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公开(公告)号：CN112133129A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011022358.6
申请日：2020-09-25
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于智能网联技术的交通路口自动警示系统，包括：碰撞判断单元，用于判断主车辆经过的交通路口是否存在用于检测路口碰撞风险的路边单元；预警单元，用于接收第一唤醒信号被唤醒并能够响应于来自路边单元的碰撞预警信号，控制主车辆进行防碰撞预警；车辆间通信单元，用于接收第二唤醒信号被唤醒，实现与预设距离范围内的车辆的通信；危险车辆确定单元，用于从预设距离范围内的车辆中确定目标危险车辆及其与主车辆的相对距离；以及车辆控制单元，用于在相对距离小于预设定危险距离时，控制主车辆发出警示信息并主动减速以避免碰撞。本发明实现了交通路口的安全警示。
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公开(公告)号：CN111739313A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010690766.2
申请日：2020-07-17
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于道路车流大数据的信号灯管控系统，基于道路车流大数据的信号灯管控系统包括：路面数据采集装置，用于实时获取并将当前交通情况和当前外界环境情况输入车流量预测模型，其中车流量预测模型的输入为时间、交通情况和外界环境情况，输出为下一时间段的信号灯控制策略；服务器，用于获取并存储不同时间段和不同外界环境下的交通流历史数据，且基于交通流历史数据建立车流量预测模型，基于车流量预测模型确定当前交通情况和当前外界环境情况对应的下一时间段的信号灯控制策略；以及控制器，连接于服务器，用于基于下一时间段的信号灯控制策略对信号灯进行控制。本发明克服了现有技术中的信号灯控制的容易出现误差的问题。
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公开(公告)号：CN111739313B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010690766.2
申请日：2020-07-17
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于道路车流大数据的信号灯管控系统，基于道路车流大数据的信号灯管控系统包括：路面数据采集装置，用于实时获取并将当前交通情况和当前外界环境情况输入车流量预测模型，其中车流量预测模型的输入为时间、交通情况和外界环境情况，输出为下一时间段的信号灯控制策略；服务器，用于获取并存储不同时间段和不同外界环境下的交通流历史数据，且基于交通流历史数据建立车流量预测模型，基于车流量预测模型确定当前交通情况和当前外界环境情况对应的下一时间段的信号灯控制策略；以及控制器，连接于服务器，用于基于下一时间段的信号灯控制策略对信号灯进行控制。本发明克服了现有技术中的信号灯控制的容易出现误差的问题。
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公开(公告)号：CN112133126A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011024850.7
申请日：2020-09-25
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
IPC分类号： G08G1/14 , G08G1/0968 , H04W4/40 , G07B15/02
摘要： 本发明公开了一种基于V2X车联网技术的自动停车系统和方法，其中，系统包括：停车场信息管理模块、无线通信模块、微控制器以及车载单元；停车场信息管理模块用于实时获取停车场的停车数据信息，停车数据信息至少包括：停车场位置信息、剩余车位信息以及停车费用信息；微控制器用于将各个停车场的实时停车数据信息进行分类存储，并且通过无线通信模块与车载单元进行无线信息传递；车载单元通过无线通信模块向微控制器发送停车指令信息，车载单元根据停车数据信息自动导航至最佳停车场；无线通信模块包括：路测通信单元以及V2X通讯机。该系统克服现有技术中的停车场的信息相对封闭，容易造成跑空，严重影响了客户的体验的问题。
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公开(公告)号：CN112116812A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011024895.4
申请日：2020-09-25
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于V2X车联网技术的车路协同控制系统，包括：车联网云控平台，用于发送实时车辆信息；路口信号机，连接于所述车联网云控平台，用于接收实时车辆信息，基于所述实时车辆信息确定各个行车方向的车辆的信号配时相位、红绿灯时长以及车辆排队长度；以及车载设备，通过V2X车联网技术连接于所述路口信号机，用于接收并展示自身所在车辆的行车方向上的信号配时相位、红绿灯时长以及车辆排队长度。本发明能够实时对路口信号灯进行控制，避免了控制的滞后性。
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公开(公告)号：CN111862627A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010690754.X
申请日：2020-07-17
申请人： 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种交通违停抓拍自动处理系统，交通违停抓拍自动处理系统包括：地面传感器，用于感应指定区域的路面停靠信息；监控装置，用于接收启动指令，采集指定区域的视频图像信息；以及服务器，用于接收路面停靠信息和视频图像信息，并基于路面停靠信息判断是否存在疑似未在指定区域内停靠的对象，在判断结果示出存在疑似未在指定区域内停靠的对象时，发出启动指令至监控装置，获取视频图像信息，并基于视频图像信息确定是否存在违停车辆以及在存在违停车辆的情况下，确定车辆对应的车辆信息以及生成其对应的违停处理单并发送至交通管理系统。该交通违停抓拍自动处理系统克服了现有技术中违停判断方式具有较大的误差的问题。
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