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公开(公告)号：CN108424776B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810411112.4
申请日：2018-05-02
申请人： 山东恒信集团焦化有限公司
IPC分类号： C10B45/02
摘要： 本发明公开了一种多锤移动式捣固机的驱动装置，涉及捣固机设备技术领域，解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量。采用的技术方案为：双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过螺栓固定连接；齿条气缸活塞杆外圆柱壁上铣削有齿条，齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。
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公开(公告)号：CN109611830A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811606657.7
申请日：2018-12-27
申请人： 山东恒信集团焦化有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于燃焦炉煤气的烟气再循环装置及方法，属于燃焦炉煤气的烟气再循环领域，要解决的技术问题为如何保证烟气在合理流速内产生最大化利用率，有效降低氮氧化物：其结构包括引风机和排烟风道，引风机通过排烟风道将锅炉内烟气排入烟囱，还包括烟气管道，其入口与排烟风道连通；调节阀，设置于烟气管道上；加压风机，其与烟气管道的出口连通；烟气分支管道，其连通于加压风机以及位于锅炉侧燃烧器之间；管道风阀，设置于烟气分支管道上。其方法为将由锅炉排放至烟囱内的烟气抽取部分作为再循环烟气，对再循环烟气进行加压后，将加压后的再循环烟气引入位于锅炉侧的燃烧器内。其可保证烟气产生最大化利用率，有效降低氮氧化物。
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公开(公告)号：CN108424776A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810411112.4
申请日：2018-05-02
申请人： 山东恒信集团焦化有限公司
IPC分类号： C10B45/02
摘要： 本发明公开了一种多锤移动式捣固机的驱动装置，涉及捣固机设备技术领域，解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量。采用的技术方案为：双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过螺栓固定连接；齿条气缸活塞杆外圆柱壁上铣削有齿条，齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。
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公开(公告)号：CN208136149U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820642268.9
申请日：2018-05-02
申请人： 山东恒信集团焦化有限公司
IPC分类号： C10B45/02
摘要： 本实用新型公开了一种多锤移动式捣固机的驱动装置，涉及捣固机设备技术领域，解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量。采用的技术方案为：双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过螺栓固定连接；齿条气缸活塞杆外圆柱壁上铣削有齿条，齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。
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公开(公告)号：CN209484585U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822208531.6
申请日：2018-12-27
申请人： 山东恒信集团焦化有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于燃焦炉煤气的烟气再循环装置，属于燃焦炉煤气的烟气再循环领域，要解决的技术问题为如何保证烟气在合理流速内产生最大化利用率，有效降低氮氧化物：其结构包括引风机和排烟风道，引风机通过排烟风道将锅炉内烟气排入烟囱，还包括烟气管道，其入口与排烟风道连通；调节阀，设置于烟气管道上；加压风机，其与烟气管道的出口连通；烟气分支管道，其连通于加压风机以及位于锅炉侧燃烧器之间；管道风阀，设置于烟气分支管道上。其可保证烟气产生最大化利用率，有效降低氮氧化物。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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