公开(公告)号：CN114894549A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210630902.8

申请日：2022-06-06

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 倪程 ,  徐中铮 ,  宋彦

IPC: G01N1/14 ,  G01B5/18

Abstract: 本发明公开了一种水质检测用定深取水装置，涉及水质检测技术领域，包括移动座，所述移动座底部外壁的四角处均设置有万向轮，所述移动座的顶部设置有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内壁设置有转动电机，所述转动电机的输出轴连接有转动盘，所述转动盘的顶部设置有支撑板，所述支撑板呈L型结构，所述支撑板的短柱底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆连接有取样筒，所述取样筒的底部外壁开设有取样孔，所述取样孔的内壁插接有取水头，所述取样筒的顶部内壁设置有电动推杆。本发明控制电动推杆活塞杆伸长，活塞向下移动即可将取样筒内的污水挤出，完成取样，可以实现定深取样，提高了水质检测的质量。

公开(公告)号：CN113734106A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111185480.X

申请日：2021-10-12

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 徐中铮

IPC: B60S3/04

Abstract: 本发明涉及洗轮机技术领域，且公开了一种用于车辆工程的环保型洗轮机，包括装置杆，所述装置杆外表面一侧设置有装置板，所述装置板外表面上侧设置有支板，所述支板外表面一侧设置有上下滑槽，所述支板外表面一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有活动板。该用于车辆工程的环保型洗轮机，装置板外表面下侧设置有滑槽，且滑槽内与装置杆外表面接触，从而使得装置板可以在装置杆上滑动，且当左右两侧装置板距离调节完成后，然后在车辆重力的作用下，使得左右两侧装置板固定，然后再通过转动螺纹杆，使得左右两侧固定夹板运动，当左右两侧固定夹板与车轮外表面接触时，使得车辆固定，从而实现了对不同规格车辆进行固定的效果。

公开(公告)号：CN217747562U

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202221329612.1

申请日：2022-05-27

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 徐中铮

IPC: B05B9/04 ,  B05B15/25

Abstract: 本实用新型涉及车辆喷漆技术领域，且公开了一种车辆工程用表面喷漆装置，包括底座，底座底端安装有万向轮，底座顶端安装有搅拌桶，搅拌桶顶端安装有电机，且内部安装有转轴，转轴安装于电机底端，且外壁安装有搅拌棒，底座顶端安装有增压泵，增压泵由管道与搅拌桶连接，且前端安装有输送软管，输送软管前端安装有喷枪，底座顶端安装有支架，支架顶端安装有放置盒，放置盒侧端开设有卡槽。该车辆工程用表面喷漆装置，通过打开增压泵，经管道将搅拌桶内部的漆料送至喷枪内部进行喷漆，此结构通过设置搅拌桶，并由增压泵提供动力进行喷漆，解决了传统喷漆枪盛放漆料的容器较小，需要频繁添加漆料的问题，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN215903471U

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202122078148.5

申请日：2021-08-31

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 徐中铮

IPC: B25H1/06 ,  B25H1/16 ,  B25H1/10

Abstract: 本实用新型涉及车辆工程技术领域，且公开了一种三轴调节式车辆工程用检修架，包括底座，所述底座正面设置有控制面板，所述底座的上端固定连接有安装座，所述安装座的内侧设置有支撑杆，所述支撑杆的内部套接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有固定座，所述伸缩杆贯穿连接有悬挂杆，所述悬挂杆通过法兰盘固定连接，所述悬挂杆的外侧套接有滑动座，所述滑动座的下端固定连接有悬挂臂。该三轴调节式车辆工程用检修架，通过法兰盘固定连接的两个悬挂臂可以拆卸，极大的方便了安装拆卸和运输，节省了时间，有效降低了使用和运输成本可以前后左右上下多方向调节角度和距离，可根据不同类型的车辆改变不同的作业宽度，大大提高了检修和维护的效率。

公开(公告)号：CN216886197U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202122433727.7

申请日：2021-10-09

Applicant: 安徽农业大学

Inventor： 徐中铮

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆工程技术领域，且公开了一种用于车辆工程的车门内部防撞结构，包括车框和外壳，所述车框与外壳螺纹连接，所述车框内部焊接有圆柱，所述气囊两侧开设有安装孔，所述钢板一与钢板二套接于车框内部圆柱，所述钢板一与钢板二之间设置有弹簧，所述加固框与车框固定连接，所述加固框内部设置有加固板，所述加固板表面焊接有复合板。该用于车辆工程的车门内部防撞结构，通过设置多重卸力装置，在发生撞击时，冲击力首先通过气囊卸掉部分作用力，接着通过钢板一与钢板二之间的弹簧继续削弱冲击力，最后剩余的冲击力作用到加固板上，通过以上多次的削弱抵消，可以减小车门内侧受到的冲击力，提高车门的防撞能力。