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公开(公告)号：CN106624923A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611202264.0
申请日：2016-12-23
申请人： 安徽科技学院
IPC分类号： B23Q3/08
CPC分类号： B23Q3/082
摘要： 本发明涉及一种多方位汽车轮辐车削加工专用工装，包括内部空心的机台主轴，带台阶通孔的法兰，带台阶槽的轮辐支撑架，在台阶通孔与机台主轴的内部空腔内滑动配合连接一个空心的主油缸连接杆，台阶槽与台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，其特征在于：在闭合腔体内主油缸连接杆通过一个拉板下拉连接一个顶部为锥体的楔块，在轮辐支撑架的顶部滑动配合一组滑块，每个滑块均与楔块的锥体相应滑动配合，在每个滑块上均通过一组定位销对待加工轮辐的螺栓孔内侧壁夹紧配合，在轮辐支撑架的一周均布一组浮动液压缸，每个浮动液压缸的轴杆均与待加工轮辐的内侧壁顶紧配合。本发明的优点：本工装定位精准，夹紧快速，可加工多位面，装夹效率高。
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公开(公告)号：CN104759926B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510209034.6
申请日：2015-04-29
申请人： 安徽科技学院
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本发明涉及一种汽车轮辐专用工装，包括内部空心的机台主轴（1），机台主轴上固定配合连接一个设有台阶通孔的法兰（2），在机台主轴的内部空腔内连接一个与法兰的台阶通孔配合的主油缸连接杆（3），其特征在于：所述法兰上固定配合连接一个旋转体轮辐支撑架（4），轮辐支撑架上设有一个台阶槽（4a），台阶槽与法兰的台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，主油缸连接杆3）上配合固定连接一个配合在闭合腔体内的拉板（6），拉板上均布配合连接一组与配合通孔活动配合的拉杆（7），在每个拉杆的顶端均固定配合连接一个将待加工件压紧配合在轮辐支撑架上的压紧件（8）。本发明的优点：本工装定位准确、可靠、精度高，装夹效率高，操作方便。
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公开(公告)号：CN108655259B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810391476.0
申请日：2018-04-27
申请人： 安徽科技学院
摘要： 本发明涉及一种用于加工轮辐散热孔的冲孔模具，包括上模板（1）和下模板（2），上模板（1）的冲头（4）与下模板（2）的凹模（7）相配合，下模板（2）设有内含阶梯孔（10）和空腔（11）的分度固定座（9），阶梯孔（10）由上至下设有固定主轴（12）的轴套（13）、分度盘（14）以及配合的棘轮（15）棘爪（16），空腔（11）内设有棘爪固定座（17）、配合的扇形齿轮（18）齿条（19）；主轴（12）上端设有轮辐转盘（21），轮辐转盘（21）上设有定位环（22）和定位销（23）；棘爪（16）通过棘爪固定座（17）与扇形齿轮（18）相连。本发明的优点是实现了冲孔时的自动旋转、精确分度和定位，提高了冲孔效率和质量。
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公开(公告)号：CN106624923B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201611202264.0
申请日：2016-12-23
申请人： 安徽科技学院
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本发明涉及一种多方位汽车轮辐车削加工专用工装，包括内部空心的机台主轴，带台阶通孔的法兰，带台阶槽的轮辐支撑架，在台阶通孔与机台主轴的内部空腔内滑动配合连接一个空心的主油缸连接杆，台阶槽与台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，其特征在于：在闭合腔体内主油缸连接杆通过一个拉板下拉连接一个顶部为锥体的楔块，在轮辐支撑架的顶部滑动配合一组滑块，每个滑块均与楔块的锥体相应滑动配合，在每个滑块上均通过一组定位销对待加工轮辐的螺栓孔内侧壁夹紧配合，在轮辐支撑架的一周均布一组浮动液压缸，每个浮动液压缸的轴杆均与待加工轮辐的内侧壁顶紧配合。本发明的优点：本工装定位精准，夹紧快速，可加工多位面，装夹效率高。
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公开(公告)号：CN108655259A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810391476.0
申请日：2018-04-27
申请人： 安徽科技学院
