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公开(公告)号：CN115493011B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211442463.4
申请日：2022-11-18
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/084
摘要： 本发明请求保护的连接接头，用以连接配合接头和连接管；连接接头包括接头主体及锁簧，接头主体上开设有插槽，锁簧能够通过插槽插入至接头主体，以将配合接头锁定至接头主体；其中，接头主体在插槽的槽壁上设有挡台，挡台具有相对设置的第一端面和第二端面，锁簧包括弹性条板、锁块和抵推块，且配合接头插入至接头主体的过程中，配合接头能够作用于抵推块，以驱使弹性条板沿配合接头的轴向插入方向进行弹性形变，并通过弹性条板的弹性形变驱使锁块由挡台的第一端面运动至第二端面所在位置，以实现将锁簧锁定至接头主体上，并固定配合接头。本发明的连接接头可实现与配合接头的一次装配到位，不仅操作简便，而且也提高了两者装配后的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN118959758A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411158834.5
申请日：2024-08-21
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
摘要： 本申请提供一种连接接头，用于连接配合接头，所述连接接头包括接头主体、锁簧和固定圈，所述接头主体上开设有插孔；所述锁簧包括弹性条板、第一限位块和抵推块，所述第一限位块和所述抵推块设置于所述弹性条板上；所述固定圈设在所述接头主体内，所述固定圈周向上设有避让所述锁簧插入的避让孔，并在远离所述插孔的位置设有挡台；所述锁簧能够带动所述第一限位块通过所述插孔和所述避让孔插入所述接头主体和固定圈内，直至抵靠于所述挡台，所述配合接头能够通过推顶所述抵推块使所述弹性条板发生弹性形变驱使所述第一限位块运动脱离所述挡台沿插入方向近端的限位，进而所述锁簧进一步插入所述接头主体和固定圈内，对所述配合接头进行锁定。
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公开(公告)号：CN115493011A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211442463.4
申请日：2022-11-18
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/084
摘要： 本发明请求保护的连接接头，用以连接配合接头和连接管；连接接头包括接头主体及锁簧，接头主体上开设有插槽，锁簧能够通过插槽插入至接头主体，以将配合接头锁定至接头主体；其中，接头主体在插槽的槽壁上设有挡台，挡台具有相对设置的第一端面和第二端面，锁簧包括弹性条板、锁块和抵推块，且配合接头插入至接头主体的过程中，配合接头能够作用于抵推块，以驱使弹性条板沿配合接头的轴向插入方向进行弹性形变，并通过弹性条板的弹性形变驱使锁块由挡台的第一端面运动至第二端面所在位置，以实现将锁簧锁定至接头主体上，并固定配合接头。本发明的连接接头可实现与配合接头的一次装配到位，不仅操作简便，而且也提高了两者装配后的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN115355379A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210950357.0
申请日：2022-08-09
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/084
摘要： 本发明请求保护的连接接头，用以连接配合接头和连接管；连接接头包括接头主体及锁簧，接头主体上开设有插槽，锁簧能够通过插槽插入至接头主体，以将配合接头锁定至接头主体；其中，接头主体在插槽的槽壁上设有挡台，挡台具有第一端面和第二端面，第一端面与第二端面分居于挡台相对的两侧，锁簧包括弹性条板、锁块和抵推块，且配合接头插入至接头主体的过程中，配合接头能够作用于抵推块，并通过弹性条板的弹性形变驱使锁块由挡台的第一端面运动至第二端面所在位置，以实现将锁簧锁定至接头主体上。本发明的连接接头可实现与配合接头的一次装配到位，不仅装配操作简便，而且也提高了两者装配后的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN219062714U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223125517.2
申请日：2022-11-23
