一种压缩机散热系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107869449A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201711035101.2

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: F04B39/06 F04B49/06 F04B49/22

    CPC分类号: F04B39/06 F04B49/06 F04B49/22

    摘要: 一种压缩机散热系统,涉及压缩机领域,括主控芯片和数据采集卡,所述数据采集卡连接有温度检测模块、湿度检测模块和红外检测模块并收集数据,所述数据采集卡连接到主控芯片并将采集到的数据发送到主控芯片,所述主控芯片连接到电磁阀门和电源控制模块,所述电源控制模块连接油泵并控制油泵的开启;本发明提供了一种压缩机散热系统,通过数据采集卡实时采集压缩机内的数据,并将采集到的数据传送至主控芯片,主控芯片控制电磁阀门的通断,当采集到压缩机内部的温度值高于预设值,则主控芯片控制电磁阀门导通,散热油脂流入散热油室,同时油泵启动让散热油脂循环以降低压缩机内的温度,本发明设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。

    一种曲轴用润滑油及其制备方法

    公开(公告)号:CN107805536A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711052684.X

    申请日:2017-10-30

    摘要: 本发明提供一种曲轴用润滑油及其制备方法,涉及金属润滑领域,一种曲轴用润滑油,润滑油基础油40-50份、橄榄油2-7份、肌醇六磷酸2-3份、六甲氧甲基三聚氰胺树脂13-17份、石墨2-4份、硬脂酸锌0.5-1份、硫代酚酯型抗氧剂1-2份、二硫化钼1-3份、蜂蜡2-4份、乙醇3-7份、丙醇、抗震剂8-10份、表面活性剂5-15份;本发明提供了一种曲轴用润滑油及其制备方法,本发明的润滑油能在工件表面形成一层保护膜,由于油脂只能承受200℃,而在1200度下,硫化物仍然提供优良的润滑性能,所以本发明可以保持很高的稳定性,且具有良好的抗氧化性、抗震性和润滑性。

    一种压缩机罩隔热涂料
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107641430A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201711042206.0

    申请日:2017-10-30

    摘要: 本发明提供一种压缩机罩隔热涂料,涉及涂料领域,由以下重量份数的原料制备而成:改性环氧树脂60-97份、聚酰胺树脂14-26份、蛭石3-5份、氧化锌粉6-13份、硅酸钙1-3份、煅烧高岭土8-13份、碳化钨3-5份、三聚氰胺甲醛树脂粉3-5份、碳化硅5-10份、氧化钛6-12份、铝掺杂氧化锌1-4份、钛酸钾4-8份、硅藻土3-5份、珍珠岩粉4-6份、丙二醇13-21份、海泡石4-8份、石棉粉5-15份、石蜡12-18份、吸光剂1-4份、成膜剂1-4份、增稠剂1-4份、分散剂0.5-2份、润湿剂2-5份、流平剂1-4份、消泡剂2-7份,本发明提供了一种压缩机罩隔热涂料,能对空调机实行封闭式保护,在空调运行时易于调节,防止太阳光对压缩机进行长时间的照射,从而造成容易集聚热量,损坏压缩机零部件。

    一种新型压缩机散热结构

    公开(公告)号:CN107725333A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711035026.X

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: F04B39/06 F04B49/06 F04B49/22

    CPC分类号: F04B39/06 F04B49/06 F04B49/22

    摘要: 一种新型压缩机散热结构,涉及压缩机领域,包括压缩机外壳和油箱,所述油箱安装在压缩机外壳上端,所述压缩机外壳左右两侧设有散热油室,所述油箱通过入油管道分别连接到两侧的散热油室,所述散热油室外部还设有散热翅片;通过温度检测模块,实时采集压缩机内的温度值,并将采集到的温度值传送至主控芯片,主控芯片根据温度检测模块采集到的温度值控制电磁阀门的通断,当温度检测模块采集到的温度值高于预设值,则主控芯片控制电磁阀门导通,散热油脂流入散热油室,同时油泵启动让散热油脂循环以降低压缩机内的温度,本发明设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。

