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公开(公告)号：CN115847711B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211353522.0
申请日：2022-11-01
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种双向双模注塑机，涉及注塑机技术领域，包括机架和锁模装置，锁模装置设置有两套，两套锁模装置对称布置在机架两端，锁模装置包括定模板、动模板、锁模油缸、行程油缸和脱模器，定模板对称固定在机架上，锁模油缸固定布置在定模板的四个顶角，锁模油缸的两端分别与两侧的定模板固定连接，动模板滑动连接在机架上，锁模油缸的活塞杆贯穿定模板与动模板，活塞杆与定模板、动模板滑动连接，行程油缸固定布置在定模板的对角位置，行程油缸的一端与定模板固定连接，行程油缸的活塞杆与动模板固定连接，脱模器设置在动模板的外壁上，本发明结构紧凑，两端能够同时进行注塑生产。
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公开(公告)号：CN112846268B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011639737.X
申请日：2020-12-31
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于轮毂车削的夹具，包括主轴和定心组件；定心组件包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，夹头连接于主轴的一端且与主轴传动连接，夹头能够向外涨开而夹紧轮毂的中心孔内壁，以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。本发明提供的夹具，通过夹头伸入轮毂的中心孔内，夹头可以对轮毂径向进行定位，并且，夹头与主轴传动连接，夹头向外涨开能够夹紧轮毂的中心孔内壁，从而夹头还可以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。由此可见，夹头同时起到了对轮毂进行径向定位的作用以及传递主轴扭矩的作用，简化了结构，有利于降低生产制造的成本。
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公开(公告)号：CN118437833A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410693546.3
申请日：2024-05-30
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有上下料装置的旋压机，涉及旋压机技术领域，包括旋压框体以及输送机构，所述旋压框体四周设有料口，所述输送机构位于所述料口外侧，所述旋压框体顶部设置有上模机构，底部设置有下模机构，所述上模机构与所述下模机构同轴对向设置，所述上模机构下压将所述输送机构上料的毛坯贴合所述下模，所述下模机构顶部设有顶料单元，用于顶起成品。本发明通过输送机构与上模机构以及下模机构进行配合完成上下料，无需机械臂，节省了成本和安装空间，省去了机械臂的多轴移动动作，缩短了上下料时间。
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公开(公告)号：CN115229543A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210922277.4
申请日：2022-08-02
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
IPC分类号： B23Q3/155
摘要： 本发明公开了一种多主轴加工中心的刀库及换刀方法，涉及加工中心技术领域。包括刀排横梁；刀排横梁上设置有刀排；刀排远离刀排横梁的一侧均匀设置有多个刀柄夹；加工所需的刀柄放在刀柄夹中，每把刀柄在机床坐标系中的位置均记录在刀具系统中；刀排横梁通过两端设置的支撑柱与机床固定连接。本发明刀库结构简单可靠，均为固定安装，容易保证刀具的位置精度；执行换刀的运动均为机床本身的运动轴，不需刀具回转、移动等运动装置，大大减小了刀库的生产成本。
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公开(公告)号：CN114890302A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210643083.0
申请日：2022-06-09
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种带预压的拱形结构行车主梁，包括下部横梁、上部拱形梁和设置于下部横梁两端的大车运行装置，上部拱形梁设置于下部横梁的顶端，上部拱形梁和下部横梁之间设置有侧面连接钢管。本发明通过上部拱形梁和下部横梁组成拱形结构的行车主梁，其拱形结构在承担竖直向下拉的载荷时，利用其几何曲线将载荷转化为了沿钢管轴向的力，可以显著减小行车主梁的弯矩和剪力，能够充分利用材料的性能强度，达到减重的目的，同时拱形结构行车主梁具有较大的抗弯截面惯性矩，可以减小下部横梁变形，在大跨距行车应用中，可有效避免起吊小车行走时出现不顺滑和卡顿的现象。
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公开(公告)号：CN113025804A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110139670.1
