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公开(公告)号:CN110057518A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201910424259.1
申请日:2019-05-21
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明属于风电叶片静力加载试验领域,具体涉及一种用于风电叶片后缘部件的加载方法及装置,其特征在于:加载装置由钢结构工装和加载模块组成,钢结构工装主要由主立柱、连接板、侧立柱、直角立柱、转轴、转轴板和底柱连接而成。风电叶片后缘部件通过木板组夹具安装在加载模块下方,后缘侧朝上。加载装置底部为转轴结构,从而将液压缸的伸缩运动转换为部件后缘的受压或受拉。记录从加载开始到叶片后缘破裂结束整个过程随时间变化的加载力,从而分析出部件的承载能力。使用本发明的加载方法及装置可以较准确地获得部件后缘在极限载荷作用下的静强度,同时也可作为部件后缘结构优化的依据。
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公开(公告)号:CN110057518B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN201910424259.1
申请日:2019-05-21
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明属于风电叶片静力加载试验领域,具体涉及一种用于风电叶片后缘部件的加载方法及装置,其特征在于:加载装置由钢结构工装和加载模块组成,钢结构工装主要由主立柱、连接板、侧立柱、直角立柱、转轴、转轴板和底柱连接而成。风电叶片后缘部件通过木板组夹具安装在加载模块下方,后缘侧朝上。加载装置底部为转轴结构,从而将液压缸的伸缩运动转换为部件后缘的受压或受拉。记录从加载开始到叶片后缘破裂结束整个过程随时间变化的加载力,从而分析出部件的承载能力。使用本发明的加载方法及装置可以较准确地获得部件后缘在极限载荷作用下的静强度,同时也可作为部件后缘结构优化的依据。
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