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公开(公告)号：CN113286719B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202080008708.5
申请日：2020-01-03
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
IPC分类号： B60J7/04
摘要： 本发明涉及一种这样的驱动系统，该驱动系统具有——在运行就绪的装配状态中——车辆固定的导轨组件，并且具有控制机械装置，所述控制机械装置设置用于使所述能够运动的车顶部件在关闭位态、通风位态与打开位态之间以受控的方式移位，其中，所述控制机械装置具有能够在所述导轨组件中移动的驱动滑块，为了使所述能够运动的车顶部件以受驱动的方式移位，所述驱动滑块作用在能够与所述能够运动的车顶部件连接的载体板条处。根据本发明，所述驱动滑块具有固定元件，所述固定元件至少在所述打开位态中搭接所述载体板条的固定区段，从而使得当在垂直方向上发生不期望的移位时，所述载体板条借助于所述固定元件与所述固定区段之间的接触形状锁合地支撑在所述驱动滑块处。本发明还涉及所述驱动系统在载客汽车中的应用。
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公开(公告)号：CN113329897A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202080008707.0
申请日：2020-01-03
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
发明人： M·马奎特
摘要： 本发明涉及这样的驱动系统，其具有在准备就绪地装配的状态中固定到车辆的导轨装置，并且具有控制机械机构，所述控制机械机构被设置用于受控制地在闭合位置、通风位置与打开位置之间位移所述能运动的顶盖部件，其中，所述控制机械机构具有能在所述导轨装置中行驶的驱动滑块，所述驱动滑块为了位移所述能运动的顶盖部件接合在能与能运动的顶盖部件连接的承载条处。按照本发明设置从属于所述承载条的固定装置，所述固定装置根据所述驱动滑块的行驶运动能够在固定位置与释放位置之间位移，在所述固定位置中，所述承载条借助于所述固定装置至少沿竖直方向形状锁合地固定在所述驱动滑块处，在所述释放位置中，取消形状锁合的固定。本发明还涉及在乘用车中的应用。
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公开(公告)号：CN113286717A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202080008701.3
申请日：2020-01-02
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
摘要： 已知一种用于机动车的车顶系统的可运动的车顶部件（2）的驱动系统（5）。这样的驱动系统：具有能够与所述可运动的车顶部件（2）固定地连接的承载条（6）；具有用于对所述承载条（6）的前面部分进行操控的控制机构；并且具有后面的伸展机构（12），该后面的伸展机构以一定间距在所述承载条的前面部分的后面与所述承载条处于作用连接之中；具有引导轨道组件（7），所述控制机构和所述后面的伸展机构能够在所述引导轨道组件中移动。根据本发明，在所述承载条（6）的前面部分上固定地布置有至少两个控制凸块（17、18），所述控制凸块沿着所述承载条（6）的纵向方向彼此间隔开并且所述控制凸块（17、18）分别与控制滑槽（24、25）处于作用连接之中，所述控制滑槽被设置在能够沿着引导轨道组件（7）移动的控制滑座（10）上，其中至少两个控制凸块（17、18）朝同一侧横向地从承载条上突出。
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公开(公告)号：CN113329897B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202080008707.0
申请日：2020-01-03
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
发明人： M·马奎特
摘要： 本发明涉及这样的驱动系统，其具有在准备就绪地装配的状态中固定到车辆的导轨装置，并且具有控制机械机构，所述控制机械机构被设置用于受控制地在闭合位置、通风位置与打开位置之间位移所述能运动的顶盖部件，其中，所述控制机械机构具有能在所述导轨装置中行驶的驱动滑块，所述驱动滑块为了位移所述能运动的顶盖部件接合在能与能运动的顶盖部件连接的承载条处。按照本发明设置从属于所述承载条的固定装置，所述固定装置根据所述驱动滑块的行驶运动能够在固定位置与释放位置之间位移，在所述固定位置中，所述承载条借助于所述固定装置至少沿竖直方向形状锁合地固定在所述驱动滑块处，在所述释放位置中，取消形状锁合的固定。本发明还涉及在乘用车中的应用。
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公开(公告)号：CN113286716B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202080008645.3
申请日：2020-01-03
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
摘要： 本发明涉及一种这样的驱动系统，其具有能够与可运动的车顶部件（2）固定地连接的承载条（6）、用于操控承载条的前部区域的控制机构、后部的伸展机构（12）以及引导轨道组件（7），所述伸展机构以一定的间距在承载条的前部区域后面与承载条作用连接，所述控制机构和后部的伸展机构能够在所述引导轨道组件中移动。根据本发明规定，至少一个第一引导凸块（21）和第二引导凸块（15）固定地布置在承载条（6）的前部区域上并且朝不同的侧面横向地从承载条突伸，所述引导轨道组件（7）具有至少一个第一导轨（26）和沿横向方向间隔开地相对而置的第二导轨（27），所述第一导轨被构造为引导通道（K），所述第一引导凸块可滑动运动地保持在所述引导通道的通道壁部之间，并且所述第二导轨被构造为引导接片（S），所述第二引导凸块可滑动运动地支撑在所述引导接片上。
