一种总装实训平台
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109176443A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811301897.6

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: B25H3/04 G09B19/00

    摘要: 本发明公开了一种总装实训平台,包括底板、固定板、展示板、调节电机、调节块、调节螺纹杆、弹簧、转杆、固定柱、限位块、连接块、驱动块和控制面板,所述底板四角均固定有支撑杆,所述底板上方设置有放置板和顶板,所述放置板和顶板与四个支撑杆相接触,所述底板一侧固定有固定板,所述固定板远离底板的一侧设置有展示板,其中,所述底板内部对称安装有驱动电机,所述底板顶部对称开设有滑道,该总装实训平台,通过转杆和限位块的相互配合,使得展示板与固定板之间的距离得到调节,从而使得展示板实现翻转,在不使用展示板时,对安装槽内的物件进行保护,同时,放置灰尘落入到安装槽内,节省清洁所需的时间。

    一种客车、乘客车门模拟检验平台

    公开(公告)号:CN109187053A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811301883.4

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种客车、乘客车门模拟检验平台,可以解决传统的双盘收线机由于缺乏稳动以及防震机构的保护,使得收线机在运作时往往会出现因收线辊转动而产生剧烈的震动,震动不仅会造成较大的噪音,而且会使得收线机的稳定性大大降低,同时收线机的收线辊在使用时需要进行调高,调高后用于限定外盘转动方向的部件则需要另外进行调整,较为麻烦的问题。包括底座以及位于其上的操作台,所述操作台上设置有凹槽,所述凹槽内部安装两个电机以及两个收线辊,所述收线辊一端贯穿所述操作台侧壁并连接外盘,且所述收线辊另一端连接飞盘,所述飞盘侧壁上连接有传动轴,所述传动轴与位于所述凹槽上的电机相连接。

    一种客车乘客车门模拟检验平台

    公开(公告)号:CN109187053B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN201811301883.4

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种客车、乘客车门模拟检验平台,可以解决传统的双盘收线机由于缺乏稳动以及防震机构的保护,使得收线机在运作时往往会出现因收线辊转动而产生剧烈的震动,震动不仅会造成较大的噪音,而且会使得收线机的稳定性大大降低,同时收线机的收线辊在使用时需要进行调高,调高后用于限定外盘转动方向的部件则需要另外进行调整,较为麻烦的问题。包括底座以及位于其上的操作台,所述操作台上设置有凹槽,所述凹槽内部安装两个电机以及两个收线辊,所述收线辊一端贯穿所述操作台侧壁并连接外盘,且所述收线辊另一端连接飞盘,所述飞盘侧壁上连接有传动轴,所述传动轴与位于所述凹槽上的电机相连接。

    一种总装实训平台
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109176443B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201811301897.6

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: B25H3/04 G09B19/00

    摘要: 本发明公开了一种总装实训平台,包括底板、固定板、展示板、调节电机、调节块、调节螺纹杆、弹簧、转杆、固定柱、限位块、连接块、驱动块和控制面板,所述底板四角均固定有支撑杆,所述底板上方设置有放置板和顶板,所述放置板和顶板与四个支撑杆相接触,所述底板一侧固定有固定板,所述固定板远离底板的一侧设置有展示板,其中,所述底板内部对称安装有驱动电机,所述底板顶部对称开设有滑道,该总装实训平台,通过转杆和限位块的相互配合,使得展示板与固定板之间的距离得到调节,从而使得展示板实现翻转,在不使用展示板时,对安装槽内的物件进行保护,同时,放置灰尘落入到安装槽内,节省清洁所需的时间。

    一种G6电器实训台
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215730290U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122220157.3

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: G09B5/06 G09B23/18

    摘要: 本实用新型公开了一种G6电器实训台,包括展示板、中央电器盒;展示板的正面从下往下依次分别第一区域、第二区域和第三区域,并在对应区域内设置有电器件,第一区域内设置有仪表盘、扬声器和大灯;第二区域的中部设置有组合开关、多媒体显示屏和控制开关,第二区域的一侧设置有多个元件显示灯和雨刮,组合开关分别与大灯、指示灯、雨刮连接;第二区域的另一侧设置有中央电器盒和传感器;第三区域的两侧分别设置有指示灯;位于展示板的两侧分别竖直设置有多个标志灯,本实用新型通过利用各组灯来代替汽车上元件对应的工作,其具有制造成本低,教学时更加直观的优点。

    一种客车、乘客车门模拟检验平台

    公开(公告)号:CN208795510U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821801727.X

