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公开(公告)号:CN110195417A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910548475.7
申请日:2019-06-24
申请人: 安徽辰控智能科技有限公司 , 北京辰安科技股份有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要: 本发明公开了一种地铁电子界桩,包括上壳体以及下壳体,所述上壳体安装在下壳体上端,其特征在于:所述上壳体内部安装有灌胶盒,所述灌胶盒内部设有PCB,所述PCB上端安装有NB天线,所述NB天线一侧设有GPS,所述GPS一侧设有电子巡检标签,所述下壳体上端设置有隔板,所述下壳体顶部设有胶垫,所述下壳体顶端内部设有电池压板,所述下壳体顶端内部一侧设置有加速度传感器,所述加速度传感器一侧设置有倾斜传感器,安装维护方便且运行可靠,同时采用嵌入装置化设计,体积小,功耗低,因而界桩的使用期较长;采用电池组供电,无需市电;传感界桩内的传感装置自行组网能力强,可以同步检测多个传感信息,反应灵敏。
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公开(公告)号:CN210262790U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920952856.7
申请日:2019-06-24
申请人: 安徽泽众安全科技有限公司 , 北京辰安科技股份有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要: 本实用新型公开了一种地铁电子界桩,包括上壳体以及下壳体,所述上壳体安装在下壳体上端,其特征在于:所述上壳体内部安装有灌胶盒,所述灌胶盒内部设有PCB,所述PCB上端安装有NB天线,所述NB天线一侧设有GPS,所述GPS一侧设有电子巡检标签,所述下壳体上端设置有隔板,所述下壳体顶部设有胶垫,所述下壳体顶端内部设有电池压板,所述下壳体顶端内部一侧设置有加速度传感器,所述加速度传感器一侧设置有倾斜传感器,安装维护方便且运行可靠,同时采用嵌入装置化设计,体积小,功耗低,因而界桩的使用期较长;采用电池组供电,无需市电;传感界桩内的传感装置自行组网能力强,可以同步检测多个传感信息,反应灵敏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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