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公开(公告)号：CN109207213B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201811355532.1
申请日：2018-11-14
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种低凝点柴油润滑改进剂及应用，所述的低凝点柴油润滑改进剂，由低聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成，低聚烯烃石蜡油与季戊四醇酯的质量比为(1‑5)：(5‑1)，低聚烯烃石蜡油的凝点为‑50～‑60℃。本发明的柴油润滑改进剂凝点为‑40～‑50℃，远低于市售酸型和酯型柴油润滑改进剂的凝点，酸值低，小于2.5。本发明的柴油润滑改进剂由低聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成，低聚烯烃石蜡油具有分子内双键，能够起到一定的润滑作用，增大了润滑性能，季戊四醇酯本身具有润滑性能，再加上低聚烯烃石蜡油提高季戊四醇酯在柴油中的溶解性，在一定程度上提高了润滑性，使柴油的润滑性能大大提高。
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公开(公告)号：CN108772099B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810290492.0
申请日：2018-04-03
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种多孔聚四氟乙烯负载三氯化铝催化剂的制备方法及应用。本发明采用致孔剂溶出法制备具有多孔结构的聚四氟乙烯颗粒，然后将三氯化铝固载到多孔聚四氟乙烯颗粒上，主要应用于烯烃聚合，尤其是低碳烯烃的聚合。本发明首次将多孔结构聚四氟乙烯作为催化剂载体用于三氯化铝催化剂，制备出的多孔聚四氟乙烯负载三氯化铝稳定性好，可持久重复使用，克服了三氯化铝本身难以保存，活性过高容易失活，使用不便等的缺点。本发明制备的催化剂也可做固定床催化剂使用，催化低碳烯烃合成分子量分布窄的产品，重复活性较好。
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公开(公告)号：CN109207213A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811355532.1
申请日：2018-11-14
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种低凝点柴油润滑改进剂及应用，所述的低凝点柴油润滑改进剂，由低聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成，低聚烯烃石蜡油与季戊四醇酯的质量比为(1-5)：(5-1)，低聚烯烃石蜡油的凝点为-50～-60℃。本发明的柴油润滑改进剂凝点为-40～-50℃，远低于市售酸型和酯型柴油润滑改进剂的凝点，酸值低，小于2.5。本发明的柴油润滑改进剂由低聚烯烃石蜡油和季戊四醇酯组成，低聚烯烃石蜡油具有分子内双键，能够起到一定的润滑作用，增大了润滑性能，季戊四醇酯本身具有润滑性能，再加上低聚烯烃石蜡油提高季戊四醇酯在柴油中的溶解性，在一定程度上提高了润滑性，使柴油的润滑性能大大提高。
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公开(公告)号：CN108772099A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810290492.0
申请日：2018-04-03
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种多孔聚四氟乙烯负载三氯化铝催化剂的制备方法及应用。本发明采用致孔剂溶出法制备具有多孔结构的聚四氟乙烯颗粒，然后将三氯化铝固载到多孔聚四氟乙烯颗粒上，主要应用于烯烃聚合，尤其是低碳烯烃的聚合。本发明首次将多孔结构聚四氟乙烯作为催化剂载体用于三氯化铝催化剂，制备出的多孔聚四氟乙烯负载三氯化铝稳定性好，可持久重复使用，克服了三氯化铝本身难以保存，活性过高容易失活，使用不便等的缺点。本发明制备的催化剂也可做固定床催化剂使用，催化低碳烯烃合成分子量分布窄的产品，重复活性较好。
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公开(公告)号：CN108060003A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711430262.1
申请日：2017-12-26
申请人： 山东大学
IPC分类号： C10M169/04 , B28B7/38 , C10N40/36 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及一种自乳化型植物油/脂肪酸铝/三乙醇胺复合体系高效脱模剂，脱模剂原料包括基体、催化剂和三乙醇胺，其中，所述的催化剂的用量为基体质量的0.5％～10％，三乙醇胺的用量为基体质量的5～25％。本发明的脱模剂无需外加乳化剂及稳定剂，所形成脂肪酸铝在乳化时起降解作用，游离电荷的存在提高乳化液的稳定性，使产品达到自乳化效果且稳定性佳。三乙醇胺盐酸盐中的游离电荷能够进一步促进自乳化体系的稳定，有利于混凝土预制块相关接触面的早熟和高强度化，有利于施工的快捷、高效，以及脱模面的光滑和完整性。
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