申请日：2021-02-01
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小轮毂热处理变形的设备，包括至少一组支撑构件，所述支撑构件包括基座、支撑环、楔块、连杆；所述基座的内部设有腔室，支撑环包括直杆、弧杆，直杆一端与弧杆中部连接，另一端从基座外侧伸入腔室内，且该端头为斜面；所述楔块设置在腔室内，楔块的水平周向均匀设有若干与直杆斜面对应的楔口，所述斜面与楔口匹配，所述连杆一端沿基座垂向伸入腔室内与楔块连接，另一端与驱动机构连接，所述驱动机构驱动连杆带着楔块移动，以使斜面与楔口发生相对位移，进而推动若干直杆向基座水平周向外部伸出。本发明通过设置楔块与支撑环配合，在轮毂冷却时，支撑环在轮毂轮辋内侧支撑，以减小冷却收缩造成的不圆度。
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公开(公告)号：CN111331477A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010411349.X
申请日：2020-05-15
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于小零件批量磨削生产的非标磨床，包括砂轮、夹持料夹的夹紧机构、上下料机构，所述砂轮一端有电主轴驱动，另一端与顶尖转动连接，电主轴、顶尖均安装在工作台上，所述夹紧机构、上下料机构均至少为一个，且夹紧机构布置在砂轮的周向，每一个夹紧机构对应一个上下料机构，所述夹紧机构由驱动模块驱动，使夹紧机构向砂轮靠近以实现对工件的磨削。磨床中砂轮是固定式，通过移动料夹实现磨削，并且可在砂轮周侧设置多组料夹同时磨削，加工效率更快，且砂轮两侧料夹的施力较为均衡，有利于延长砂轮使用寿命。上下料机构通过两侧交叉上料夹持，一次上料对应一次下料，减少上下料的工序时间，提高生产效率，增加企业效益。
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公开(公告)号：CN113172463A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110008505.2
申请日：2021-01-05
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
IPC分类号： B23Q5/00
摘要： 本发明公开了一种摆台驱动装置，包括水平方向直线驱动装置、移动座、水平滑块、水平直线导轨、垂直直线导轨、垂直滑块、摆台、支承座、底座；所述移动座通过水平滑块与水平直线导轨滑动连接，移动座与水平方向直线驱动装置驱动连接，所述摆台的两端由支撑座转动支撑，支撑轴与水平直线导轨垂直；所述垂直直线导轨设置在移动座上，垂直滑块与垂直直线导轨滑动连接，所述垂直滑块与摆台铰接，且连接处不在摆台支撑轴的长轴向垂直轴截面上。本发明有效地避免了现有连杆式技术存在的机构驱动死角和运动部件之间位移关系复杂，甚至位置不能唯一确定的固有问题，与现有技术相比，具有驱动行程段、摆动响应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN112846947A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110032202.4
申请日：2021-01-11
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
IPC分类号： B23Q41/04
摘要： 本发明公开了一种多头五轴立式加工中心，床身上安装有B轴摇摆驱动装置，B轴摇摆驱动装置的输出端连接有B轴摆台，C轴转台固定在B轴摆台内，B轴摆台两端通过轴承座固定在床身上，C轴转台上方卡接有轮毂，X向进给驱动装置固定在床身两侧，X向进给驱动装置输出端设置有X轴驱动杆，床身上部设置有横梁，Y向进给驱动装置设置在横梁上，Y向进给驱动装置的输出端设置有Y轴驱动杆，横梁上部卡接有Y轴滑台，Y轴滑台顶部设置有Z向进给驱动装置，Z向进给驱动装置的输出端设置有多头主轴箱，本发明中，多头主轴位于横梁两侧，加工时受力更加对称，机床刚性提高；多个主轴同时运动，X、Y、Z三轴均共用一套伺服驱动装置，节省成本的同时，保证了加工的一致性。
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公开(公告)号：CN112846268A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011639737.X
申请日：2020-12-31
申请人： 宁波德玛智能机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于轮毂车削的夹具，包括主轴和定心组件；定心组件包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，夹头连接于主轴的一端且与主轴传动连接，夹头能够向外涨开而夹紧轮毂的中心孔内壁，以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。本发明提供的夹具，通过夹头伸入轮毂的中心孔内，夹头可以对轮毂径向进行定位，并且，夹头与主轴传动连接，夹头向外涨开能够夹紧轮毂的中心孔内壁，从而夹头还可以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。由此可见，夹头同时起到了对轮毂进行径向定位的作用以及传递主轴扭矩的作用，简化了结构，有利于降低生产制造的成本。
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