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本实用新型公开了一种客车、乘客车门模拟检验平台,可以解决传统的双盘收线机由于缺乏稳动以及防震机构的保护,使得收线机在运作时往往会出现因收线辊转动而产生剧烈的震动,震动不仅会造成较大的噪音,而且会使得收线机的稳定性大大降低,同时收线机的收线辊在使用时需要进行调高,调高后用于限定外盘转动方向的部件则需要另外进行调整,较为麻烦的问题。包括底座以及位于其上的操作台,所述操作台上设置有凹槽,所述凹槽内部安装两个电机以及两个收线辊,所述收线辊一端贯穿所述操作台侧壁并连接外盘,且所述收线辊另一端连接飞盘,所述飞盘侧壁上连接有传动轴,所述传动轴与位于所述凹槽上的电机相连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于客车空调安装高台作业的防护装置

    公开(公告)号:CN205924751U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620829671.3

    申请日:2016-08-01

    IPC分类号: A62B35/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于客车空调安装高台作业的防护装置,包括环形导轨、立柱和固定板,立柱均匀分布在环形导轨周侧;环形导轨横截面为C形,该环形导轨内部安装有两个相对设置的滚轮;两个滚轮之间连接有转动轴;滚动轴中间部位贯穿固定有固定销;两个相对设置的固定板固定在固定销一端两侧;固定板一端连接有连接杆;连接杆一端固定有挂环。本实用新型通过采用客车生产车间常见物料制得,结构简单,便于制作,节约了成本;通过设置环形导轨和挂环,继而作业人员通过将安全带卡入挂环内,作业过程中通过挂环沿环形导轨移动,提高了作业人员的作业安全性和灵活性。

    一种用于发泡剂瓶的泄压装置

    公开(公告)号:CN216027016U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122220128.7

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: B09B3/30 B26F1/24

    摘要: 本实用新型公开了一种用于发泡剂瓶的泄压装置,包括安装箱,安装箱的内腔设置有工作腔和放置腔,工作腔内设置有泄压驱动件,放置腔内放置发泡剂瓶;泄压驱动件的气缸并排设置有两组,气缸安装在工作腔的内壁上,且气缸的输出端与连接板连接,连接板靠近放置腔的侧壁上设置有顶针,本实用新型通过泄压驱动件,控制气缸伸缩工作,使得连接板往复移动,使得顶针向发泡剂瓶移动,将发泡剂瓶戳破;该泄压装置具有结构简单,工作效率高的优点;有效解决现有技术中,发泡剂使用完后,但是瓶内还有少量残余的气体和物料,从而在后期处理过程中,容易出现发泡剂瓶爆炸的现象。

    一种客车用的暖风系统并联水路循环结构

    公开(公告)号:CN215793075U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202122218366.4

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: B60H1/08

    摘要: 本实用新型公开了一种客车用的暖风系统并联水路循环结构,包括水箱、加热器、水泵、除霜器、散热器,水箱的进水口通过第一三通连接管分别与除霜器和散热器,水箱的出水口通过第一连接管与加热器的进水口连接,加热器的出水口通过第二连接管与水泵的输入端连接,水泵的输出端通过第二三通连接管分别与除霜器和散热器连接,本实用新型的暖风系统并联水路循环结构,可以选择同时对除霜器和散热器进行工作,也可以通过控制阀门,选择其中的除霜器或散热器进行工作,实现了该水循环并联工作,将热量分别作用在对应的除霜器和散热器,大大提高水在客车系统内的利用效率。

    一种训练用水箱管路冷却系统

    公开(公告)号:CN209357271U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201821801762.1

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: G09B9/00 G09B25/00

    摘要: 本实用新型公开了一种训练用水箱管路冷却系统,包括膨胀水箱、加固架、溢水箱、连接管、水泵、管座、连接套和暖风箱,所述溢水箱通过加固架与膨胀水箱固定连接,所述连接管设置在溢水箱的下侧,所述膨胀水箱与水泵、水泵与管座、管座与暖风箱、暖风箱与膨胀水箱之间均设置有导管连接,且连接管和导管的外表面均设置有卡箍;本实用新型对溢水箱的安装方式进行改良,通过对溢水箱的底部进行支撑,避免了在使用过程中溢水箱出现脱落和晃动的情况,且在卡箍内设置垫块能避免卡箍紧度过大时对导管和连接管的表皮造成损伤,通过摇杆可以不需要借助工具就可以将卡箍卡紧,使得卡箍在紧固时更加的方便。