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型请求保护的连接接头，包括接头主体、锁簧及保护盖，保护盖可拆卸地安装于接头主体上，用以盖合锁簧；锁簧滑动地安装于接头主体上，其中，锁簧包括挡板，挡板设置于接头主体的外侧，且在锁簧的带动下控制挡板与保护盖之间的配合；保护盖上设有挡板配合部，挡板配合部与挡板配合，以限制保护盖从接头主体上脱开。本实用新型能够起到防止其它杂质颗粒进入至锁簧与接头主体之间，进而确保该锁簧与接头主体之间的配合，并满足与配合接头进行装配的使用需求；同时，利用锁簧上挡板与保护盖上挡板配合部之间的配合，能够限制保护盖从接头主体上脱开，以此确保该保护盖的保护功能，并对该连接接头与配合接头之间的配合起到提示的功能。
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公开(公告)号：CN218139472U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222026141.3
申请日：2022-07-29
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
摘要： 本申请涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种浮动式镶件及注塑模具。具体地，本申请提供的浮动式镶件包括金属嵌件、定位支架、浮动座和弹性复位件，浮动座可活动地连接于定位支架，且浮动座的一端连接弹性复位件，另一端抵接金属嵌件，弹性复位件能够推动浮动座带动金属嵌件朝向远离弹性复位件的方向移动，浮动座抵接于金属嵌件的一侧端面的形状与金属嵌件抵接于浮动座的一侧端面的形状相同。本申请提供的浮动式镶件及注塑模具解决了现有注塑模具容易导致注塑产品多胶和毛边的问题，并且避免了注塑时金属嵌件容易安装错误。
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公开(公告)号：CN218510391U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222090727.6
申请日：2022-08-09
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16L37/088 , F16L37/084
摘要： 本实用新型请求保护的连接接头，用以连接配合接头和连接管；连接接头包括接头主体及锁簧，接头主体上开设有插槽，锁簧能够通过插槽插入至接头主体，以将配合接头锁定至接头主体；其中，接头主体在插槽的槽壁上设有挡台，挡台具有第一端面和第二端面，第一端面与第二端面分居于挡台相对的两侧，锁簧包括弹性条板、锁块和抵推块，且配合接头插入至接头主体的过程中，配合接头能够作用于抵推块，并通过弹性条板的弹性形变驱使锁块由挡台的第一端面运动至第二端面所在位置，以实现将锁簧锁定至接头主体上。本实用新型的连接接头可实现与配合接头的一次装配到位，不仅装配操作简便，而且也提高了两者装配后的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN215852877U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121435767.9
申请日：2021-06-25
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种线束扎带，该线束扎带包括扎带条和锁紧头。扎带条上设有第一卡齿，锁紧头设在扎带条的第一端，锁紧头上形成有适于扎带条的第二端穿过的锁孔，锁孔内设有第二卡齿，第二卡齿能够与第一卡齿相卡持以锁紧扎带条。扎带条的一侧设有用于防止被捆扎线束发生滑动的防滑部，防滑部的摩擦系数大于扎带条表面的摩擦系数。当线束扎带扎紧整个线束时，防滑部紧密贴合于线束的外侧。又因为防滑部的摩擦系数大于扎带条表面的摩擦系数，因此，当线束与线束扎带具有相对滑动的趋势时，线束与线束扎带之间会形成较大的静摩擦力以阻止线束与线束扎带发生相对滑动。因此，通过设置防滑部，有效降低了线束与线束扎带之间发生相对滑动的概率。
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公开(公告)号：CN218143283U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221673276.2
申请日：2022-06-30
申请人： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
摘要： 本申请涉及扎带技术领域，特别是涉及一种扎带包装结构。本申请提供的扎带包装结构包括多根平行设置的扎带条组以及固设于相邻两根扎带条组之间的多个锁紧头，每根扎带条组包括一个或者多个扎带条，扎带包装结构包含的扎带条的数量与锁紧头的数量相等，且每一扎带条能够穿过锁紧头并与锁紧头卡接以形成扎带锁紧结构。本申请提供的扎带包装结构解决了扎带包装时体积过大的问题。
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