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公开(公告)号：CN118306931A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410500047.8
申请日：2024-04-24
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，包括：车体，所述车体的底部一侧设有车腿，所述车腿以及所述车体的底部均设有车轮；门架，所述门架设置在所述车体靠近所述车体的一侧，且所述门架远离所述车体的一侧还设有两条竖直设置的滑轨；以及货叉架，所述货叉架的一侧与所述滑轨滑动连接，另一侧设有货叉，所述货叉的底面呈U形结构，并与所述车腿相互配合，以使得所述货叉能够降至最低位置，并与所述车腿相互扣合。本发明将货叉延伸至下横梁后方，并增加加强板，有效降低货叉与下横粱根部焊缝应力，大大提高货叉根部焊缝疲劳寿命。通过关键部位焊缝设计（如货叉底部连续焊缝、货叉与下横粱拐角焊缝），大大增强货叉架结构件强度。
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公开(公告)号：CN118270697A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410374453.4
申请日：2024-03-29
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种软阻型门架，包括活动连接的内门架和外门架，内门架与外门架之间形成一空腔，所述空腔中由下而上设有选择性接触连接的限位块和软阻块，其中，所述限位块与外门架拆卸式连接，所述软阻块与内门架拆卸式连接。本发明通过在内门架和外门架之间增设软阻块和限位块，使门架起升时得到有效缓冲，减少撞击噪音。通过门架自身的缓冲功能减轻升降油缸在伸缩时限位轴套受到的冲击力，减少油缸漏油的情况。通过具有向上倾斜斜面的凸块与固定块相配合，对软阻块进行固定支撑，固定块侧边挂在凸块上，当限位块下落时，固定块作为主要的受力件，提高结构稳定性。
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公开(公告)号：CN118239428A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410349589.X
申请日：2024-03-26
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了横向高抗性叉车门架及具有该门架的叉车，横向高抗性叉车门架包括外门架，所述外门架嵌套有内门架，通过驱动组件控制所述内门架相对外门架位移，所述内门架上设置有货叉架，所述货叉架上设置有货叉和挡货架，所述内门架和外门架之间还设置有辅助位移组件，所述辅助位移组件包括对称设置的侧滚轮总成，所述侧滚轮总成通过第一螺栓和第一弹垫安装在外门架的上端，且所述侧滚轮总成位于所述内门架的外侧，所述侧滚轮总成与所述内门架槽钢翼板侧端面接触。本发明提高了横向门架抗弯性能，且能够减少叉车门架在旋转的恶劣工况下使用的损耗，延长了门架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109205524B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201811158292.6
申请日：2018-09-30
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防高温飞溅物的叉车门架总成，包括外门架、内门架、设置于外门架和内门架前侧的货叉架以及前、后起升油缸，所述前、后起升油缸隐藏设置于外门架和内门架的槽钢后侧、且所述前、后起升油缸通过位于外门架底板上的门架管路相连通；所述内门架上横梁总成的下部对称设置有两横向的链轮轴；所述链轮轴从外向内依次安装有链轮组件、滑轮组件。本发明内门架、外门架、货叉架等结构布置合理，使得前、后起升油缸、以及倾斜油缸均能隐藏的设置于外门架槽钢的后面，避免各个油缸在冶金、铸造等工作环境中被高温飞溅物击中而受损，延长了各个油缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107235451B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201710481869.6
申请日：2017-06-22
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸，包括活塞杆总成、缸盖、缸筒总成。所述活塞杆总成中心设有输送油道和活塞，所述活塞内设有单向阀，所述缸筒总成设有缸底，所述缸底内设有换向截止阀，所述缸底与活塞之间设有环隙。使用时，所述输送油道首先给中缸供油，且让中缸先行启动带动门架上的滑架上升，中缸上行到上端极限位置时，通过所述换向截止阀给左后缸的活塞底部油腔供油，同时给右后缸的活塞底部油腔供油，左后缸和右后缸同时上升并再次顶起门架上升达到预设高度。所述门架回落时，活塞底部的液压油通过环隙产生缓冲回落，所述单向阀4在活塞密封失效时具备泄油减小背压的功能。
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公开(公告)号：CN109205524A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811158292.6
