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公开(公告)号：CN203717141U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420068460.3
申请日：2014-02-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种共轨柴油机控制系统，排气歧管第一支路顺次经EGR阀、EGR旁通阀的主通道和EGR冷却器与进气歧管连通，排气歧管第二支路顺次经EGR阀、EGR旁通阀的旁通通道与进气歧管连通，用于控制所述EGR旁通阀的旁通控制电磁阀与四通管的第一管道连通，用于控制涡轮增压器的VNT控制电磁阀与四通管的第二管道连通，四通管的第三管道与真空泵连通，四通管的第四管道与真空助力器连通，四通管的四个管道相互连通。本实用新型的共轨柴油机控制系统通过四通管使VNT控制电磁阀和旁通控制电磁阀共用相同的真空气路，具有结构紧凑、便于布置及安装的特点。
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