摘要： 本发明涉及一种用于加工轮辐散热孔的冲孔模具，包括上模板（1）和下模板（2），上模板（1）的冲头（4）与下模板（2）的凹模（7）相配合，下模板（2）设有内含阶梯孔（10）和空腔（11）的分度固定座（9），阶梯孔（10）由上至下设有固定主轴（12）的轴套（13）、分度盘（14）以及配合的棘轮（15）棘爪（16），空腔（11）内设有棘爪固定座（17）、配合的扇形齿轮（18）齿条（19）；主轴（12）上端设有轮辐转盘（21），轮辐转盘（21）上设有定位环（22）和定位销（23）；棘爪（16）通过棘爪固定座（17）与扇形齿轮（18）相连。本发明的优点是实现了冲孔时的自动旋转、精确分度和定位，提高了冲孔效率和质量。
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公开(公告)号：CN110405092A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910685152.2
申请日：2019-07-27
申请人： 安徽科技学院
摘要： 本发明提供一种车轮轮辋变角扩口模具，它包括上模座（1）和下模座（2），其特征在于：所述上模座（1）包括有上模镶块组件（3）、上定位圈组件（5），在上模座（1）的内部设有上模头（6）；所述下模座（2）包括有下定位圈组件（7），下定位圈组件（7）一侧连接有下模头（10），在下模座（2）的内部设有下镶块组件（8）。本发明具有减小摩擦力，提升模具使用寿命，降低模具的制造成本，提高轮辋轮缘的强度，提升制程中尺寸的稳定性，减小后道工序滚型机的故障率，成型尺寸更精确稳定，降低制造过程中的不良率，能够提升轮辋轮缘部位承载能力及车轮的使用寿命，提高轮辋的外观质量等优点。
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公开(公告)号：CN104759926A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510209034.6
申请日：2015-04-29
申请人： 安徽科技学院
IPC分类号： B23Q3/12
CPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本发明涉及一种汽车轮辐专用工装，包括内部空心的机台主轴（1），机台主轴上固定配合连接一个设有台阶通孔的法兰（2），在机台主轴的内部空腔内连接一个与法兰的台阶通孔配合的主油缸连接杆（3），其特征在于：所述法兰上固定配合连接一个旋转体轮辐支撑架（4），轮辐支撑架上设有一个台阶槽（4a），台阶槽与法兰的台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，主油缸连接杆（3）上配合固定连接一个配合在闭合腔体内的拉板（6），拉板上均布配合连接一组与配合通孔活动配合的拉杆（7），在每个拉杆的顶端均固定配合连接一个将待加工件压紧配合在轮辐支撑架上的压紧件（8）。本发明的优点：本工装定位准确、可靠、精度高，装夹效率高，操作方便。
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公开(公告)号：CN208146740U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820618739.2
申请日：2018-04-27
申请人： 安徽科技学院
摘要： 本实用新型涉及一种用于加工轮辐散热孔的冲孔模具，包括上模板（1）和下模板（2），上模板（1）的冲头（4）与下模板（2）的凹模（7）相配合，下模板（2）设有内含阶梯孔（10）和空腔（11）的分度固定座（9），阶梯孔（10）由上至下设有固定主轴（12）的轴套（13）、分度盘（14）以及配合的棘轮（15）棘爪（16），空腔（11）内设有棘爪固定座（17）、配合的扇形齿轮（18）齿条（19）；主轴（12）上端设有轮辐转盘（21），轮辐转盘（21）上设有定位环（22）和定位销（23）；棘爪（16）通过棘爪固定座（17）与扇形齿轮（18）相连。本实用新型的优点是实现了冲孔时的自动旋转、精确分度和定位，提高了冲孔效率和质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204673331U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520265821.8
申请日：2015-04-29
申请人： 安徽科技学院
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本实用新型涉及一种汽车轮辐专用工装，包括内部空心的机台主轴（1），机台主轴上固定配合连接一个设有台阶通孔的法兰（2），在机台主轴的内部空腔内连接一个与法兰的台阶通孔配合的主油缸连接杆（3），其特征在于：所述法兰上固定配合连接一个旋转体轮辐支撑架（4），轮辐支撑架上设有一个台阶槽（4a），台阶槽与法兰的台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，主油缸连接杆（3）上配合固定连接一个配合在闭合腔体内的拉板（6），拉板上均布配合连接一组与配合通孔活动配合的拉杆（7），在每个拉杆的顶端均固定配合连接一个将待加工件压紧配合在轮辐支撑架上的压紧件（8）。本实用新型的优点：本工装定位准确、可靠、精度高，装夹效率高，操作方便。
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