飞机铆钉机气液增压缸

    公开(公告)号:CN105665602B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201610195970.0

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: F15B3/00

    摘要: 本发明是飞机铆钉机气液增压缸,其结构包括气压缸(1)和液压缸(2),气压缸(1)端部设气缸盖(3),气缸盖(3)内设弹簧(4),弹簧(4)端部连接连接头(5),连接头(5)端部连接活塞组件(6),气压缸(1)内的活塞组件(6)外侧为预压储油仓(7),液压缸(2)内为回程气腔(8),活塞组件(6)的端部在回程气腔(8)内,液压缸(2)端部设A压缩空气接口(9),气缸盖(3)端部设B压缩空气接口(10)。本发明的优点:可自动控制推臂的伸缩,起到活塞的作用,受力匀称,配备此气液增压缸的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,具有自动坐标系,实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。

    真空电动缸
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105356653B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510786214.0

    申请日:2015-11-16

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: H02K7/06 H02K11/21

    摘要: 本发明公开了一种真空电动缸,包括缸筒以及位于缸筒内的丝杆,缸筒的两端设有球头和电机座,电机座上安装有伺服电机。球头中的铰接球穿设在球头座中,球头座的端部活动连接有吸盘。丝杆内设有活塞杆,活塞杆通过连接杆和连轴器与伺服电机连接。本发明吸盘具有柔性接触面,可实现在不破坏作用面的条件下,准确固定真空电动缸的位置。伺服电机与活塞杆连接的设置,使伺服电机的编码器直接反馈丝杆的位移量,减少了中间环节的惯量和间隙,提高了控制性和控制精度。

    飞机部件并联定位器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105666133A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610193275.0

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: B23P21/00

    CPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明是飞机部件并联定位器,其结构包括动平台(1),动平台(1)下部连接6个球关节座(2),每个球关节座(2)连接1个球副压盖(3),球副压盖(3)连接移动副轴(4),移动副轴(4)连接液压胀紧套(6),液压胀紧套(6)连接轴套(5),轴套(5)通过虎克铰链次转轴(10)连接虎克铰链主转轴(11),虎克铰链主转轴(11)连接虎克铰链十字轴座(8),虎克铰链十字轴座(8)连接虎克铰链座(12),虎克铰链座(12)连接定平台(13)。本发明的优点:实现各种部件的精确定位和多自由度位置、姿态调整。降低工装成本以及对工装精度的要求,提高装配效率和装配质量,实现飞机零部件的自动化和高精度装配。

    飞机铆钉机钻孔进给座

    公开(公告)号:CN105642953B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610195968.3

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: B23B47/20 B23Q5/36

    摘要: 本发明是飞机铆钉机钻孔进给座,其结构包括护板,护板左右两侧分别设A摆左侧板和A摆右侧板,护板下部设A摆固定板,护板上设隔板,隔板上设A摆角侧板,A摆角侧板上设A摆限位档销,A摆右侧板上设伺服电机,伺服电机下端设电机支架,电机支架下部设钻孔小皮带轮,钻孔小皮带轮下部设压套,护板底部设丝杠轴承盖,丝杠轴承盖上部设组合轴承,组合轴承上部设丝杆皮带轮,丝杆皮带轮上设齿形同步带,丝杆皮带轮中心设丝杆。本发明的优点:配备此钻孔进给座的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,定位准确,速度可达3600转,自动检测测量进给,精度高,确保孔位垂直度,实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。

    飞机部件并联定位器调节手柄

    公开(公告)号:CN105667833A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610193293.9

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: B64F5/00 B25B11/00

    CPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本发明是飞机部件并联定位器调节手柄,其结构包括A夹板(1)、B夹板(2)和C夹板(3),其中A夹板(1)和B夹板(2)通过A连接板(4-1)连接,B夹板(2)和C夹板(3)通过B连接板(4-2)连接,A夹板(1)和C夹板(3)通过弹簧卡扣(6)连接,A夹板(1)、B夹板(2)和C夹板(3)外侧都设手把(5),A夹板(1)、B夹板(2)和C夹板(3)内侧都设并联定位器卡块(7)。本发明的优点是:可通过手动控制并联定位器的角度,方便粗调并联定位器,实现各种部件的精确定位和多自由度位置、姿态调整;方便快捷、结构简单、坚固耐用。

    卫星蒙皮钻铆工装底架组件

    公开(公告)号:CN109590921B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201811324948.7

