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公开(公告)号：CN115467507A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211267307.9
申请日：2022-10-17
申请人： 山东建固特种专业工程有限公司 , 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于双曲线构筑物加固的施工吊篮及工作方法，涉及吊篮技术领域，解决了现有双曲线构筑物维护施工难度大的问题，提高了工作效率以及施工安全，具体方案如下：包括吊篮、固定设置在吊篮侧部的伸缩臂以及第一电磁铁、第二电磁铁，所述吊篮通过牵引绳与位于构筑物顶部的卷扬机连接，所述伸缩臂水平设置在吊篮的侧部，所述第一电磁铁、第二电磁铁相对设置在构筑物壁的两侧，第一电磁铁、第二电磁铁分别通过一根牵引绳与卷扬机连接，所述第一电磁铁固定设置在伸缩臂靠近构筑物的一端，用于通过与第二电磁铁之间的吸附使得吊篮靠近于构筑物。
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公开(公告)号：CN115467507B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202211267307.9
申请日：2022-10-17
申请人： 山东建固特种专业工程有限公司 , 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于双曲线构筑物加固的施工吊篮及工作方法，涉及吊篮技术领域，解决了现有双曲线构筑物维护施工难度大的问题，提高了工作效率以及施工安全，具体方案如下：包括吊篮、固定设置在吊篮侧部的伸缩臂以及第一电磁铁、第二电磁铁，所述吊篮通过牵引绳与位于构筑物顶部的卷扬机连接，所述伸缩臂水平设置在吊篮的侧部，所述第一电磁铁、第二电磁铁相对设置在构筑物壁的两侧，第一电磁铁、第二电磁铁分别通过一根牵引绳与卷扬机连接，所述第一电磁铁固定设置在伸缩臂靠近构筑物的一端，用于通过与第二电磁铁之间的吸附使得吊篮靠近于构筑物。
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公开(公告)号：CN108301850B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810146525.4
申请日：2018-02-12
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，它解决了现有技术中动压巷道易受采掘扰动而破坏的问题，在保证原有支护结构不破坏的基础上，利用两帮卸压转移动压扰动，最终达到巷道持续稳定的有益效果，其方案如下：一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，以钢管混凝土支架与锚网喷复合支护为基础，辅以高强抗拉网与混凝土底拱等支护措施，分步应对动压。动压显现前加强巷道顶底板支护，在支架顶弧段与围岩之间铺设高强抗拉钢，并用穿背钢丝绳将支架顶部连成整体；在支架反底拱与围岩间铺设高强抗拉钢，并浇筑混凝土底拱。动压显现时开挖两帮卸压，保证顶底板稳定，巷道继续使用。
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公开(公告)号：CN106245927B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610629939.3
申请日：2016-08-03
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明涉及一种适用于框架结构建筑物地下增层的方法及建筑物，属于建筑工程相关技术领域。方法部分主要步骤包括：A、开挖框架结构建筑物独立基础以上部位及拟建地下车库区域的土方，至建筑物的基础全部暴露；B、在独立基础之间及独立基础外侧施工多个混凝土托换桩；C、在各个混凝土托换桩的桩顶上固定连接水平托换梁；D、在框架柱两侧设置混凝土夹柱梁，并使混凝土夹柱梁与建筑物框架柱连接；E、拆除建筑物原有独立基础；G、开挖建筑物下方地基土至拟建车库的底板标高；H、自下而上施工车库底板、各层楼板以及顶板；I、在车库周边浇筑新的混凝土外墙；J、回填土方至天然地面。
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公开(公告)号：CN108301850A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810146525.4
申请日：2018-02-12
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，它解决了现有技术中动压巷道易受采掘扰动而破坏的问题，在保证原有支护结构不破坏的基础上，利用两帮卸压转移动压扰动，最终达到巷道持续稳定的有益效果，其方案如下：一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，以钢管混凝土支架与锚网喷复合支护为基础，辅以高强抗拉网与混凝土底拱等支护措施，分步应对动压。动压显现前加强巷道顶底板支护，在支架顶弧段与围岩之间铺设高强抗拉钢，并用穿背钢丝绳将支架顶部连成整体；在支架反底拱与围岩间铺设高强抗拉钢，并浇筑混凝土底拱。动压显现时开挖两帮卸压，保证顶底板稳定，巷道继续使用。
