一种电动汽车充电功率计算方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115526039A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211140030.3

    申请日:2022-09-20

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车充电功率计算方法,所述方法包括如下步骤:利用车联网数据库数据对出行链中的时空特征参量进行统计分析综合并建立数学模型以模拟用户出行规律;构造不同的概率分布函数对电动汽车用户的单个充电行为特性进行实况模拟;确定充电的功率大小与充电的持续时间长度;对单辆电动汽车每日内的充电功率进行预估计算;得到单日内电动汽车充电功率时空分布曲线。本发明将用户充电行为习惯、电动汽车电池状态和用户对潜在行程的焦虑心理考虑在内,建立了更为真实的用户充电决策模型,能够更加实际准确地预估单日内电动汽车的充电功率的时空分布,具有较强的实用性。