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公开(公告)号:CN106005210B
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201610580075.0
申请日:2016-07-18
Applicant: 宁波彰星车辆有限公司
IPC: B62L3/02
Abstract: 本发明公开了一种自行车刹车安全控制器,包括上固定盖、主体外壳、下固定盖、缓冲挡板、上拉线、下拉线、上拉线附扣A、上拉线附扣B和刹车线连接板;上固定盖上连接有两个变速线环扣,下固定盖上连接有两个变速线环扣,两根上拉线一端分别安装有上拉线附扣A和上拉线附扣B,主体外壳内部设置有滑动槽,刹车线连接板可以在滑动槽内上下滑动,上拉线附扣A和上拉线附扣B通过嵌入连接方式连接后再与刹车线连接板连接,缓冲档板和下固定盖之间设置有前刹缓冲胶圈和前刹缓冲垫片。该自行车刹车安全控制器结构简单,设计合理,故障率低,可以有效避免翻车和摆尾现象,大大提高了自行车刹车的安全性,而且提高了自行车的整体性能。
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公开(公告)号:CN106005210A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610580075.0
申请日:2016-07-18
Applicant: 宁波彰星车辆有限公司
IPC: B62L3/02
Abstract: 本发明公开了一种自行车刹车安全控制器,包括上固定盖、主体外壳、下固定盖、缓冲挡板、上拉线、下拉线、上拉线附扣A、上拉线附扣B和刹车线连接板;上固定盖上连接有两个变速线环扣,下固定盖上连接有两个变速线环扣,两根上拉线一端分别安装有上拉线附扣A和上拉线附扣B,主体外壳内部设置有滑动槽,刹车线连接板可以在滑动槽内上下滑动,上拉线附扣A和上拉线附扣B通过嵌入连接方式连接后再与刹车线连接板连接,缓冲档板和下固定盖之间设置有前刹缓冲胶圈和前刹缓冲垫片。该自行车刹车安全控制器结构简单,设计合理,故障率低,可以有效避免翻车和摆尾现象,大大提高了自行车刹车的安全性,而且提高了自行车的整体性能。
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公开(公告)号:CN104925206A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510371890.1
申请日:2015-06-23
Applicant: 宁波彰星车辆有限公司
IPC: B62L1/00
CPC classification number: B62L1/005 , F16J15/181
Abstract: 本发明公开了一种防渗油油压碟刹,包括碟刹主体,所述碟刹主体的内腔上下各设有一个刹车片,所述刹车片互相远离的一面上设有电木活塞,所述电木活塞与碟刹主体内腔壁之间设有固定圈,所述固定圈与碟刹主体内腔壁相固定,所述电木活塞远离刹车片一端设有橡胶圈,所述橡胶圈两端分别与碟刹主体内腔壁、固定圈相抵接。通过在电木活塞与碟刹主体内腔壁之间设置固定圈,在电木活塞与橡胶圈一起运动时,固定圈抵住橡胶圈,从而使橡胶圈不与碟刹主体内腔壁相脱离,提高了防渗油效果。
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公开(公告)号:CN204802004U
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201520456601.3
申请日:2015-06-23
Applicant: 宁波彰星车辆有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防渗油油压碟刹,包括碟刹主体,所述碟刹主体的内腔上下各设有一个刹车片,所述刹车片互相远离的一面上设有电木活塞,所述电木活塞与碟刹主体内腔壁之间设有固定圈,所述固定圈与碟刹主体内腔壁相固定,所述电木活塞远离刹车片一端设有橡胶圈,所述橡胶圈两端分别与碟刹主体内腔壁、固定圈相抵接。通过在电木活塞与碟刹主体内腔壁之间设置固定圈,在电木活塞与橡胶圈一起运动时,固定圈抵住橡胶圈,从而使橡胶圈不与碟刹主体内腔壁相脱离,提高了防渗油效果。
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公开(公告)号:CN205872346U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620776150.6
申请日:2016-07-18
Applicant: 宁波彰星车辆有限公司
IPC: B62L3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车刹车安全控制器,包括上固定盖、主体外壳、下固定盖、缓冲挡板、上拉线、下拉线、上拉线附扣A、上拉线附扣B和刹车线连接板;上固定盖上连接有两个变速线环扣,下固定盖上连接有两个变速线环扣,两根上拉线一端分别安装有上拉线附扣A和上拉线附扣B,主体外壳内部设置有滑动槽,刹车线连接板可以在滑动槽内上下滑动,上拉线附扣A和上拉线附扣B通过嵌入连接方式连接后再与刹车线连接板连接,缓冲挡板和下固定盖之间设置有前刹缓冲胶圈和前刹缓冲垫片。该自行车刹车安全控制器结构简单,设计合理,故障率低,可以有效避免翻车和摆尾现象,大大提高了自行车刹车的安全性,而且提高了自行车的整体性能。
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