申请日：2018-09-30
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防高温飞溅物的叉车门架总成，包括外门架、内门架、设置于外门架和内门架前侧的货叉架以及前、后起升油缸，所述前、后起升油缸隐藏设置于外门架和内门架的槽钢后侧、且所述前、后起升油缸通过位于外门架底板上的门架管路相连通；所述内门架上横梁总成的下部对称设置有两横向的链轮轴；所述链轮轴从外向内依次安装有链轮组件、滑轮组件。本发明内门架、外门架、货叉架等结构布置合理，使得前、后起升油缸、以及倾斜油缸均能隐藏的设置于外门架槽钢的后面，避免各个油缸在冶金、铸造等工作环境中被高温飞溅物击中而受损，延长了各个油缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109850815B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910225003.8
申请日：2019-03-22
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于狭小空间的可调异型硬连接液压管路，包括设置在外门架横梁与桥壳鼓包底部之间所形成空间区域内的异型高压钢管总成，该异型高压钢管总成沿着桥壳鼓包外围轮廓弯折设置，所述接头芯螺纹连接有螺母，且接头芯的轴心长度大于或等于螺母的轴心长度。本发明通过可调异型硬连接液压管路的设计，使得管路长度大幅度减少达到了减小管路压力损失的效果，且在两端通过钢管总成连接液压缸，使其散热性大幅度提升，由于异型高压钢管总成采用曲向结构设计，基本达到左右两侧油缸之间直连的效果，且管接头螺母沿接头芯轴向大范围可调结构使得生产装配方便、效率高，同时在液压管路系统中可以达到预期的密封效果。
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公开(公告)号：CN107235451A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710481869.6
申请日：2017-06-22
申请人： 安徽合力股份有限公司
CPC分类号： B66F9/22 , B66F9/08 , F15B15/1404 , F15B15/1447 , F15B15/1452 , F15B15/1457 , F15B15/149 , F15B21/10
摘要： 本发明公开了一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸，包括活塞杆总成、缸盖、缸筒总成。所述活塞杆总成中心设有输送油道和活塞，所述活塞内设有单向阀，所述缸筒总成设有缸底，所述缸底内设有换向截止阀，所述缸底与活塞之间设有环隙。使用时，所述输送油道首先给中缸供油，且让中缸先行启动带动门架上的滑架上升，中缸上行到上端极限位置时，通过所述换向截止阀给左后缸的活塞底部油腔供油，同时给右后缸的活塞底部油腔供油，左后缸和右后缸同时上升并再次顶起门架上升达到预设高度。所述门架回落时，活塞底部的液压油通过环隙产生缓冲回落，所述单向阀4在活塞密封失效时具备泄油减小背压的功能。
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公开(公告)号：CN110862053A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911311215.4
申请日：2019-12-18
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种叉车门架总成，所述货叉架与所述外门架之间通过链条总成连接，所述链条总成通过所述挂链板与所述外门架固定连接，所述挂链板的一端与所述外门架固定连接，所述挂链板的上端固定连接有撑板，所述撑板靠近所述外门架的一端与所述外门架固定连接，所述外门架的顶端固定连接有上横梁，所述撑板的顶端与所述上横梁的下端固定连接；本申请增加了挂链板与槽钢的连接强度，同时也增加了外门架的抗变形能力，倾斜油缸座安装在槽钢的底端面，因而增加了倾斜油缸座与槽钢的焊接面积，同时倾斜油缸座与连接横梁组成一个整体，因而改善了倾斜油缸座的受力环境，能够有效的防止倾斜油缸座撕裂。
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公开(公告)号：CN108529504A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810553058.7
申请日：2018-05-31
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明涉及叉车技术领域，公开了一种多级起升叉车门架总成，所述门架总成包括从内向外依次设置的一级门架、二级门架、三级门架、四级门架以及货叉架，所述一级门架与三级门架对齐、二级门架与四级门架对齐，且对齐的一级门架和三级门架与对齐的二级门架和四级门架之间相互错开。本发明门架总成的各个门架之间相互错开嵌套在一起，并使得一级门架与三级门架对齐、二级门架与四级门架对齐，使得整个门架总成结构紧凑、布局合理，大大减小了门架总成的前悬距，在起升至最大高度时，避免了多级门架的载荷损失过多，在工作过程中不影响整车的机动性。
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