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公开(公告)号：CN212706282U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020923510.7
申请日：2020-05-27
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种扶手杆吊环备装工作台工装，包括两个支撑横杆，两个支撑横杆之间设置有第一横梁，支撑横杆的底部固定安装有两个垫块，两个支撑横杆上均固定有立柱，第二横梁的两端分别与两个所述立柱的顶端固定，第一横梁的正上方横向设置有第二横梁，第二横梁的一侧通过焊接固定安装有若干个扶手杆定位卡；本实用新型工装顶部安装多个扶手杆定位卡，在扶手杆定位卡上开设半圆凹槽，方便同时摆放多个扶手杆，适用于不同规格扶手杆，方便快捷安装扶手杆吊环，该工装的下部为梯形框架结构，重心稳定，重量较轻，方便移动，符合人体工学，方便工装平时使用的稳定性及存放方便，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN210689483U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921715390.5
申请日：2019-10-14
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公交车踏步台阶弯弧检验工装，该踏步台阶设有上层台阶面和下层台阶面，位于下层台阶面两侧的两个侧立面的开档口处均通过弯弧面圆滑过渡，下层台阶面的前沿位置用于安装标准铝型材，工装为板件，包括用于放置在下层台阶面上的板体和垂直连接在板体上的抵板，抵板用于贴合至下层台阶的前端面上，板体的两端具有用来匹配两个弯弧面的弯弧段，两个弯弧段的弧度尺寸与标准铝型材上的两个弯弧的弧度尺寸一致，两个弯弧段之间的位置尺寸与标准铝型材上两个弯弧之间的位置尺寸一致。本实用新型能够在踏步台阶制作时及早的发现其弯弧面的弧度和开档尺寸是否满足于后期铝型材的装配要求，能够杜绝后续铝型材安装时出现不匹配的情况。
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公开(公告)号：CN212419741U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021118565.7
申请日：2020-06-16
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公交车扶手挡板安装用备装小车，包括底框架、移动卡件和固定夹钳，所述固定夹钳固定安装在底框架的上端外表面，所述底框架的上端外表面靠近固定夹钳的侧边固定安装有第一垫块，所述移动卡件活动安装在底框架的上部，所述底框架的一侧上端外表面固定安装有导轨，所述移动卡件包括滑动卡座和对接滑扣，所述对接滑扣固定安装在滑动卡座的底部外表面，所述对接滑扣的上端外表面固定安装有第二垫块，所述对接滑扣通过滑动卡座和导轨活动连接；使得本实用新型中的公交车扶手挡板安装用备装小车具有移动式调节固定结构，使得其可以适用于各种规格的挡板和扶手，提升其适用范围，令扶手杆及挡板的装配操作更加便捷。
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公开(公告)号：CN213255499U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021885500.5
申请日：2020-09-02
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C17/00
摘要： 本实用新型公开了一种客车窗框底涂擦拭辅助工装，包括擦拭框、擦拭块、连杆、连接座和手柄，所述擦拭块共四组焊接在擦拭框的边角处，所述连杆纵向设置在擦拭框的内部，所述连杆的中部通过连接座固定有手柄。本实用新型所述的一种客车窗框底涂擦拭辅助工装，采用工装后，使得工作效率得以提升，降低了劳动强度，降低了安全隐患；采用工装后，提升了窗框立面底涂擦拭质量，降低了市场质量风险，使用的效果相对于传统方式更好，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN210755311U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921696259.9
申请日：2019-10-11
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种客车座椅安装定位工装，包括第一伸缩梁，固定在所述第一伸缩梁端部的第一定位孔钢板，设置在所述第一伸缩梁一端的伸缩立柱，设置在所述伸缩立柱顶部侧壁的第二伸缩梁，设置在所述第二伸缩梁端部的第二定位孔钢板。通过设置的伸缩立柱第一伸缩梁和第二伸缩梁均是可以实现自由伸缩和固定的，通过设置的第一定位孔钢板和第二定位孔钢板来实现根据不同车型尺寸要求来打孔定位。钢板上的定位孔可以依据车型来自行选择，坚固耐用不易变形。坚固耐用，不易变形，为防止生锈表面须电泳处理。定位工装的伸缩立柱及横梁是可以自由伸缩的矩形管。工装使用方便，快捷，定位精确。
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公开(公告)号：CN210708371U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921141021.X
申请日：2019-07-19
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于客车玻璃安装前的预处理工作平台，包括：底座，其底部设有行走轮；第一支撑组件，包括位于所述底座的四个角的第一支撑柱和对应设置在各所述第一支撑柱顶部的支撑块，其中，四个所述第一支撑柱的顶部的支撑块处于同一高度，以使客车上的前后挡风玻璃水平地放置在所述第一支撑组件上；以及第二支撑组件，设置在所述底座上，用于水平放置客车上的侧挡风玻璃，其中，所述第二支撑组件位于四个所述第一支撑柱中央，四个所述支撑块的支撑面高于所述第二支撑组件的支撑面。本实用新型便于对客车挡风玻璃的全部棱面进行清洗剂擦拭、底涂等预处理工作，为挡风玻璃与客车车体之间的可靠粘接提供了保障。
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公开(公告)号：CN208872218U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821572181.5
申请日：2018-09-26
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装，用于检测客车门泵管线蒙皮上过线孔的开孔位置，包括卡板、把手，所述卡板的表面上分别开设有第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔，三个定位孔的位置分别与客车门泵预埋板上的安装孔位置相对应，所述卡板的一侧边缘上开设有检测口，所述把手安装在卡板上。本实用新型可快速准确地固定在门泵预埋板上，各个定位孔及检测孔的尺寸完全符合门泵预埋板安装孔及蒙皮管线过线孔开孔尺寸的要求，保证了检测结果的准确性，通过卡板上的检测口可直观快捷地判断蒙皮管线上过线孔的位置及尺寸是否符合要求，操作简单方便，提升了检测效率，降低了检测人员的劳动量。
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