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公开(公告)号：CN116122092B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310020217.8
申请日：2023-01-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路基加固和边坡防护的技术领域，尤其是涉及一种加固浸水路基及其施工方法，该加固浸水路基，包括垫层、加筋层、路基层和疏水机构，所述路基层铺设在所述垫层上，在所述路基层的外侧增设钢筋网形成所述加筋层对路基进行防护，所述路基层内设置有若干所述疏水机构，所述疏水机构用于将所述垫层处的水分输送至所述路基层外侧。本申请便于渗入路基内的水的排出，进而减少水分在路基内滞留，水分及时排出，当季节更替时，减少冻胀对路基的影响，具有减少路基损坏的效果。
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公开(公告)号：CN116924736A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310796038.3
申请日：2023-07-01
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: C04B28/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本申请涉及公路桥梁施工领域，具体公开了一种钢混组合结构桥面板现浇混凝土及其施工工艺。钢混组合结构桥面板现浇混凝土包括以下重量份的原料：碎石1000～1200份，砂480～500份，水泥300～360份，粉煤灰100～120份，水150～170份，复合增韧组分50～100份，所述复合增韧组分包括粘接剂、改性增韧纤维和改性椰壳纤维三者重量之比为(3～6):(1～3):1；其施工工艺为：先将碎石、砂、水泥和粉煤灰混合，然后加入水，最后加入复合增韧组分搅拌均匀，制得的现浇混凝土用于桥面板浇筑。本申请的钢混组合结构桥面板现浇混凝土可用于桥面板施工，其具有减少收缩变形开裂的优点。
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公开(公告)号：CN116122092A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310020217.8
申请日：2023-01-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路基加固和边坡防护的技术领域，尤其是涉及一种加固浸水路基及其施工方法，该加固浸水路基，包括垫层、加筋层、路基层和疏水机构，所述路基层铺设在所述垫层上，在所述路基层的外侧增设钢筋网形成所述加筋层对路基进行防护，所述路基层内设置有若干所述疏水机构，所述疏水机构用于将所述垫层处的水分输送至所述路基层外侧。本申请便于渗入路基内的水的排出，进而减少水分在路基内滞留，水分及时排出，当季节更替时，减少冻胀对路基的影响，具有减少路基损坏的效果。
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公开(公告)号：CN119823587A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411976866.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , C08L75/04 , C08L83/07 , C08L9/06 , C08K3/26 , C08K9/00 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08K5/5419
Abstract: 本发明涉及一种调和改性沥青及其制备方法，属于沥青材料组合物技术领域，调和改性沥青含有特定比例的90号重交道路石油沥青、70号道路石油沥青、天然岩沥青、乳化剂op‑10、HDI‑三羟甲基己基内酯交联聚合物、苯丙基二甲基硅烷氧基硅酸酯、乙烯基封端聚二甲基硅氧烷、热塑性丁苯橡胶、纳米级碳酸钙、有机膨润土、硅藻土、聚乙烯蜡、抗车辙剂和抗氧剂等。其中，HDI‑三羟甲基己基内酯交联聚合物对天然岩沥青进行预先改性，苯丙基二甲基硅烷氧基硅酸酯对70号道路石油沥青进行预先改性，乙烯基封端聚二甲基硅氧烷对热塑性丁苯橡胶进行预先改性。改性后各成分的相容性更好，调和均质性好，成分不易排异，调和改性沥青使用性能优异。
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公开(公告)号：CN115354542B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211078653.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学 , 山东高速明董公路有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
Inventor： 蔡玉柱 , 王玮 , 柴荣山 , 韩延吉 , 张永圣 , 赵全满 , 袁祥云 , 霍光 , 胡文军 , 张灿友 , 伊明刚 , 张新缸 , 刘建树 , 冯兴广 , 王根立 , 李冲
Abstract: 本发明公开了一种公路浸水路基处治方法、土壤固化材料及制备方法，具体的，高速公路浸水路基处治方法包括路基施工前对原地基进行清表处理；加铺固化土；铺设土工布防排水处理；对路床上部路基土进行加固处理，处理时根据使用要求的不同分上下两层，上层固化土中固化材料掺量大于下层固化土中固化材料掺量；其中，固化材料包括5～8份电石渣、1.5～3.5份煤矸石、0.5～2份粉煤灰及0.5～2份脱硫碱渣。本发明充分利用电石渣、煤矸石等工业固体废渣，采用清洁化制备工艺，研制出适用于公路工程建设使用的高性能绿色环保材料。不仅可用于高速公路浸水路基土处治等，而且可固结各种工业固体废弃物。
