提高了管廊、隧道内部安装预制件的施工效率，并降低了施工人数，还极大的提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN113818464B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110988390.8
申请日：2021-08-26
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种摩阻力可调式沉井，属于建筑施工技术领域，包括沉井主体、若干组摩擦阻力调节组件，且各组摩擦阻力调节组件分别包括与沉井主体连接的连接件、与连接件连接，且用于与地层墙面接触的支撑件，以及设置在连接件或/和支撑件上的地层切割件，地层切割件用于破碎阻挡沉井主体下沉的地层；控制器与摩擦阻力调节组件电连接，用于采集沉井主体下沉时的数据，并控制各摩擦阻力调节组件产生相应的运动。本发明还提供的一种摩阻力可调式沉井的阻力控制方法。本发明通过在沉井主体下沉过程中实时的调控沉井主体与地层墙面之间的连接状态，解决了现在技术所存在的沉井施工期间不同部位下沉量存在偏差，沉井姿态偏离、甚至无法下沉或者突沉的技术问题。
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公开(公告)号：CN118534087A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410677384.4
申请日：2024-05-29
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及管道施工技术领域，尤其涉及一种适用于模拟管道外壁触变泥浆分布范围的试验装置及方法，包括：土箱、空腔模拟器、管道与控制器，所述土箱用于容纳试验土，所述试验土内预埋设有空腔模拟器，所述空腔模拟器用于稳固所述试验土以及支撑管道的作用，所述空腔模拟器整体呈圆弧形，左右两端处设置有挡片，所述挡片上设有与所述管道尺寸相对应的通孔，所述管道穿过所述挡片放置于所述空腔模拟器内部，所述空腔模拟器与所述管道之间形成月牙形空腔，所述管道两端延伸出所述土箱两侧，所述管道外表面上设置有注浆孔，所述管道在所述空腔模拟器内匀速滑动，区别现有技术，本装置通过旋转空腔模拟器，使其处于不同的位置，实现各个工况的测算。
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公开(公告)号：CN113585315B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110987536.7
申请日：2021-08-26
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下沉摩阻力可调节沉井，包括井体、摩阻力调节单元和数据采集器，其中井体包括周围设有若干开口的井壁；摩阻力调节单元设置于开口处、且与开口一一对应，摩阻力调节单元包括与井体连接的驱动器、与驱动器连接的伸缩件，伸缩件通过开口与井体滑动连接，驱动器用于将伸缩件推出井壁外或收进井壁内；数据采集器设置于井体上、且与驱动器电连接，用于采集井体的姿态及下沉数据。本发明提供的一种下沉摩阻力可调节沉井通过不同位置设置的摩阻力调节单元对下沉阻力进行适当调控，解决现在技术所存在的沉井施工期间不同部位下沉量存在偏差，导致沉井姿态偏离、甚至无法下沉或者突沉的问题。本发明作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN113818464A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110988390.8
申请日：2021-08-26
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种摩阻力可调式沉井，属于建筑施工技术领域，包括沉井主体、若干组摩擦阻力调节组件，且各组摩擦阻力调节组件分别包括与沉井主体连接的连接件、与连接件连接，且用于与地层墙面接触的支撑件，以及设置在连接件或/和支撑件上的地层切割件，地层切割件用于破碎阻挡沉井主体下沉的地层；控制器与摩擦阻力调节组件电连接，用于采集沉井主体下沉时的数据，并控制各摩擦阻力调节组件产生相应的运动。本发明还提供的一种摩阻力可调式沉井的阻力控制方法。本发明通过在沉井主体下沉过程中实时的调控沉井主体与地层墙面之间的连接状态，解决了现在技术所存在的沉井施工期间不同部位下沉量存在偏差，沉井姿态偏离、甚至无法下沉或者突沉的技术问题。
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公开(公告)号：CN113585315A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110987536.7
申请日：2021-08-26
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下沉摩阻力可调节沉井，包括井体、摩阻力调节单元和数据采集器，其中井体包括周围设有若干开口的井壁；摩阻力调节单元设置于开口处、且与开口一一对应，摩阻力调节单元包括与井体连接的驱动器、与驱动器连接的伸缩件，伸缩件通过开口与井体滑动连接，驱动器用于将伸缩件推出井壁外或收进井壁内；数据采集器设置于井体上、且与驱动器电连接，用于采集井体的姿态及下沉数据。本发明提供的一种下沉摩阻力可调节沉井通过不同位置设置的摩阻力调节单元对下沉阻力进行适当调控，解决现在技术所存在的沉井施工期间不同部位下沉量存在偏差，导致沉井姿态偏离、甚至无法下沉或者突沉的问题。本发明作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN219562048U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202223330093.3
申请日：2022-12-13
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种管廊、隧道内预制件安装车，涉及管隧施工技术领域，包括底座、行走单元、驾驶单元、液压控制单元、供能单元和吊装单元，其中，所述驾驶单元旋转设置在所述底座前部，所述吊装单元设置在所述驾驶单元上，所述的液压控制单元和所述的供能单元设置在所述底座后部，所述底座前部和所述底座后部始终保持平衡；所述的吊装单元包括六向运动机械臂和抓取器，所述六向运动机械臂进行前后伸缩、上下移动、竖直面旋转和水平面旋转运动，所述抓取器进行抓取、固定预制件运动；与现有技术相比，本申请中的安装车极大的提高了管廊、隧道内部安装预制件的施工效率，并降低了施工人数，还极大的提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN219676028U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202223320586.9
申请日：2022-12-12
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了齿轮用角速度传感器，涉及一种传感器，包括支撑座，所述的支撑座上设置有编码器，所述支撑座通过编码器轴连接有测速齿轮，所述的编码器轴上设置有轴套，所述的测速齿轮上设置有挡圈，所述的挡圈内设置有与所述编码器轴相配合的轴承，所述的轴套上设置有可活动的平键，所述的挡圈上设置有与所述平键相配合定位孔。与现有技术相比，本申请能够在编码器重新启动后获得齿轮上次运行时的位置，避免编码器在关闭时齿轮振动产生的误差，让编码器始终获取精确数据。
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公开(公告)号：CN218988637U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223321782.8
申请日：2022-12-12
申请人： 宁波市政工程建设集团股份有限公司
IPC分类号： B66C23/64
摘要： 本实用新型公开了一种稳定竖直伸缩结构，涉及一种竖直滑动机构，包括方管，所述的方管设置有竖直腔，还包括穿过所述的竖直腔的内臂，所述的内臂上设置有限位齿条，所述的方管上设置有与所述限位齿条相配合的限位齿组，所述的竖直腔上下两个端部还对称设置有与所述内臂相接触的支撑滚轴。与现有技术相比，本申请能够承受竖直方向数吨重的拉力，并且在上下伸缩的过程中保持稳定。解决因为重力过大带来的伸缩件失速和超速问题。
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