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公开(公告)号：CN119465819A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411693235.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多塔斜拉桥综合维修加固体系的施工方法，采用塔支架旋转减跨撑挂组合塔内钢施工平台技术，通过塔内支架旋转机构，可以实现塔内钢施工平台折叠减跨，便于塔内吊装卷扬机吊装，有效提高了施工效率；采用塔外型钢轨道滑升型钢施工平台技术，通过标准化、工厂化、装配化设计，实现了主要构件的多次周转使用，方便运输，提高了施工效率，同时提供了足够的操作空间，保障了高空施工的安全性；采用桥面悬臂移动式轨道下挂式梁底施工平台技术，通过在轨道上安装行走轮，实现平台的移动性和操作性；通过悬臂挂篮梁正面固定倒链连接结构、悬臂挂篮侧面固定倒链连接结构以及配重的设计，增强了平台的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN111749288B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010757126.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种既有挡墙的减载加高结构及其施工方法，在距离既有挡墙背部三分之一高度的水平净距处，进行引孔式预制板桩的打设施工，在既有挡墙和预制板桩之间的上部挖掘基槽，在基槽底设置加固层并在加固层上吊放设置支架，顶板放置于支架上，在既有挡墙的原有基础外侧增设拓展基础，通过横向连接筋进行连接，拓展基础外侧设有延伸墙趾，上部加设肋板，肋板与既有挡墙底部设置横向连接筋，加高挡墙通过竖向连接筋设置在既有挡墙的顶部，在加高挡墙中部设置超长卸载板，在加高挡墙的超长卸载板上下方依次设置好泄水孔，最后在加高挡墙背后依次设置滤水层和人工填土，并在滤水层和人工填土顶部设置面层，面层顶部与加高挡墙顶部高度一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749288A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010757126.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种既有挡墙的减载加高结构及其施工方法，在距离既有挡墙背部三分之一高度的水平净距处，进行引孔式预制板桩的打设施工，在既有挡墙和预制板桩之间的上部挖掘基槽，在基槽底设置加固层并在加固层上吊放设置支架，顶板放置于支架上，在既有挡墙的原有基础外侧增设拓展基础，通过横向连接筋进行连接，拓展基础外侧设有延伸墙趾，上部加设肋板，肋板与既有挡墙底部设置横向连接筋，加高挡墙通过竖向连接筋设置在既有挡墙的顶部，在加高挡墙中部设置超长卸载板，在加高挡墙的超长卸载板上下方依次设置好泄水孔，最后在加高挡墙背后依次设置滤水层和人工填土，并在滤水层和人工填土顶部设置面层，面层顶部与加高挡墙顶部高度一致。
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公开(公告)号：CN106758737B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201710050918.0
申请日：2017-01-20
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板钢板组合梁桥位安装施工方法，主要包括：(1)桥位准备；(2)钢梁厂内制作；(3)钢板梁现场组装；(4)钢梁安装；(5)支座下部施工及体系转换；(6)桥面板预制；(7)桥面板安装；(8)后浇带施工；(9)剩余横向预应力施工。本发明的钢板梁和横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板通过剪力钉等连接结合，充分发挥各自优点，节约了大量的材料，桥面易结合、平整度易控制。且结构受力体系明晰，充分发挥了钢梁的承载性能及桥面板混凝土的抗压性能和预应力材料性能。
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公开(公告)号：CN106758737A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710050918.0
申请日：2017-01-20
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板钢板组合梁桥位安装施工方法，主要包括：(1)桥位准备；(2)钢梁厂内制作；(3)钢板梁现场组装；(4)钢梁安装；(5)支座下部施工及体系转换；(6)桥面板预制；(7)桥面板安装；(8)后浇带施工；(9)剩余横向预应力施工。本发明的钢板梁和横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板通过剪力钉等连接结合，充分发挥各自优点，节约了大量的材料，桥面易结合、平整度易控制。且结构受力体系明晰，充分发挥了钢梁的承载性能及桥面板混凝土的抗压性能和预应力材料性能。
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公开(公告)号：CN213268026U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021574041.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种既有挡墙的减载加高结构，在距离既有挡墙背部三分之一高度的水平净距处，进行引孔式预制板桩的打设施工，在既有挡墙和预制板桩之间的上部挖掘基槽，在基槽底设置加固层并在加固层上吊放设置支架，顶板放置于支架上，在既有挡墙的原有基础外侧增设拓展基础，通过横向连接筋进行连接，拓展基础外侧设有延伸墙趾，上部加设肋板，肋板与既有挡墙底部设置横向连接筋，加高挡墙通过竖向连接筋设置在既有挡墙的顶部，在加高挡墙中部设置超长卸载板，在加高挡墙的超长卸载板上下方依次设置好泄水孔，最后在加高挡墙背后依次设置滤水层和人工填土，并在滤水层和人工填土顶部设置面层，面层顶部与加高挡墙顶部高度一致。
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公开(公告)号：CN215104668U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121204117.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高架桥梁路面防护结构，包括立柱，立柱的两侧均设有锚固孔，立柱之间设有横杆，横杆之间设有缓冲筒，缓冲筒的中心设有转轴，转轴上设有限位环，横杆上设有与转轴相对应的安装通孔，立柱的顶部设有种植箱，种植箱的一侧设有固定板，固定板上穿设有紧固螺栓，安装通孔内设有与紧固螺栓配合连接的内螺纹；本实用新型结构新颖又稳固，安全性高，防护可靠，美观性高。
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