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公开(公告)号：CN105448471B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510869668.4
申请日：2015-12-02
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器接地装置，包括变压器油箱、导线、接地线，其特征在于：还包括设置在变压器油箱箱盖上的中部设置有通孔的凸台状接地升高座、设置在接地升高座上的接线盒和接地螺母、盖合在接地升高座上的罩子，所述的导线通过接地升高座的通孔连接在接线盒上，接地线连接在接地螺母上，所述的接线盒与接地螺母之间还设置有引出线。本发明的有益之处在于，本装置结构简单，具有双保护功能，解决了原铁心、夹件接地中存在的接地套管不能承受大压力的状况，且安装维护方便。
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公开(公告)号：CN106829375A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710239552.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司
IPC: B65G35/00
CPC classification number: B65G35/00 , B65G2201/0223
Abstract: 一种便携式变压器就位装置，包括至少一节便携式导轨和落在导轨上方的用于承载变压器的至少两组车轮，所述的车轮两两一组对称安装于变压器移动方向两侧的底部。适用于安装现场空间受限的情况，能够满足变压器就位环境复杂、长距离、超重变压器的安装就位，结构简单、操作方便、投资成本低、降低安装难度。
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公开(公告)号：CN105448471A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510869668.4
申请日：2015-12-02
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器接地装置，包括变压器油箱、导线、接地线，其特征在于：还包括设置在变压器油箱箱盖上的中部设置有通孔的凸台状接地升高座、设置在接地升高座上的接线盒和接地螺母、盖合在接地升高座上的罩子，所述的导线通过接地升高座的通孔连接在接线盒上，接地线连接在接地螺母上，所述的接线盒与接地螺母之间还设置有引出线。本发明的有益之处在于，本装置结构简单，具有双保护功能，解决了原铁心、夹件接地中存在的接地套管不能承受大压力的状况，且安装维护方便。
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公开(公告)号：CN205194460U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520988473.7
申请日：2015-12-02
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变压器接地装置，包括变压器油箱、导线、接地线，其特征在于：还包括设置在变压器油箱箱盖上的中部设置有通孔的凸台状接地升高座、设置在接地升高座上的接线盒和接地螺母、盖合在接地升高座上的罩子，所述的导线通过接地升高座的通孔连接在接线盒上，接地线连接在接地螺母上，所述的接线盒与接地螺母之间还设置有引出线。本实用新型的有益之处在于，本装置结构简单，具有双保护功能，解决了原铁心、夹件接地中存在的接地套管不能承受大压力的状况，且安装维护方便。
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公开(公告)号：CN206901220U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720384807.9
申请日：2017-04-13
Applicant: 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司淄博供电公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种便携式变压器就位装置，包括至少一节便携式导轨和落在导轨上方的用于承载变压器的至少两组车轮，所述的车轮两两一组对称安装于变压器移动方向两侧的底部。适用于安装现场空间受限的情况，能够满足变压器就位环境复杂、长距离、超重变压器的安装就位，结构简单、操作方便、投资成本低、降低安装难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106373730A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611050923.3
申请日：2016-11-25
Applicant: 山东电力设备有限公司
IPC: H01F27/14
CPC classification number: H01F27/14
Abstract: 一种新型变压器油箱放气结构，包括分别与变压器本体、变压器开关和胶囊式储油柜联通的本体管路、开关管路和胶囊管路，且各管路末端分别设有第四阀门、第三阀门和第五阀门，所述的第四阀门、第三阀门和第五阀门分别连接至抽真空装置，胶囊管路与本体管路之间、胶囊管路与开关管路之间分别设有第二阀门和第一阀门。本发明集成了变压器抽真空装置，省略抽真空装置与油箱本体连接管路，在地面与抽真空装置通过阀门接口连接，不需更换接口，只需打开不同阀门即可，同时也可以满足对本体、开关、储油柜同时进行抽真空处理，与传统结构相比体积更小，降低了操作和时间成本，减少了抽真空装置的管路连接，同时优化了有载开关厂家对开关顶盖的设计，去掉变压器本体与变压器开关联通管路，减少渗漏点，提高了安全保障。
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公开(公告)号：CN206148228U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621272336.4
申请日：2016-11-25
Applicant: 山东电力设备有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 一种新型变压器油箱放气结构，包括分别与变压器本体、变压器开关和胶囊式储油柜联通的本体管路、开关管路和胶囊管路，且各管路末端分别设有第四阀门、第三阀门和第五阀门，所述的第四阀门、第三阀门和第五阀门分别连接至抽真空装置，胶囊管路与本体管路之间、胶囊管路与开关管路之间分别设有第二阀门和第一阀门。本实用新型集成了变压器抽真空装置，省略抽真空装置与油箱本体连接管路，在地面与抽真空装置通过阀门接口连接，不需更换接口，只需打开不同阀门即可，同时也可以满足对本体、开关、储油柜同时进行抽真空处理，与传统结构相比体积更小，降低了操作和时间成本，减少了抽真空装置的管路连接，同时优化了有载开关厂家对开关顶盖的设计，去掉变压器本体与变压器开关联通管路，减少渗漏点，提高了安全保障。
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公开(公告)号：CN206471199U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621304071.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 山东电力设备有限公司
IPC: H01F27/22
Abstract: 本实用新型涉及一种片式散热器拉杆安装结构，包括焊接于冷却母管上的挂钩(1)、焊接于片式散热器底部的固定板(6)，拉杆(2)上端挂于挂钩(1)，下端连接于全丝杆(4)上端，全丝杆(4)下端经第二螺母(5)安装于固定板(6)。本实用新型中的拉杆安装结构不但便于调节，而且强度大大提高，能够承受较大的片散重，拉杆强度不能满足要求使片式散热器往下倾斜的弊端。
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公开(公告)号：CN206179645U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621304104.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 山东输变电设备有限公司 , 山东电力设备有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种下节油箱结构，包括折弯板(3)、第一挡板(4)和第二挡板(5)，折弯板(3)上表面沿其长度方向分布有两条平行折线且两折线至与其相邻宽度侧距离相等；第一挡板(4)和第二挡板(5)分别设置于折弯板(3)两长度端并与折弯板(3)共同构成槽式结构箱体；槽式结构箱体上边沿焊接作为起台结构的面板(2)的内边沿，面板(2)的外边沿焊接有与上节油箱箱沿配钻孔后的下节油箱箱沿(1)。本实用新型结构简单，加工方便，既保留原槽式结构省油的特点，又避免了其折弯处拼焊工艺不好的缺点，设计独立的厚箱沿，使其强度大大提高，能够承受较大的器身重。
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