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公开(公告)号：CN112575788A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011359591.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽建工集团股份有限公司 , 安徽理工大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供一种用于加强基坑支护的内支撑结构及施工方法，内支撑结构包括围檩和若干钢管支撑，其中，所述围檩设置在所述基坑的周围，所述钢管支撑的两端分别为固定端和活络端，每根所述钢管支撑的所述固定端和所述活络端分别与相对的两侧所述围檩连接。该内支撑结构仅对钢管的端部灌注素混凝土，降低了内支撑结构的自重，减小了内支撑结构的安装难度。内支撑结构拆除时，连接处易切割，钢管内的素混凝土可完全取出，不破坏钢管整体性，有利于钢管的运输、回收和使用，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN112610754A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011530365.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 安徽建工集团股份有限公司 , 安徽理工大学
IPC: F16L3/08 , F16L57/00 , F16L57/02 , F16L55/035
Abstract: 本发明提供一种用于浅埋地下管线的贝雷架支撑保护结构，贝雷架支撑保护结构包括贝雷架和下横杆，其中，依次连接的多片贝雷架形成一个贝雷桁架梁，所述贝雷桁架梁的两端分别设置在两个所述冠梁上，所述地下管线的两侧均设置有所述贝雷桁架梁，若干所述下横杆将位于所述地下管线两侧的所述贝雷桁架梁之间连接，所述下横杆连接在所述贝雷架的下段上，所述下横杆上放置所述地下管线。该贝雷架支撑保护结构可以避免传统地下管线支撑结构的缺点，提高了支撑的承载能力，避免了占用基坑坑内施工空间，加强了管线支撑保护力度，减少了现场的施工时间，施工后材料完全可回收不影响二次利用。
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公开(公告)号：CN214363501U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022796125.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽建工集团股份有限公司 , 安徽理工大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供一种用于加强基坑支护的内支撑结构，内支撑结构包括围檩和若干钢管支撑，其中，所述围檩设置在所述基坑的周围，所述钢管支撑的两端分别为固定端和活络端，每根所述钢管支撑的所述固定端和所述活络端分别与相对的两侧所述围檩连接。该内支撑结构仅对钢管的端部灌注素混凝土，降低了内支撑结构的自重，减小了内支撑结构的安装难度。内支撑结构拆除时，连接处易切割，钢管内的素混凝土可完全取出，不破坏钢管整体性，有利于钢管的运输、回收和使用，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN214274677U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202023115752.2
申请日：2020-12-22
Applicant: 安徽建工集团股份有限公司 , 安徽理工大学
IPC: F16L3/08 , F16L57/00 , F16L57/02 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型提供一种用于浅埋地下管线的贝雷架支撑保护结构，贝雷架支撑保护结构包括贝雷架和下横杆，其中，依次连接的多片贝雷架形成一个贝雷桁架梁，所述贝雷桁架梁的两端分别设置在两个所述冠梁上，所述地下管线的两侧均设置有所述贝雷桁架梁，若干所述下横杆将位于所述地下管线两侧的所述贝雷桁架梁之间连接，所述下横杆连接在所述贝雷架的下段上，所述下横杆上放置所述地下管线。该贝雷架支撑保护结构可以避免传统地下管线支撑结构的缺点，提高了支撑的承载能力，避免了占用基坑坑内施工空间，加强了管线支撑保护力度，减少了现场的施工时间，施工后材料完全可回收不影响二次利用。
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公开(公告)号：CN107172629B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201710411323.3
申请日：2017-06-02
Applicant: 安徽建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多组织一体化无线组网方法。该方法根据接入终端用户账号数据和所接入AP位置数据特征区分多组织用户类别和无线控制器类别，选择不同的无线网络资源进行分配、调度和管理，提高了多组织、多节点无线资源的高可用性；同时根据用户数据实际变化情况进行无线资源分配策略的动态调整；并在出现节点故障时，按照策略进行动态的在线用户数据转移，有效地提高了无线网络的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114878319A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210510513.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种模拟盾构施工过程中地下管线渗漏的装置及方法，包括实验箱体，实验箱体侧壁设有观测部，实验箱体顶部设有加载部，实验箱体内部设有两盾构模拟部，两盾构模拟部互相平行且位于同一平面，盾构模拟部固接有动力部，实验箱体内设有管道，管道侧壁开设有若干渗漏孔，管道一端连通有供水部，管道位于盾构模拟部上方，管道周围设有监测部，监测部电性连接有控制系统。本发明可以达到准确的模拟盾构施工过程中地下管线渗漏、渗漏管线变形和地层沉降情况的目的。
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公开(公告)号：CN110374138A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910615741.3
申请日：2019-07-09
Applicant: 安徽水利开发股份有限公司 , 安徽理工大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明属于城市轨道交通工程建设技术领域，具体而言，本发明涉及一种车站主体与附属通道接口处的防水结构与施工方法。车站主体与附属通道接口处的防水结构包括接口处的车站主体结构和附属通道结构，在所述附属通道结构底部安装有分别与所述附属通道结构、所述车站主体结构相连的L型预制钢筋混凝土梁。车站主体与附属通道接口处的防水结构的施工方法包括建设车站主体结构；在所述车站主体结构上建设车站主体榫头；建设所述附属通道结构，并与所述车站主体榫头形成榫卯结构；进行防水后续处理，完成施工。本发明通过建设榫卯结构和安装L型预制钢筋混凝土梁，能够减小车站主体结构与附属通道结构之间的刚度差值和沉降差值，避免发生渗漏水现象。
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