抗剪-拉连接构造及在钢-UHPC桥梁工程中的应用

    公开(公告)号:CN117127488A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202310929134.0

    申请日:2023-07-25

    摘要: 本发明公开了一种抗剪‑拉连接构造及在钢‑UHPC桥梁工程中的应用,解决负弯矩区的力学性能不佳问题。该抗剪‑拉连接构造包括剪力钉、连接套筒和抗拉筋,所述连接套筒与剪力钉进行快速机械连接,并固定在剪力钉的末端,该连接套筒具有比剪力钉更大的断面,所述抗拉筋垂直于剪力钉并机械固定在所述连接套筒上,提供沿着顺桥向方向的抗拉。在负弯矩区,该桥梁的上表面为桥面抗裂构造,下侧为钢混底座,以及在所述桥面抗裂构造和钢混底座中设置剪力钉、连接套筒和抗拉筋,其中抗拉筋沿顺桥向设置。本技术抑制了桥面负弯矩区开裂的发生条件,并通过弹性混凝土或者弹性沥青,增强桥面抗裂能力。

    一种桥梁受拉钢筋加热与施荷联合破坏的快速拆除方法

    公开(公告)号:CN118166681A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410418474.1

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: E01D24/00

    摘要: 本发明公开了一种桥梁受拉钢筋加热与施荷联合破坏的快速拆除方法。用于解决现有拆除方法施工工艺复杂的问题。配备通电装置及其操作所需工具以加热桥梁受拉钢筋。事先在桥梁跨中安置配重块。在桥梁附近合适位置安装挠度检测仪,在桥梁中线位置粘贴监测挠度专用靶标以监测挠度,结合挠度大小确定通电温度梯度同时预测桥梁倒塌的时间节点。根据挠度大小,确定加热桥梁受拉钢筋的温度梯度,削弱桥梁抗力。本方法通电加热桥梁受拉钢筋使其因高温而失效削弱桥梁抗力,桥梁由于自重和配重块的自重产生的作用组合效应所占桥梁总抗力大于削弱后的桥梁抗力而倒塌。

    装配式无配筋UHPC预制桥面板及快速拼装方法

    公开(公告)号:CN117107634A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311094329.4

    申请日:2023-08-29

    IPC分类号: E01D19/12 E01D19/08 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种装配式无配筋UHPC预制桥面板及快速拼装方法,该桥面板以UHPC作为预制桥面板主要材料,约束壳体充当UHPC成型模板,约束壳体与UHPC通过连接栓钉和小直径钢套筒连接,约束壳体通过钣金裁切、折弯、焊接的成型的约束壳体,并在壳体内放置隔板或者焊接钢套筒,该安装穿孔所在的钢套筒以垂直的方式固定在自围合板材延伸而来的底面或者隔板上;超高性能混凝土以浇筑的方式与约束壳体形成预制桥面板。本预制桥面板在工厂预制完成,充分发挥UHPC的材料特性,优化UHPC面板结构形式,省去了现场蒸汽养护环节,解决了传统UHPC桥面板现场施工质量难控制、易开裂、钢筋影响纤维分布导致UHPC面板性能不稳定等问题。