    一种压缩机叶轮的防护涂层的喷涂工艺

    公开(公告)号:CN107630216A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201711035088.0

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: C23C24/10

    摘要: 本发明提供一种压缩机叶轮的防护涂层的喷涂工艺,涉及涂层喷涂领域,包括如下步骤:表面处理:对清洗剂处理工件进行内壁表面清洁;工件预热:将工件装入热处理炉进行预热,使得底漆固化且工件预热;预喷粉:对叶轮口环外表面及泵体密封环内表面喷涂自溶性金属合金粉末;升温:采用氧-乙炔焰或电加热片加热方式对工件进行升温;喷熔:对自溶性金属合金粉末涂层再加热至1000~1300℃;冷却:对工件进行冷却;本发明针对压缩机叶轮进行防护,选用抗磨蚀的材料外,在叶轮叶片入口边、出口边,叶轮口环外表面及泵体密封环内表面喷焊金属合金粉末(Ni60),进一步提高过流件易磨损局部的表面硬度,延长使用寿命。

    一种车载空压机节流防乳化、飞油的结构

    公开(公告)号:CN107605707A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710822674.3

    申请日:2017-09-13

    摘要: 本发明涉及空气压缩机技术领域,具体涉及一种车载空压机节流防乳化、飞油的结构,包括具有内腔的外壳,所述外壳底部具有外壳孔、垂直孔、温控阀孔,所述外壳孔连通垂直孔、温控阀孔,所述外壳孔内置有带通孔的螺柱。本发明孔内内置螺柱,主要是为了节流,通过改变流量,减小流速,当机器加载工作时,温控阀为常开状态,机头内的润滑油从温控阀循环至垂直孔润滑定转子,内置螺柱减小了流速和流量,型腔内容积不断改变压缩气体时,减少了油气混合物的,进而从源头上减小了气体中的含油量;另外,通过改变流速和速度,减小了压力和温度,减小了润滑油由于在加载过程中随压力和温度增加,而产生乳化。

    一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺

    公开(公告)号:CN107120284A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710197422.6

    申请日:2017-03-29

    IPC分类号: F04C29/00

    CPC分类号: F04C29/00 F04C2230/602

    摘要: 本发明涉及空气压缩机技术领域,具体涉及一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺,包括以下步骤:在导气杆下部沿其外壁螺旋开设有螺旋状的沟槽;将导气杆加热至120‑180℃,然后立即将导气杆放入2℃冰水中,接着捞出导气杆再加热至200‑260℃,然后将导气杆下部浸没到酸性液中;在导气杆的沟槽内涂布有环氧树脂,然后再向沟槽内涂满密封胶;将导气杆上部对着大端盖的孔并施加压力将导气杆穿过孔;从导气杆下部与大端盖孔的间隙处喷吹压力为0.4MPa,温度为100℃的氮气。本发明在导气杆外壁开设沟槽,沟槽内涂有环氧树脂,这样当高温时,环氧树脂变形系数大,会往外挤压密封胶从而使得密封件能密封住导气杆与孔之间的间隙,避免间隙过大。

    一种车载空压机的小端盖油气分离通道结构

    公开(公告)号:CN106895000A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710196997.6

    申请日:2017-03-29

    IPC分类号: F04C29/02

    CPC分类号: F04C29/026

    摘要: 本发明涉及空气压缩机技术领域,具体涉及一种车载空压机的小端盖油气分离通道结构,所述排气道由小端盖弧形边缘和小端盖上的弧形突起部之间的空间形成,排气道上螺钉设有弧形挡片,在所述排气道内设有若干挡油板,所述挡油板连接于小端盖弧形边缘内壁且与弧形突起部的内壁设有距离,或是挡油板连接于弧形突起部的内壁且与小端盖弧形边缘的内壁设有距离。本发明从小端盖进气口进气后,含油的高压气体从排气道通过并从大端盖的排气口排出,由于排气道内的挡油板错落布置,相互错开增加了排气行程,而且高压的含油气体中的油滴被撞击阻挡而落入到下方的油面上。