一种燃油加热器升降车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107500177A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710961705.3

    申请日:2017-10-17

    摘要: 本发明公开了一种燃油加热器升降车,包括升降车支撑板,所述升降车支撑板的上方设有升降台,所述升降台的顶部焊接有底层横梁,所述底层横梁的顶部一侧焊接有支撑立柱,所述支撑立柱的顶部焊接有上层横梁,所述升降车支撑板的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的两侧内壁上均开设有第一转轴槽,所述升降台的底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽的两侧内壁上均开设有第二转轴槽,所述第一滑槽和第二滑槽内设有两个支撑杆,两个支撑杆中的一个支撑杆转动安装在另一个支撑杆上。本发明结构简单,操作方便,便于将燃油加热器移动至车辆车架的下方,且能够对燃油加热器进行升降,便于工人对燃油加热器进行安装。

    一种用于新能源客车高压电池吊装的工装

    公开(公告)号:CN108439189A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810400255.5

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本发明公开了一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环,所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部;所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座,所述吊具与吊具支撑座铰接;所述吊具顶部设有吊具吊环,所述吊具底部设有吊钩。所述吊具顶端设有通孔,所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔,且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。该用于新能源客车高压电池吊装的工装,吊具的旋转结构有利于该吊装工装与高压电池之间的安装与拆卸,提高操作的便捷性;其解决了现有的新能源客车高压电池吊装困难、不便,及吊装过程易造成电池损伤或人员伤亡的问题。

    一种无托架式高压电池安装工装

    公开(公告)号:CN107585547B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN201710961701.5

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: B65G47/74

    摘要: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆,输送模块用于对高压电池进行输送安装;输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块,缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

    一种电机定子铁心总成浸漆工装

    公开(公告)号:CN107516983B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201710961704.9

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: H02K15/12

    摘要: 本发明公开了一种电机定子铁心总成浸漆工装,包括底座,所述底座的顶侧对称焊接有两个第一层间钢板,两个第一层间钢板的顶侧均滑动连接有第二层间钢板,两个第二层间钢板的顶端焊接有同一个电机定子支撑板,所述电机定子支撑板为中空结构。本发明为焊接结构,结构稳定可靠,在电机定子支撑板外围焊接有限位钢板,限位钢板可用于限定定子铁心位置,同时防止定子铁心侧倾,稳定性高,通过层间钢板和底座之间的间隙距离,保证了绕组线圈的外形不受力不变形,产品稳定性好,当将电机定子铁心总成放在电机定子支撑板上时具有缓冲效果,能够对电机定子铁心进行保护,增加电机定子铁心总成的使用寿命,满足用户的使用需求。

    一种装配半承载客车底盘加装件的工艺方法

    公开(公告)号:CN112078639A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011009703.2

    申请日:2020-09-23

    摘要: 本发明公开了一种装配半承载客车底盘加装件的工艺方法,液压平台车主要提供底盘加装件的转运以及相对底盘大梁横向和高度方向的位置调整;抬高平台主要抬高底盘加装件相对底盘的安装位置高度,减少液压抬升距离,同时方便安装纵向调整机构;纵向调整机构主要提供底盘加装件相对底盘大梁纵向的位置调整;模块挂靠支架主要是一种配合安装各类底盘加装件的一套模块化加装部件,将底盘加装件与模块挂靠支架在线下预装在一起,后转移到转运调整装置上的纵向调整机构上进行固定,可在转运调整装置上进行转运调整动作,转运调整装置与模块挂靠支架的配合使用能够有效的提升物料线下预装程度,降低设计成本,降低操作人员劳动强度,提升装配效率。

    一种电机定子铁心总成起吊工装
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107546930A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710965489.X

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: H02K15/02 H02K15/12

    摘要: 本发明公开了一种电机定子铁心总成起吊工装,包括起吊工装底座,所述起吊工装底座的一侧焊接有工装后座,工装后座的一侧还分别焊接有上层支撑板总成和工装顶板,上层支撑板总成位于起吊工装底座和工装顶板之间,起吊工装底座的顶部和上层支撑板总成的顶部均放置有多个电机定子铁心总成本体,上层支撑板总成远离工装后座的一侧开设有第一矩形槽,第一矩形槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二矩形槽。本发明结构简单,安装方便,经济实用,通过起吊工装底座和上层支撑板总成,能够有效降低单体浸漆、滴漆和烘干时间,并且通过弹簧和弧形板,方便电机定子铁心总成本体的固定,防止其在浸漆、滴漆和烘干的过程中掉落。

    一种电机定子铁心总成浸漆工装
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107516983A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710961704.9

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: H02K15/12

    CPC分类号: H02K15/12

    摘要: 本发明公开了一种电机定子铁心总成浸漆工装,包括底座,所述底座的顶侧对称焊接有两个第一层间钢板,两个第一层间钢板的顶侧均滑动连接有第二层间钢板,两个第二层间钢板的顶端焊接有同一个电机定子支撑板,所述电机定子支撑板为中空结构。本发明为焊接结构,结构稳定可靠,在电机定子支撑板外围焊接有限位钢板,限位钢板可用于限定定子铁心位置,同时防止定子铁心侧倾,稳定性高,通过层间钢板和底座之间的间隙距离,保证了绕组线圈的外形不受力不变形,产品稳定性好,当将电机定子铁心总成放在电机定子支撑板上时具有缓冲效果,能够对电机定子铁心进行保护,增加电机定子铁心总成的使用寿命,满足用户的使用需求。

    一种电机定子铁心总成起吊工装

    公开(公告)号:CN107546930B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201710965489.X

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: H02K15/02 H02K15/12

    摘要: 本发明公开了一种电机定子铁心总成起吊工装,包括起吊工装底座,所述起吊工装底座的一侧焊接有工装后座,工装后座的一侧还分别焊接有上层支撑板总成和工装顶板,上层支撑板总成位于起吊工装底座和工装顶板之间,起吊工装底座的顶部和上层支撑板总成的顶部均放置有多个电机定子铁心总成本体,上层支撑板总成远离工装后座的一侧开设有第一矩形槽,第一矩形槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二矩形槽。本发明结构简单,安装方便,经济实用,通过起吊工装底座和上层支撑板总成,能够有效降低单体浸漆、滴漆和烘干时间,并且通过弹簧和弧形板,方便电机定子铁心总成本体的固定,防止其在浸漆、滴漆和烘干的过程中掉落。

    一种无托架式高压电池安装工装

    公开(公告)号:CN107585547A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710961701.5

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: B65G47/74

    摘要: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆,输送模块用于对高压电池进行输送安装;输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块,缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

    一种用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台

    公开(公告)号:CN104176151B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410394017.X

    申请日:2014-08-12

    IPC分类号: B62D65/02

    摘要: 本发明公开了一种用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台,包括有支撑立柱,设置于支撑立柱上的左平台骨架和右平台骨架,顶端与左平台骨架或右平台骨架连接的爬梯,连接于左平台骨架和右平台骨架之间的过桥总成,以及设置于左平台骨架和右平台骨架之间的可移动式工作台。安装空调时,工作人员可以站立在可移动式工作台上进行相关操作,解决现有的全承载新能源客车顶置空调安装困难且安装易造成车顶损伤的问题。