公开(公告)号：CN104122022B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201410313740.0

申请日：2014-07-03

申请人： 山东交通学院

发明人： 胡朋 ,  李晋 ,  潘为刚 ,  李易庭

IPC分类号： G01L5/00

摘要： 本发明的车辆轮轴动荷载测量仪，包括多个加长螺杆和旋转平台，特征在于：还包括安装平台、编码器和固定杆，安装平台通过轴承可转动地固定于轴承杆上；编码器固定于安装平台上，且编码器的输入轴经联轴器与轴承杆固定连接，旋转平台上设置有加速度传感器。本发明的测评方法包括a).称取静态轴重；b).装载车辆仪器；c).车辆行驶；d).数据采集；e).计算动荷载系数及其标准差；f).计算静荷载换算系数；g).将动荷载转化为静荷载。本发明的车辆轮轴动载荷测量仪及方法，提出了静荷载转换为动荷载的科学理论和计算方法，为路面建设提出更加符合实际的理论指导，为利用动荷载研究车辆对路面的破坏性影响奠定了理论基础。

公开(公告)号：CN104122022A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201410313740.0

申请日：2014-07-03

申请人： 山东交通学院

发明人： 胡朋 ,  李晋 ,  潘为刚 ,  李易庭

IPC分类号： G01L5/00

摘要： 本发明的车辆轮轴动荷载测量仪，包括多个加长螺杆和旋转平台，特征在于：还包括安装平台、编码器和固定杆，安装平台通过轴承可转动地固定于轴承杆上；编码器固定于安装平台上，且编码器的输入轴经联轴器与轴承杆固定连接，旋转平台上设置有加速度传感器。本发明的测评方法包括a).称取静态轴重；b).装载车辆仪器；c).车辆行驶；d).数据采集；e).计算动荷载系数及其标准差；f).计算静荷载换算系数；g).将动荷载转化为静荷载。本发明的车辆轮轴动载荷测量仪及方法，提出了静荷载转换为动荷载的科学理论和计算方法，为路面建设提出更加符合实际的理论指导，为利用动荷载研究车辆对路面的破坏性影响奠定了理论基础。

公开(公告)号：CN203929301U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420364837.X

申请日：2014-07-03

申请人： 山东交通学院

发明人： 胡朋 ,  李晋 ,  潘为刚 ,  李易庭

IPC分类号： G01L5/00

摘要： 本实用新型的车辆轮轴动荷载测量仪，包括固定于车辆轮毂上的多个加长螺杆和固定于加长螺杆上的旋转平台，旋转平台的四周开设有与加长螺杆相配合的螺栓孔；特征在于：还包括安装平台、编码器和固定杆，旋转平台的中心位置处开设有螺栓孔，安装平台转动地固定于轴承杆上；编码器固定于安装平台上，测量时固定杆的上端与车体的非转动部位相固定；旋转平台上设置有用于测量车辆行驶过程中竖直方向加速度的加速度传感器。本实用新型的车辆轮轴动载荷测量仪，根据测得的车辆的速度、竖直方向的加速度以及车辆的重量，即可对车辆的轮轴动荷载进行分析，为路面建设和维护提供可靠的理论依据。