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公开(公告)号:CN114910415B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210388252.0
申请日:2022-04-13
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及道路监测技术领域,具体是一种基于摆式仪的路面抗滑性能评价方法,本发明通过引入标准测试板,提出以实测路面摆值与同温度下标准测试板摆值之比作为摆值比μ,以相对数值修正代替现有技术中的绝对数值修正,能实现全温域范围路面实测摆值分析利用,摆脱了现有技术有限修正温度范围对修正值内插计算的桎梏,也消除了基于大样本统计的平均修正对实际检测的不适用性,同时利用标准测试板测得数据的稳定性,有效提高了测定结果的复现性。本发明使用的主要仪器设备与现有测试标准通用,测试方法亦与现有技术相同,不造成额外的学习成本。
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公开(公告)号:CN115201418A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210827314.3
申请日:2022-07-13
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及道路、桥梁工程技术领域,具体涉及一种道桥用粘层材料防污染性能测试方法。本申请提供的方法通过模拟工程实际粘层受污染情况,在粘层材料表面撒布污染物并进行保温、碾压和清扫,计算污染物在粘层材料表面的残留比,对粘层材料的防污染性能进行评价,填补了现有技术中测试方法的空缺,解决因粘层材料防污染性能无法科学测试导致的材料选取盲目性问题,完善了粘层材料性能评价体系,便于指导作业人员科学甄别材料性能,根据工程需要对材料进行选择,对于道路、桥梁铺面性能耐久保持提升具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114910415A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210388252.0
申请日:2022-04-13
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及道路监测技术领域,具体是一种基于摆式仪的路面抗滑性能评价方法,本发明通过引入标准测试板,提出以实测路面摆值与同温度下标准测试板摆值之比作为摆值比μ,以相对数值修正代替现有技术中的绝对数值修正,能实现全温域范围路面实测摆值分析利用,摆脱了现有技术有限修正温度范围对修正值内插计算的桎梏,也消除了基于大样本统计的平均修正对实际检测的不适用性,同时利用标准测试板测得数据的稳定性,有效提高了测定结果的复现性。本发明使用的主要仪器设备与现有测试标准通用,测试方法亦与现有技术相同,不造成额外的学习成本。
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公开(公告)号:CN218436525U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202222656471.0
申请日:2022-10-09
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司
发明人: 王姿懿
摘要: 本实用新型公开了一种道路空洞检测车,包括:雷达检测器、固定杆、握把、横板和固定块,所述雷达检测器上方表面通过支撑杆连接有固定杆,所述固定杆两侧连接有握把,所述固定杆外侧连接有横板,该道路空洞检测车,道路空洞检测车可以通过雷达检测器对道路底部进行空洞检测,避免由于道路空洞从而引发坍塌事故,通常道路空洞检测车与地面之间较为接近,且不具有清理一些较大体积障碍物的功能,一旦操作人员发现不及时会导致障碍物卡在雷达检测器的底部,此时可以推动推板进行移动,当插杆贯穿固定块时可以对推板进行限位,便于道路空洞检测车在使用的过程中可以通过推板对一些较大体积障碍物进行清理。
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