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公开(公告)号：CN115354542A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211078653.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学 , 山东高速明董公路有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
Inventor： 蔡玉柱 , 王玮 , 柴荣山 , 韩延吉 , 张永圣 , 赵全满 , 袁祥云 , 霍光 , 胡文军 , 张灿友 , 伊明刚 , 张新缸 , 刘建树 , 冯兴广 , 王根立 , 李冲
Abstract: 本发明公开了一种公路浸水路基处治方法、土壤固化材料及制备方法，具体的，高速公路浸水路基处治方法包括路基施工前对原地基进行清表处理；加铺固化土；铺设土工布防排水处理；对路床上部路基土进行加固处理，处理时根据使用要求的不同分上下两层，上层固化土中固化材料掺量大于下层固化土中固化材料掺量；其中，固化材料包括5～8份电石渣、1.5～3.5份煤矸石、0.5～2份粉煤灰及0.5～2份脱硫碱渣。本发明充分利用电石渣、煤矸石等工业固体废渣，采用清洁化制备工艺，研制出适用于公路工程建设使用的高性能绿色环保材料。不仅可用于高速公路浸水路基土处治等，而且可固结各种工业固体废弃物。
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公开(公告)号：CN119777342A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510009053.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E02D1/04
Abstract: 本发明涉及取样装置技术领域，公开一种用于道路施工的路基质量检测的取样装置，包括外壳，设置于外壳底部的圆刀，两个对称开设于圆刀两侧的卡口一，包括设置于圆刀内部的取样机构，以及设置于外壳顶部的提升机构；取样机构包括设置于圆刀顶部的伸缩单元，设置于圆刀中部的旋转单元，以及设置于圆刀远离伸缩单元一侧的开合单元；伸缩单元包括设置开设于圆刀顶部的变径孔，设置于变径孔内部的连接杆，两个对称设置于连接杆两端的切刀，开设于圆刀内壁的异形槽。通过设置取样机构，提升了取样的便捷性，减少了对其他工具的依赖，并用转动手柄取代了传统的使用锤子敲击圆刀的方法，提升了取样效率，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN116004240A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211587915.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: C09K17/40 , E01C3/00 , C09K103/00
Abstract: 本申请涉及道路工程材料技术领域，具体公开了一种过湿土改性材料及其制备方法、应用方法。一种过湿土改性材料，包括以下质量份的原料：硅铁废渣80‑140份、磷石膏50‑100份、电石渣60‑100份、秸秆纤维8‑17份、氯化钙10‑25份。本申请得到的过湿土改性材料能够有效且快速地降低过湿土的含水率，且成本较低，具有较强的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN114318981A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111427943.9
申请日：2021-11-27
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种红层泥岩构筑高填公路路堤的施工工艺，其包括如下步骤：S1：基底清理：对施工的路面进行清理；S2：预先处理：向红层泥岩喷水，红层泥岩吸水膨胀崩解；S3：分层填筑：对施工区路堤分层填筑；S4：均匀松铺：对每层红层泥岩进行均匀松铺；S5：冲击式碾压：通过冲击碾压轮对每层红层泥岩进行冲击压实；S6：压实：采用普夯和强夯两种方式共同对红层泥岩进行压实；S7：质量检测：对每一层红层泥岩均先跟踪检测，然后复检，复检合格后，再进行一次抽检，抽检合格后进行下一层施工，本申请具有改良红层泥岩结构层的承载能力和变形特性，提前消除红层泥岩的水活性，降低降雨对红层泥岩结构层的影响的效果。
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公开(公告)号：CN217839725U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221948136.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及一种梁底运梁设备，其包括吊装架主体和设置于箱梁靠近地面一侧的两组连接组件，两组所述连接组件分别设置于所述吊装架主体的两端，所述吊装架主体铰接于所述连接组件远离箱梁的一侧，所述连接组件用于实现所述吊装架主体与箱梁的滑移连接。本申请具有提高运梁设备在地形受限时的施工效率的效果。
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