    申请日:2018-11-08

    发明人: 周峰 周骏

    IPC分类号: B25B11/00 B25H1/06

    摘要: 本发明是卫星蒙皮钻铆工装底架组件,其结构包括大端框固定板和对接法兰口,其中大端框固定板底面上沿圆周向均匀设有八根向内倾斜的支架,支架分别连接正八边形框架八条边的中点,正八边形框架与每根支架连接处分别向正八边形框架中心设有一根连杆,八根连杆交汇处设安装板,安装板底面上设对接法兰口,大端框固定板、正八边形框架、安装板和对接法兰口的中心位于一条直线上。本发明的优点:结构简单有效,实现了对卫星蒙皮的有效固定,以便实现对卫星蒙皮的高效钻铆作业,可将作业时间缩短到一周左右。

    电解铣削装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109530833A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811324607.X

    申请日:2018-11-08

    发明人: 周峰 周骏

    IPC分类号: B23H5/06 B23H9/00

    CPC分类号: B23H5/06 B23H9/003

    摘要: 本发明是电解铣削装置,其结构是导电轴组件一端设传动轴头,传动轴头外侧设从皮带轮,三相异步电机动力轴连接主皮带轮,主皮带轮通过传送带传动连接从皮带轮,传动轴头内侧的导电轴组件上设轴承;防护罩侧面设前板,导电轴组件另一端穿过前板上的通孔突出到防护罩外并设有阴极安装座,导电轴组件与阴极安装座之间设A静环,阴极安装座内侧的导电轴组件上套有B静环,B静环与前板外侧面连接;前板内侧的导电轴组件上设深沟球轴承;轴承和深沟球轴承之间的导电轴组件上部和中部设有铜石墨电刷。本发明的优点:实现使用电解液进行钛合金材料内孔螺旋线电解铣削加工,相比现有技术的机加工大幅提高了生产效率,提高了加工精度十分适合推广使用。

    飞机铆钉机钻孔进给座

    公开(公告)号:CN105642953A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610195968.3

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: B23B47/20 B23Q5/36

    摘要: 本发明是飞机铆钉机钻孔进给座,其结构包括护板,护板左右两侧分别设A摆左侧板和A摆右侧板,护板下部设A摆固定板,护板上设隔板,隔板上设A摆角侧板,A摆角侧板上设A摆限位档销,A摆右侧板上设伺服电机,伺服电机下端设电机支架,电机支架下部设钻孔小皮带轮,钻孔小皮带轮下部设压套,护板底部设丝杠轴承盖,丝杠轴承盖上部设组合轴承,组合轴承上部设丝杆皮带轮,丝杆皮带轮上设齿形同步带,丝杆皮带轮中心设丝杆。本发明的优点:配备此钻孔进给座的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,定位准确,速度可达3600转,自动检测测量进给,精度高,确保孔位垂直度,实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。

    飞机钻铆工装辅具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109605089A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811324947.2

    申请日:2018-11-08

    发明人: 周峰 周骏

    IPC分类号: B23Q3/08 B21J15/42

    摘要: 本发明是飞机钻铆工装辅具,其结构是主横杆顶面设扶手,顶面中心设旋钮,旋钮连接旋钮轴一端,另一端穿过主横杆并延伸至主横底面上,旋钮轴一端连接角接触球轴承,位于主横杆内的旋钮轴中部两侧分别通过一组六角头螺栓和六角螺母连接两根连杆一端,主横杆底面两端分别设限制定位轮,限制定位轮内侧相对且等高设有活动夹紧轮,活动夹紧轮的滚轮轴延伸至主横杆内并由连杆另一端驱动连接,旋钮轴另一端通过轴承端盖和轴端限位钉连接主横杆底面,主横杆底面中心设角座,角座底部开孔内设衬套,角座两侧的主横杆底面上分别设吸盘组件。本发明的优点:加工方便,可用于大型钻孔设备无法加工位置,保证了加工精度,提高了工作效率。

    飞机铆钉机主轴进给机构

    公开(公告)号:CN105689627B

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201610196036.0

    申请日:2016-03-30

    发明人: 周峰 吴烂平

    IPC分类号: B21J15/16

    摘要: 本发明是飞机铆钉机主轴进给机构,其结构是主轴滑枕套中心设电主轴,电主轴顶部设B压脚座,B压脚座四周设激光测距器,激光测距器一侧设A压脚座,A压脚座一侧设测量杆安装座,A压脚座底部设导轴,导轴内设活塞杆,活塞杆上设气缸前盖和衬套,主轴滑枕套一侧设挡块,挡块旁设导向座,导向座下部设度数头支架,活塞杆底部设A活塞,A活塞下部设B活塞,B活塞下端设油缸筒,油缸筒旁设光栅尺,A活塞一侧设测量杆,测量杆下端设测杆顶块,测杆顶块下端设测杆顶丝座。本发明的优点:配备此主轴进给机构飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,自动坐标系,可三维成像,直观显示工件尺寸,实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。