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公开(公告)号：CN106245927A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610629939.3
申请日：2016-08-03
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： E04G23/02
CPC分类号： E04G23/0266
摘要： 本发明涉及一种适用于框架结构建筑物地下增层的方法及建筑物，属于建筑工程相关技术领域。方法部分主要步骤包括：A、开挖框架结构建筑物独立基础以上部位及拟建地下车库区域的土方，至建筑物的基础全部暴露；B、在独立基础之间及独立基础外侧施工多个混凝土托换桩；C、在各个混凝土托换桩的桩顶上固定连接水平托换梁；D、在框架柱两侧设置混凝土夹柱梁，并使混凝土夹柱梁与建筑物框架柱连接；E、拆除建筑物原有独立基础；G、开挖建筑物下方地基土至拟建车库的底板标高；H、自下而上施工车库底板、各层楼板以及顶板；I、在车库周边浇筑新的混凝土外墙；J、回填土方至天然地面。
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公开(公告)号：CN115467557A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211157341.0
申请日：2022-09-22
IPC分类号： E04G23/06
摘要： 本发明提供一种建筑移位减振装置及方法，涉及建筑移位领域，针对目前建筑物移位过程中减隔振效果不佳导致移位建筑产生损伤的问题，通过减振器、销键板和销键槽配合吸收移位过程中所产生的振动，协同实现对不可控方向振动的吸收，达到在建筑移位过程中阻隔移位施工所产生的振动通过托换结构传递到移位对象中，保护移位对象免遭破坏。
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公开(公告)号：CN108330762A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810097330.5
申请日：2018-01-31
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种应对超厚回填路基沉降的结构调整系统及方法，它解决了现有技术中超厚回填路基产生沉降或者不均匀沉降的问题，具有实现先整体顶升再单个微控调整，使上部结构恢复到安全使用高程的有益效果，其方案如下：一种应对超厚回填路基沉降的结构调整系统，包括下层路基板，上层路基板，与下层路基板之间预留有多个顶升工作槽，相邻两个顶升工作槽相通，且多个顶升工作槽横向贯通；工作井，设于两层路基板的两侧，且与顶升工作槽相通；若干支撑结构件，设于顶升工作槽内，支撑结构件底部设置弹簧，弹簧底部设置滚轮以便于支撑结构件在顶升工作槽内的移动，顶升时弹簧压缩，支撑结构件底部着力于下层路基板。
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公开(公告)号：CN207862714U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820167409.6
申请日：2018-01-31
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本实用新型公开了一种应对超厚回填路基沉降的结构调整系统，它解决了现有技术中超厚回填路基产生沉降或者不均匀沉降的问题，具有实现先整体顶升再单个微控调整，使上部结构恢复到安全使用高程的有益效果，其方案如下：一种应对超厚回填路基沉降的结构调整系统，包括下层路基板，上层路基板，与下层路基板之间预留有多个顶升工作槽，相邻两个顶升工作槽相通，且多个顶升工作槽横向贯通；工作井，设于两层路基板的两侧，且与顶升工作槽相通；若干支撑结构件，设于顶升工作槽内，支撑结构件底部设置弹簧，弹簧底部设置滚轮以便于支撑结构件在顶升工作槽内的移动，顶升时弹簧压缩，支撑结构件底部着力于下层路基板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208040404U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820255101.7
申请日：2018-02-12
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，它解决了现有技术中动压巷道易受采掘扰动而破坏的问题，在保证原有支护结构不破坏的基础上，利用两帮卸压转移动压扰动，最终达到巷道持续稳定的有益效果，其方案如下：一种适用于动压巷道的强顶固底两帮卸压支护结构，以钢管混凝土支架与锚网喷复合支护为基础，辅以高强抗拉网与混凝土底拱等支护措施，分步应对动压。动压显现前加强巷道顶底板支护，在支架顶弧段与围岩之间铺设高强抗拉钢，并用穿背钢丝绳将支架顶部连成整体；在支架反底拱与围岩间铺设高强抗拉钢，并浇筑混凝土底拱。动压显现时开挖两帮卸压，保证顶底板稳定，巷道继续使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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