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公开(公告)号：CN117965057A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410126161.9
申请日：2024-01-30
申请人： 山东海韵沥青有限公司 , 山东京博石油化工有限公司 , 武汉理工大学 , 京博(海南)新材料有限公司
IPC分类号： C09D125/08 , C09D143/04 , C08F212/08 , C08F230/08 , C08L95/00
摘要： 本发明涉及一种超疏水沥青及制备方法，超疏水沥青用于路面微塑料颗粒的捕获并固化在沥青路面中。本技术方案将乙烯基三乙氧基硅烷和苯乙烯进行碳碳双键聚合，然后使高分子上的乙氧基硅烷基团在酸性条件下水解并聚合，产生网状结构。将浆料喷涂至50℃沥青表面之后，能够形成网状保护。而且，其分子上的乙烯基产生超疏水作用，苯环能够溶入到沥青中，增加了该网状结构与沥青的结合力，由此制造出了具有超疏水性能的沥青路面。由于汽车轮胎磨损产生的微塑料主要化学成分为聚异戊二烯，为疏水性材料，超疏水沥青路面能够与疏水微塑料发生吸附，结合力强不易脱落，在汽车碾压时进入到沥青内部从而固化起来。
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公开(公告)号：CN117720944A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311669058.0
申请日：2023-12-07
申请人： 山东海韵沥青有限公司 , 山东京博石油化工有限公司 , 武汉理工大学 , 京博(海南)新材料有限公司
IPC分类号： C10C3/02 , C10C3/14 , C10C3/18 , C08F220/06 , C08F220/18 , C08F222/14 , C08J9/28 , C08L33/02
摘要： 本发明涉及一种利用分子模板分离沥青组分及重新组装的方法，具有分离的专一性、吸附率高、能够高效准确的分离沥青组分，重新组装后获得优异性能的沥青。将功能单体混合物与模板分子混合，加入溶剂三氯乙烯，使甲基丙烯酸与沥青组分分子充分分散和混合。然后在混合液中加入交联剂和引发剂，进行聚合，并持续通入氮气，得到暗黄色聚合物固体产品。干燥之后取出进行研磨粉状颗粒。最后将将粉状聚合物放入回流圆底烧瓶中，加入混合液，加热回流过滤干燥后既得沥青组分分子印迹聚合物。配制沥青三氯乙烯溶液，加入粉状聚合物，容器封口后在振荡器上振荡后得到分离的沥青组分，将分离出的三种组分进行重新组装，可获得低温性能优异的沥青。
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公开(公告)号：CN115232484B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211014372.0
申请日：2022-08-23
申请人： 武汉理工大学 , 湖南九华南方新材料科技有限公司
IPC分类号： C09C1/00 , C09C3/06 , C09C3/08 , B01D17/022 , C09D163/02 , C09D7/62
摘要： 本发明公开了一种溴代烷化学改性粉煤灰及其制备方法和应用。本发明通过对粉煤灰进行碱激发处理将粉煤灰中的玻璃体结构破坏，生成表面具有大量硅羟基的碱激发改性粉煤灰，随后通过威廉姆逊醚合成法将溴代十八烷与碱激发改性粉煤灰发生化学键合反应，生成带有长碳链的、低表面能的、疏水基团化学键连接的溴代烷化学改性粉煤灰(MFA)；最后将环氧树脂、固化剂、稀释剂、MFA制成的悬浮液涂覆在不锈钢网上制备超疏水油水分离器件。本发明的制备工艺简单，对原料、装置设备要求低，所得油水分离器件具有优异的超疏水特性和较强的油水分离能力，同时，与现有的其他烷基化处理方法相比，本发明制备的超疏水器件具有更好的稳定性。
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公开(公告)号：CN103342578B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310260404.X
申请日：2013-06-26
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及利用铁尾矿制备的多孔保温装饰材料及其制备方法，由固体混合粉料和水混合造粒后经微波烧结而成，包括多孔保温层和玻面装饰层，多孔保温层中各原料所占质量百分数分别为：铁尾矿粉75%～85%，发泡剂2%～10%，助熔剂0.1～1%，稳泡剂0.1～9%，吸波材料1～5%，玻面装饰层中各物料所占质量百分数分别为：铁尾矿粉45%～75%，废玻璃粉20%～50%，增稠剂1%～10%，膨胀剂1～5%、色泽调整材料1～5%，吸波材料1～3%。本发明的有益效果是：解决了保温材料与饰面材料分布安装所带来的容易脱落、工艺复杂等缺点；铁尾矿利用率高达85%以上，减排效益明显。
