一种聚合物包覆复合正极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN107742708B

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201710957736.1

    申请日:2017-10-13

    摘要: 本发明属于动力电池技术领域,具体公开了一种聚合物包覆复合正极材料的制备方法,其步骤如下:(1)将二氧化硅、偏钒酸铵、LiMnXFe1‑XPO4混合分散于去离子水中,加入柠檬酸,水浴搅拌加热,真空干燥,然后在氮气气氛条件下煅烧,得复合正极材料;(2)将复合正极材料与导电剂、聚合物单体混合分散乙醇溶液中,加入甲醛溶液进行水热反应,然后抽滤、洗涤、真空干燥,得聚合物包覆复合正极材料。采用本发明制备的正极复合材料的表面包覆层化学稳定性好,可以有效提升电池的比容量和循环性能。

    一种用于公交站牌顶棚除冰、除雪方法

    公开(公告)号:CN108316572A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810104691.8

    申请日:2018-02-02

    IPC分类号: E04D13/10 E04H1/12

    摘要: 本发明涉及一种用于公交站牌顶棚除冰、除雪方法,在公交车站牌旁侧旁侧道路建设发电装置,将发电装置产生的电流存储在蓄电池内,使得蓄电池与电加热丝连接,在公交车站牌顶棚上压力传感器及温度传感器,压力传感器及温度传感器与处理单元连接,当压力传感器检测到顶棚上的压力高于设定阈值后反馈至控制单元,当温度传感器检测到环境温度低于设定阈值后,控制单元控制蓄电池向电加热丝通电,当压力传感器检测到顶棚检测到顶棚上的压力低于设定阈值,控制单元控制蓄电池向电加热丝断电,当温度传感器检测到环境温度高于设定阈值后,控制单元蓄电池向电加热丝断电,该方法可避免顶棚蓄积过多的冰或雪产生的塌方风险,确保恶劣天气下的公交站牌的安全。

    一种工件阳极氧化处理工艺

    公开(公告)号:CN108560033A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810321075.8

    申请日:2018-04-11

    IPC分类号: C25D11/02 C25D21/12 C25D21/10

    摘要: 本发明涉及一种工件阳极氧化处理工艺,包括将工件在挂具上装配好,将挂具与行走装置相连接,根据工件的类型在挂具或行走装置上设置标签装置;吊挂式输送线进行运转,当A1识别装置检测到挂具运行到与其相对应的A1齿条件时,A1驱动机构调节相应的A1齿条件处于工作位,调节挂具下降,直至挂具上的工件没入氧化槽槽液内,挂具下降到位后,A1驱动机构调节该A1齿条件回复至避让位;挂具在氧化槽内继续行走,当A2识别装置检测到挂具运行到与其相对应的A2齿条件时,A2驱动机构调节相应的A2齿条件处于工作位,调节挂具上升,直至挂具上的工件完全从氧化槽槽液内取出,挂具上升到位后,A2驱动机构调节该A2齿条件回复至避让位,工件的阳极氧化处理结束。

    一种阳极氧化系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108438781A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810319968.9

    申请日:2018-04-11

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本发明涉及一种阳极氧化系统,氧化槽上方设置的吊挂式输送线;吊挂式输送线上间隔依序设置行走装置,工件固定在挂具上,挂具与行走装置相连接,行走装置上还设置有升降机构,升降机构调节挂具进行升降;氧化槽内设置有铅板,铅板和挂具与导电组件相连接;挂具或行走装置上设置有用于识别其身份信息的标签装置,吊挂式输送线沿途设置有对标签装置进行识别的识别装置,识别装置将检测的信号输送至控制装置进行分析处理,控制装置依据分析处理的结果调控升降装置的运行状态。与现有技术相比,本发明对待不同工件处理时,可以根据工件的类型,让其在槽内内滞留相应的时间进行阳极氧化处理,消除传统不同工件在氧化槽内无法分时处理的难题。

    一种公交站牌顶棚除冰、除雪系统

    公开(公告)号:CN108086606A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810104751.6

    申请日:2018-02-02

    IPC分类号: E04D13/10 E04H1/12 F03G3/00

    摘要: 本发明涉及一种公交站牌顶棚除冰、除雪系统,包括设置在公交车停靠位置道路上的发电装置,所述发电装置包含多个板面水平且平行间隔布置的支撑板,所述支撑板与公交车轮胎接触并产生电能存储至蓄电池内,所述蓄电池通过电源线与顶棚上板面设置的加热单元电连接。上述的公交车通过公交站台时,公交车在制动的过程中通过上述的支撑板,支撑板与公交车轮胎接触并产生电能存储至蓄电池内,从而实现对公交车制动的能量的回收,并且通过利用蓄电池将电能存储起来,蓄电池的电能输送至加热单元,从而实施对顶棚的加热,进而避免顶棚蓄积过多的冰或雪产生的塌方风险,进而确保恶劣天气下的公交站牌的安全。

    一种提高服药准确性的新方法

    公开(公告)号:CN107826500B

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201711004805.3

    申请日:2016-04-01

    摘要: 本发明涉及一种提高服药准确性的新方法,储药孔的孔底为水平布置的第二活动板体构成,储药孔下侧设置与储药孔顺延布置的储药腔,第二活动板体与第三驱动机构相连接,第三驱动机构调节第二活动板体水平移动使得储药孔、储药腔相连通或者隔绝;顶料杆的上端设置顶头,顶头与顶料杆构成可拆卸式连接配合,顶头为圆形帽状的套件构成,套件的上顶面构成托料面,套件的顶端边部进行倒角处理;操控面板上设置有对药盖进行锁紧的第一电磁锁以及检测药盖状态的光电传感器,控制装置调控第一电磁锁的运行状态;上述技术方案可以保证意识不太清楚病人的准确取药和服药,避免漏取药、少服药、多服药现象的发生。

    一种减速发电装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108131264A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201810104757.3

    申请日:2018-02-02

    IPC分类号: F03G7/00 H02K7/18

    摘要: 本发明涉及一种减速发电装置,包括设置在公交站牌旁侧道路的基坑,沿着基坑内设置有多个支撑板,多个支撑板的板面水平且沿着基坑长度方向间隔设置多个,支撑板设置在支撑台上,支撑板与支撑台构成竖直方向的滑动配合,基坑内还设置有发电机,支撑板与传动机构的一端连接,传动机构的另一端与发电机的输入轴连接,支撑板位于支撑台向下滑动动作对应传动机构连动发电机转动动作,支撑板在竖直向下滑动的过程中,连动上述的传动机构,并且传功机构连动发电机转动,从而实现发电,发电机产生的电流通过整流单元整流后存储至蓄电池内,从而实现对公交车停靠站时制动能量的利用。

    一种阳极氧化系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208544746U

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201820513979.6

    申请日:2018-04-11

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本实用新型涉及一种阳极氧化系统,氧化槽上方设置的吊挂式输送线;吊挂式输送线上间隔依序设置行走装置,工件固定在挂具上,挂具与行走装置相连接,行走装置上还设置有升降机构,升降机构调节挂具进行升降;氧化槽内设置有铅板,铅板和挂具与导电组件相连接;挂具或行走装置上设置有用于识别其身份信息的标签装置,吊挂式输送线沿途设置有对标签装置进行识别的识别装置,识别装置将检测的信号输送至控制装置进行分析处理,控制装置依据分析处理的结果调控升降装置的运行状态。与现有技术相比,本实用新型对待不同工件处理时,可以根据工件的类型,让其在槽内内滞留相应的时间进行阳极氧化处理,消除传统不同工件在氧化槽内无法分时处理的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利