一种矿用支架快接型撤面滑板

    公开(公告)号:CN216406859U

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202122677999.1

    申请日:2021-11-04

    IPC分类号: E21D15/60

    摘要: 一种矿用支架快接型撤面滑板,包括有滑板主体、紧固螺栓、连接板、定位板和连接插槽。滑板主体的一端设置有连接板,其另一端开设有连接插槽。连接插槽的内部设置有定位板,定位板的顶面通过伸缩弹簧与连接插槽的槽顶连接。定位板的底面设置为齿面A的形式。连接板的顶面设置为齿面B的形式。滑板主体的顶面上开设有螺栓通孔,螺栓通孔的内部螺接有紧固螺栓。滑板主体的顶面上还开设有插口,插口的内部滑动插设有提手。提手的底端延伸至连接插槽的内部,并与定位板连接。本实用新型所述的一种矿用支架撤面滑板新型快接机构,其设计合理,结构巧妙,操作简便,可靠性较高,能有效避免滑板出现错位、偏移的问题。

    一种矿用车盘可调整装载车架

    公开(公告)号:CN212172916U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020418287.0

    申请日:2020-03-27

    IPC分类号: B65D19/38 E21F13/00

    摘要: 一种矿用车盘可调整装载车架,包括车盘主体,所述车盘主体前端部的上面,固定设有横杆基础,所述横杆基础为一体设置形式,其两端在后部分别设有连接槽,所述插槽内插接有连接块;所述横杆基础上面,在其两端分别设有立杆基础,立杆基础内设有套管形式的伸长杆,伸长杆末端铰接设置有支撑斜梁,所述支撑斜梁为套管结构,支撑斜梁的一端与伸长杆铰接,另一端铰接设置有连接块。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉且易于维护。通过简单的结构,解决了传统井下装车需要对车盘频繁焊接,损伤车盘且工序繁琐的问题。实现了灵活的调高调长,并且能够快拆快装,省时省力的同时也提高了装车效率。

    一种皮带机受料缓冲仓
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210176063U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920696342.X

    申请日:2019-05-16

    发明人: 王家行 陈琪

    IPC分类号: B65G67/06 B65D88/54

    摘要: 一种皮带机受料缓冲仓,包括仓体、仓门和气缸,仓体的下端设置有仓门,仓门的上部与仓体通过转轴连接,仓体的外侧设置有耳板,仓体的四侧面设置有挡板,挡板的外侧设置有气缸,挡板上端设置有气缸座,气缸的伸缩端与仓门的底部铰连接,仓体内前端设置有第一溜矸板,第一溜矸板的上端与挡板焊接,第一溜矸板的上端设置有压板,仓门的底部设置有防夹板和底板,防夹板与底板的其中一个的板面固定连接,所述挡板的顶端设置有连接板,本实用新型通过气缸控制仓门将煤矸装入矿车(或皮带),减少了设备故障率,解决了掉渣问题,节省运煤矸小车的交替时间,减少工作人员的劳动强度,提高工作效率。

    一种煤矿综采支架用新型拔销装置

    公开(公告)号:CN216588658U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122793233.X

    申请日:2021-11-16

    IPC分类号: E21D15/60 E21D23/16

    摘要: 一种煤矿综采支架用新型拔销装置,包括有支撑板、半圆形套管、固定板、耳板和伸缩缸。半圆形套管为两个,分别设置于支撑板一侧面的两端,半圆形套管的一端设置有半圆形卡板,其另一端设置有连接块。支撑板的侧面上开设有连接槽,连接块滑动设置于连接槽内,以使半圆形套管与支撑板构成活动连接的结构。半圆形套管的两侧边上分别设置有固定板,固定板上设置有螺栓孔,两个半圆形套管同侧边的上、下两个固定板通过螺栓孔穿设有紧固螺栓,紧固螺栓螺接有紧固螺母。支撑板的另一侧面连接有伸缩缸。本实用新型所述的一种煤矿综采支架用新型拔销装置,其设计合理,结构巧妙,便于使用,劳动强度较小,省时省力,能有效提升工作效率。

    一种矿用皮带运输机起坡点托辊支架

    公开(公告)号:CN212173605U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020418281.3

    申请日:2020-03-27

    IPC分类号: B65G39/12

    摘要: 一种矿用皮带运输机起坡点托辊支架,包括设备整体包含托辊两端的支架,两支架采用对称设计,所述支架包括支撑底座,所述支撑底座上一体设有厚壁支撑板,所述厚壁支撑板的上表面设有托辊架槽;所述厚壁支撑板上铰接设有托辊盖板。本设备结构简单使用方便,可利用井下废弃零件进行改造,并且造价低廉且易于维护。通过简单的结构解决了传统皮带运输机起坡点处皮带托辊震颤严重,运行不稳定导致的皮带跑偏,托辊磨损严重等问题,实现了起坡点位置的托辊稳定运行,并且,在皮带跑偏后,还能够进行一定程度的纠偏辅助。