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公开(公告)号：CN107122897A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710250514.6
申请日：2017-04-17
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06N3/0481
摘要： 本发明属于变压器运维检修无人船评估领域，具体的说是一种基于深度学习算法的无人船适航性评估方法，包括：构建无人船试航性的评估体系；构建标准无人船试航环境，并搜集标准无人船的航行数据；根据标准无人船的航行数据对评估体系进行计算，得到评估数据；对评估数据加入深度学习算法进行计算，得到评估特征；将所述评估特征代入逻辑回归算法，得到无人船适航性对比库；将无人船在不同条件下的航行数据与无人船适航性对比库进行对比，用于评价无人船适航性。本发明在计算的过程中速度快、误差小、稳定性强，并且评价真实度高。
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公开(公告)号：CN103342578A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310260404.X
申请日：2013-06-26
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及利用铁尾矿制备的多孔保温装饰材料及其制备方法，由固体混合粉料和水混合造粒后经微波烧结而成，包括多孔保温层和玻面装饰层，多孔保温层中各原料所占质量百分数分别为：铁尾矿粉75%～85%，发泡剂2%～10%，助熔剂0.1～1%，稳泡剂0.1～9%，吸波材料1～5%，玻面装饰层中各物料所占质量百分数分别为：铁尾矿粉45%～75%，废玻璃粉20%～50%，增稠剂1%～10%，膨胀剂1～5%、色泽调整材料1～5%，吸波材料1～3%。本发明的有益效果是：解决了保温材料与饰面材料分布安装所带来的容易脱落、工艺复杂等缺点；铁尾矿利用率高达85%以上，减排效益明显。
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公开(公告)号：CN115634790A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211254282.9
申请日：2022-10-13
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供一种一体式涂料碳化养护装备，涉及涂料碳化技术领域，包括三个机械臂、喷料装置、喷液装置、喷气装置和底座，喷料装置具备用于向样板墙喷射涂料的喷料头，喷气装置具备用于向样板墙上的涂料层上喷射二氧化碳气体的喷气头，喷液装置具备用于向样板墙上的涂料层喷射加固液的喷液头；三个机械臂分别设置于底座上，喷料头、喷液头和喷气头分别固定设置于三个机械臂的自由端，三个机械臂分别能够带动喷料头、喷液头和喷气头移动。本发明提供的方案使的涂料碳化变得简单易操作，在提升效率的同时减少人力。
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公开(公告)号：CN107346138B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710458496.0
申请日：2017-06-16
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于增强学习算法的无人船侧向控制方法，建立无人船行驶的动力学模型，采用简化的船体‑路径一体化模型；根据无人船侧向控制性能的要求，选择无人船侧向控制器的设计方案；无人船侧向控制器中增强学习控制器采用Actor‑Critic结构，分为执行器网络和评价器网络；设计无人船的侧向偏差参考模型；通过对性能指标的优化，实现系统状态或输出对参考模型状态的跟随，进而保证了系统的性能优化。本发明的优点在于：增强学习基于动物学习心理学的“试误法”原理，使得无人船能够在与环境的交互过程中根据评价性的反馈信号实现序贯决策的优化，从而可以用于解决某些监督学习难以应用的优化控制问题。
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