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公开(公告)号：CN113382884A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201980088570.1
申请日：2019-11-29
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
摘要： 本发明涉及一种驱动系统（6），其带有支撑条（7），所述支撑条能够与能运动的顶盖部件（2）连接；带有控制机械装置，所述控制机械装置接合在所述支撑条处，以便在闭合位置、通气位置与打开位置之间位移所述支撑条（7）；并且带有导轨装置（8），在导轨装置中所述控制机械装置能纵向行驶地被引导，其中，所述控制机械装置具有在后方的活动杆（15），所述活动杆借助于控制滑动片（10）与所述支撑条（7）连接，并且所述活动杆能摆动运动地支承在静止位置与活动位置之间，其中，所述活动杆（15）能摆动运动地支承在能沿所述导轨装置（8）的纵向行驶的控制滑块（19）上，并且所述导轨装置（8）在后方的区域中具有位置固定的控制轮廓，所述控制轮廓与布置在所述活动杆（15）处的控制销（18）如此共同作用，以使得所述活动杆（15）根据控制滑块的（19）的行驶方向强制导引地上升或者下降。
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公开(公告)号：CN113302073A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201980088700.1
申请日：2019-12-04
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
IPC分类号： B60J7/00 , C03C17/00 , C03C17/245 , C03C17/42 , C23C16/00
摘要： 本发明涉及一种构件（2）上的开孔的、纳米结构化的附聚体层（6）作为用于在交通工具制造中安装所述构件（2）的增附剂的应用。在此，所述纳米结构化的附聚体层（6）优选用作相对于包围的塑料注塑包封件或者塑料发泡包封件的增附剂。
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公开(公告)号：CN114475182B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011608032.1
申请日：2020-12-30
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
摘要： 本发明涉及一种车顶系统。已知一种车顶系统，其带有在准备好运行的安装状态下与车辆固定的车顶区域，车顶区域具有朝着车辆内部空间敞开的车顶开口，车顶开口能通过车顶盖封闭，车顶盖在关闭位置中参照车辆高度方向从下方起装配到车顶开口中，并且车顶盖在边缘侧具有环绕的、向上敞开的沟槽，在车顶盖的关闭位置中，车顶开口的边缘的向下指向的环绕的接片伸入到沟槽中。按照本发明，为车顶盖配设控制运动机构，借助所述控制运动机构使车顶盖能在关闭位置和至少部分开启车顶开口的打开位置之间移动，在打开位置中，车顶盖沿车辆高度方向向下以及沿车辆纵向向后至少部分运动到与车辆固定的车顶区域下方。本发明还涉及在私人轿车中的应用。
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公开(公告)号：CN113382884B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201980088570.1
申请日：2019-11-29
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
摘要： 本发明涉及一种驱动系统（6），其带有支撑条（7），所述支撑条能够与能运动的顶盖部件（2）连接；带有控制机械装置，所述控制机械装置接合在所述支撑条处，以便在闭合位置、通气位置与打开位置之间位移所述支撑条（7）；并且带有导轨装置（8），在导轨装置中所述控制机械装置能纵向行驶地被引导，其中，所述控制机械装置具有在后方的活动杆（15），所述活动杆借助于控制滑动片（10）与所述支撑条（7）连接，并且所述活动杆能摆动运动地支承在静止位置与活动位置之间，其中，所述活动杆（15）能摆动运动地支承在能沿所述导轨装置（8）的纵向行驶的控制滑块（19）上，并且所述导轨装置（8）在后方的区域中具有位置固定的控制轮廓，所述控制轮廓与布置在所述活动杆（15）处的控制销（18）如此共同作用，以使得所述活动杆（15）根据控制滑块的（19）的行驶方向强制导引地上升或者下降。
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公开(公告)号：CN113365864B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202080008706.6
申请日：2020-01-03
申请人： 宝适汽车部件(太仓)有限公司
IPC分类号： B60J7/02
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的车顶系统的可运动的车顶部件的驱动系统，具有在装配就绪的状态下与车辆固定的引导轨道组件，并且具有控制机构，所述控制机构设置用于使得可运动的车顶部件在关闭位置、通风位置和打开位置之间受控地移位，其中，所述控制机构具有能够在引导轨道组件中移动的驱动滑座，所述驱动滑座为了使得可运动的车顶部件移位而作用在能够与可运动的车顶部件连接的承载条上。根据本发明，所述驱动滑座具有两个沿横向方向间隔开地相对而置的侧向部件，所述侧向部件的彼此背离的外侧分别与引导轨道组件配合作用并且在它们的彼此面对的内侧之间布置有承载条的前部区域并且在所述侧向部件之一的至少一个侧向向内敞开的控制轮廓上可强制运动地得到引导，并且所述驱动滑座作为金属‑塑料‑复合构件制成，其中，所述侧向部件分别至少通过塑料组件形成，所述塑料组件注塑到至少一个沿着横向方向在所述侧向部件之间延伸的并且由金属制成的横向接片上。
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