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公开(公告)号：CN118124343B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410543487.1
申请日：2024-05-06
申请人： 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种出风口总成，包括本体；驱动机构，其包括驱动轴、可滑动地设于驱动轴上第一滑动件和第二滑动件，该驱动轴上设有第一导向槽和第二导向槽；该第一滑动件上设有第一凸起，该第二滑动件上设有第二凸起，当驱动轴转动时可驱使第一滑动件和第二滑动件运动；第一叶片组，与第一滑动件连接，包括多片第一叶片，第二叶片组，与第二滑动件连接，包括多片第二叶片；当驱动轴转动第一角度或第二角度或第三角度或第四角度后，第一叶片和第二叶片呈一致朝左或一致朝右或第一叶片朝左、第二叶片朝右或第一叶片朝右、第二叶片朝左的风向状态。本发明提供的一种出风口总成，可实现单电机控制多种风向自动调节。
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公开(公告)号：CN118602554A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410985121.X
申请日：2024-07-23
申请人： 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种电动风口的控制方法、电子设备以及存储介质，涉及气流调节技术领域；所述电动风口包括第一风口和第二风口，所述方法包括如下步骤：获取出风信号；响应于所述出风信号控制电机的工作状态；响应于所述电机调节所述第一风口和所述第二风口的工作状态。通过单电机实现风口的上下左右调节，节约成本、降低能耗。
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公开(公告)号：CN118124343A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410543487.1
申请日：2024-05-06
申请人： 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种出风口总成，包括本体；驱动机构，其包括驱动轴、可滑动地设于驱动轴上第一滑动件和第二滑动件，该驱动轴上设有第一导向槽和第二导向槽；该第一滑动件上设有第一凸起，该第二滑动件上设有第二凸起，当驱动轴转动时可驱使第一滑动件和第二滑动件运动；第一叶片组，与第一滑动件连接，包括多片第一叶片，第二叶片组，与第二滑动件连接，包括多片第二叶片；当驱动轴转动第一角度或第二角度或第三角度或第四角度后，第一叶片和第二叶片呈一致朝左或一致朝右或第一叶片朝左、第二叶片朝右或第一叶片朝右、第二叶片朝左的风向状态。本发明提供的一种出风口总成，可实现单电机控制多种风向自动调节。
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公开(公告)号：CN221113437U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322538543.6
申请日：2023-09-19
申请人： 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本实用新型属于汽车空调出风口技术领域，提供了一种出风口结构，包括：风口壳体，风口壳体具有长度方向、宽度方向以及高度方向，其特征在于，风口壳体内设置有可转动的第一扫风叶片组，第一扫风叶片组用于对风口壳体内吹出来的风提供导向，其中，出风口结构还包括灯头，且第一扫风叶片组内设置有光导，灯头与光导相连，灯头发出的光通过光导导入至第一扫风叶片组内，并使得第一扫风叶片组发光。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该风口壳体上的第一扫风叶片组不仅能够在出风壳体出风时起到导风作用，还能够因通过灯头和光导的配合起到智能氛围灯装饰功能，有效提高汽车座舱智能化以及氛围感。
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公开(公告)号：CN219564712U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321621352.X
申请日：2023-06-26
申请人： 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本实用新型属于电动出风口领域，提供了一种单电机出风口结构，包括转动设置的若干个垂直叶片与若干个水平叶片；活动设置的第一传动组件与第二传动组件，第一传动组件与垂直叶片活动连接并带动其进行转动，第二传动组件与水平叶片活动连接并带动其进行转动；具有正转状态与反转状态的驱动件，第一传动组件以及第二传动组件均与驱动件连接；当驱动件处于正转状态时，垂直叶片转动而水平叶片不进行转动。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过具有正转状态与反转状态的驱动件分别带动垂直叶片与水平叶片进行转动，减少电机使用成本以及零件结构空间的使用，同时降低了工作时产生的噪音。
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